Bisiklet koltuğunuzu doğru şekilde nasıl kurarsınız: yükseklik, açı ve ön ve arka konum
Herkese merhaba ve Herkese Bike Builder'ın yeni sayısını izlemeye hoş geldiniz, ben Zhao Gong.
Bugün araba koltuğumuzun konumu hakkında konuşacağız. Çerçeve boyutu seçiminin ardından koltuk konumu başka bir önemli konu olabilir.
Bu makale iki bölüme ayrılacaktır: Koltuk pozisyonunun doğru ölçüm yöntemini ve koltuğun hangi pozisyonuna ihtiyacımız olduğunu açıklamak.
Doğru ölçüm yöntemi
Koltuğun konumu üç boyuta ayrılabilir: yükseklik , Önce ve sonra ve ayrıca açı .
Önce yükseklik ölçüsüne bakalım, önce koltuğunuzun uzunluğunu ölçün ve koltuğunuzun orta konumunu bulun.Örneğin, koltuğunuzun uzunluğu 27 cm ise orta konum koltuk ucunun 13,5 cm gerisinde olsun. Sonra işaretleyin.
Beyaz nokta, koltuğun orta konumunun işaretidir
Daha sonra orta noktayı orta göbeğin merkez konumunu ölçmek için başlangıç noktası olarak kullanırız.Genellikle orta göbeğin konumunu ölçmek için bir tarafta içi boş kısım bulmak daha iyidir. Ardından kaydedin. Bu, gerçek koltuğunuzun yüksekliğidir.
Koltuğun ön ve arka konumunun doğrulanması birçok yönden etkilenir.Orijinal koltuk pozisyonunuza alışkınsanız ancak yeni bir koltuğa geçmek istiyorsanız, yeni arabanızın ön ve arka konumunu belirlemek için bu yöntemi kullanabilirsiniz.
Önce arabanızın arka tekerleği duvara yakın olacak şekilde bir duvar bulun, ardından duvardan orta göbeğe olan A mesafesini ölçün ve ardından duvardan koltuk ucuna olan mesafeyi tekrar ölçerek B mesafesini elde edin.
Bisiklet platformu üzerindeki ölçüm etkisi aynıdır, bu veriler veri A'dır
Bu ölçüm verileri B verileridir
A-B, yeni araba koltuğunuzu takmanız gereken araç koltuğunuz ile orta göbek arasındaki mesafeye eşittir.
Elbette, üst borunun yatay mesafesinin erişiminizi tam olarak yansıtmamasının nedeni budur, çünkü uygun sele konumu ve orta göbeğinizin göreceli konumu değişmeden kalır. Asıl erişim orta göbek üzerindedir. Baş tüpüne olan yatay mesafe. Baidu'da bunun hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz ve gelecekteki programlarda tartışılacaktır.
Koltuğunuzun açısı, koltuk kemiklerinizin koltuktaki destek hissine göre belirlenebilir.Genellikle iki nedeni vardır: Birincisi, koltuğunuzun genişliği planlayıcı yapınıza uymuyor;
Bazı koltuklar birden fazla boyutta mevcut olacak
Koltuğun genişliği, koltuk kemiklerinizin genişliğiyle ilgilidir.
İkincisi, koltuğunuzun eğim açısı oturma kemiklerinizi iyi destekleyemez.
İlk durumda, yerel bayiniz veya daha profesyonel bir montaj ekibi tarafından ölçülebilen daha uygun bir koltuğa geçebilirsiniz. Elbette piyasadaki oto güvenlik koltukları genel olarak verinin en eşit dağıtıldığı bölüme göre tasarlandığından koltuk minderi açısı çok önemli hale geliyor.
Piyasadaki koltuk, ergonomiye dayalı olarak çeşitli şekillerde tasarlanacaktır, bu nedenle açıyı ölçmek istediğimizde, genel açıyı ölçmek için koltuğumuzda bir plaka kelepçesi kullanabiliriz. Genellikle açı 0 ila -6 derecedir. Yani 6 derecelik bir seviye veya burun aşağı doğru bu, koltuğun sürüş sırasında size getirdiği destek etkisine göre ayarlanabilir. Normalde burnunuzun yükselmesini ayarlamazsınız çünkü oturma kemiklerinizin desteklenmesi zor veya imkansızdır.Burun çok fazla düşerse, oturma kemiklerinin daha fazla desteği olmasına rağmen kollarınızın daha fazla güç gerektirmesine neden olur. Vücudunuz kontrolünün bir kısmını kaybeder.
Uygun koltuk pozisyonumuzu aşağıda bulalım .
Peki, doğru ölçüm yöntemini anladıktan sonra, uygun adımlama pozisyonunun ne tür bir pozisyon olduğuna bir bakalım. Bu, birlikte tamamlamak için arkadaşınızın yardımını gerektirebilir. Sabit bir bisiklet platformunuz olsaydı daha da iyi olurdu.
Holmes yöntemi gibi pek çok test yöntemi vardır.Doğru pedal çevirme alışkanlıkları altında pedallarınızı saat 6'da tutun.Bu sırada uyluk ve baldırlarınızın katlanma açısı 145-155 derecede tutulur. arasında. Şu anda koltuk yüksekliği ihtiyacınız olan yüksekliktir.
Holmes yöntemi
Diğer bir yöntem ise Lemond Raymond yöntemidir.Bu yöntem ayağınızı ayakkabı giymeden yaklaşık 15 cm açarak yumurtanızın boyunu ölçmektir Elde edilen X0.883 verisi oturma boyunuzdur. Oturma yüksekliği ölçüm yöntemi daha önce tartışılmıştır.
Lemond Raymond Yöntemi
Bir diğeri koltuk altını koltuğa koymaktır, orta parmağın orta parmağın orta göbeğin ortasına ulaştığı pozisyon koltuk tüpünüzün yüksekliğidir, ancak bu yöntem daha sınırlıdır ve genellikle çok doğru değildir.
Ölçüm duruşu ve kolun vücuda oranı ile ilgilidir, bu nedenle ölçüm uyuşmazlığı çok büyüktür.
Bugün en sık kullanılan ve en uygun ve sezgisel yöntemi kullanıyoruz: topuk yöntemi.
Bisikletinizi sürün ve topuklarınızı pedalların üzerine koyun. Boy uzatan ayakkabılar gibi aşırı abartılı ayakkabılar giymediğiniz sürece kilitli ayakkabılar giyip giymediğiniz önemli değildir. Şu anda bir binicilik platformuna sahip olmak en iyisidir. Değilse, arkadaşınızdan yavaşça ileri veya geri adım atmanıza yardım etmesini isteyebilirsiniz. Koltuk çok yüksekse, bir yandan diğer yana sallanacak ve vücudunuzu dengeleyemeyeceksiniz. Bu noktada, vücut titremeniz kaybolana kadar araba koltuğunuzu 1-2 cm aşağı kaydırmanız gerekir. Aksine, pedallara kolayca ulaşabiliyorsanız ve hala biraz şaşkınsanız, sallanmaya başlayana kadar birkaç santimetre kaldırmayı deneyebilir ve ardından koltuğu istediğiniz yüksekliğe geri çekebilirsiniz.
Başlangıçta yüksekliği belirledikten sonra, aşağıdaki ön ve arka konumları belirleyin. Kilitli bir pedal kullanıyorsanız ve alışılmış bir pozisyonunuz varsa, bu durumda pedal pozisyonunun ayarlanması gerekmez. Pedal düzse, pedalları ayaklarınızın üçte birine yerleştirin bir yer. Bu sırada, dizinizin dış diz gözleri ile pedal pozisyonunuz arasındaki göreceli ilişkiyi gözlemleyin Eğer diziniz pedalınızın orta çizgisini aşarsa, yastığı biraz geri çekmeniz ve koltuk yüksekliğini uygun şekilde indirmeniz gerekir. Aksine, koltuğu öne doğru ayarlamanız ve koltuğun yüksekliğini artırmanız gerekir. Son olarak, dış diz gözünüzün dikey çizgisinin ekseninize dik olmasına izin verin.Arkadaşınızın ölçmesine yardımcı olması için bir vida ve ince bir çizgi kullanarak bir kolye yapabilirsiniz. Gözlemlemek için birkaç fotoğraf da çekebilirsiniz.
Aşağıda bir süre ata binebilir ve sürüş deneyiminizle birlikte dizinizin bükülme derecesini görmek için birkaç fotoğraf çekebilirsiniz; bu, koltuk pozisyonunuzu daha da ince ayarlamanıza yardımcı olacaktır.
Genel olarak, pedallarınız saat 5 civarına yerleştirildiğinde diz bükülmeniz 30-40 derece gibi kabul edilebilir bir aralıktadır. Yukarıda ölçülen verileri birleştirerek, koltuk pozisyonunuzu daha da ince ayarlamaya devam edin.
Araba koltuğunuzun ön ve arka konumunu her ayarladığınızda, araba koltuğunun yüksekliğini yeniden ayarlamanız gerekeceğini unutmayın.Örneğin, şu anda araba koltuğunu hareket ettirirken, araba koltuğunuzu biraz kaldırmanız gerekir. tersine.
Artık arabanızda bazı basit uyarlamalar yapabilirsiniz, ancak çok agresif olmayın. Koltuk pozisyonunuzu daha fazla hissetmek ve ayarlamak için sürüş sırasında ayak bileklerinizin tam olarak işbirliği yapmasına izin verin. Bu sizin ilk arabanızsa, uygun olmayan yaralanmalara neden olmamak için tüm bunlar yapıldıktan sonra çok sert sürmeyin.
Son olarak, tüm bunlar tamamlandığında, başlangıçta belirtilen ölçüm yöntemlerinde olduğu gibi verileri kaydetmeyi unutmayın.Ölçüm tamamlandıktan sonra, aracı sökmek veya değiştirmek amacıyla işaretleyebilir veya cep telefonunuza kaydedebilirsiniz. Yeni bir araba veya aksesuar satın aldıktan sonra, size en uygun koltuk konumunu hızlıca bulabilirsiniz.
Selenin doğru ayarı, mutlu bir şekilde sürmek için iyi bir başlangıçtır.Bu, daha hızlı ve daha uzağa gitmenizi ve gereksiz yaralanmaları azaltmanızı sağlar. Ah, son bir nokta var. Koltuk pozisyonunuzla ilgili olarak, başkalarının verilerine çok fazla atıfta bulunmayın, vücudunuzu daha fazla dinleyin. Vücudunuz yeni pozisyona uyum sağlayamadıysa, tekrar denemeniz gerekir. Bazı küçük ayarlamalar yapın ve bunları kaydedin.
Yukarıdakiler, bu sayıdaki içeriğimizin tamamıdır. Cycling Builders size her gün daha yeni, eğlenceli, ilginç ve pratik bisiklet bilgisi getiriyor. İsterseniz bizi takip etmek için tıklayınız. Bir dahaki sefere görüşürüz.
