Motion 61, vahşi karbon plakalı yay ön çatalını çıkarıyor, "yaşlı çocuk" Çocuk Günü hediyeniz burada
Herkese merhaba ve Bike Builder'ın yeni sayısını izlemeye hoş geldiniz.
2016 gibi erken bir tarihte, Fransız şirket ilk çok bağlantılı yaylı plakalı ön çatalını tanıtmaya başlamıştı, ancak 2017'de kitle fonlamasının başarısız olduğuna dair haberler vardı ve daha fazlası yoktu.
Bununla birlikte, bugünün haberlerine bakılırsa, bu söylenti kendi kendini mahvediyor. Yeni ürün satışa çıkmaya hazır olmakla kalmayıp, ikinci nesil ürün de birçok iyileştirme yaptı, ancak birinci neslin siyah teknolojisi tasarımı yok gibi görünüyor, ancak İnsanların gözlerini parlatmak da yeterli Sonuçta, piyasada çok sayıda çoklu bağlantılı çerçeve var, ancak çok bağlantılı ön çatallar hala çok az.
İkinci nesil, sürücü tarafındaki karbon plakayı ortadan kaldırır
Karbon levhanın her iki ucu 7075 süper sert alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve orta kısmı karbondur
Bazı eski markalar pek çok girişimde bulunmuş olsa da, şu anda bile benzer süspansiyon çatallarının rakip ürünleri var. Örneğin, Lauf çatal aynı zamanda çok bağlantılı bir çatal ve her ikisi tarafından da kullanılan süspansiyon aracı Karbon fiber levha da seçildi.
Lauf'un sönümleme ortamı da karbon fiberdir
Benzer ürünlerin karşılaştırmasına bir göz atalım, hareketin tasarım avantajları nerede?
Resim, iki karbon plaka kullanan birinci nesil ürünü göstermektedir
Birinci nesil hareketin ön çatalı, çatal ayağı konumunda iki darbe emici karbon plaka kullanır, ancak şok emici işlem bizim ortak sıkıştırma amortisörümüz değil, uzatmalı amortisördür.
Yani şok alındığında süspansiyon versiyonunun esnetildiği firma, bu ayarın frenlerin neden olduğu dalış geri bildirimlerini azaltabileceğini iddia ediyor.
Örneğin, aşağıdaki şekilde gösterilen durumda, bir engelin yavaşlatılması gerektiğinde, normal ön çatal, frenin dalış geri bildirimi nedeniyle çatalın vuruşunun bir kısmını önceden yiyecektir, ancak hareket etmeyecektir.
İlk nesilde ortaya çıkan bir başka ilginç tasarım, sönümleme ayarının ön çatalın üst borusunun içine yerleştirilmesi ve ayar anahtarının da ön çatalın iki şok emici karbon fiber plaka kullanmasına izin veren ön çatal sapı konumunda olmasıdır.
Ancak bu tasarım, tahriksiz taraftaki karbon fiber levhanın sönümleyici bir amortisör ile değiştirildiği ikinci nesilde iptal edildi.Bu değişikliğin, yeni sönümleme arka kabuğunun eskisine göre daha fazla sönümleme alanı sağlayabilmesinden kaynaklandığı söyleniyor. Bu, hidrolik yağ kapasitesini artırır ve bazı aşırı ısınma risklerini ortadan kaldırır. Ve önceki nesil ile karşılaştırıldığında, düşük hızlı sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi için daha kontrol edilebilir ayarlar sağlar.
Bu çatal aynı zamanda strok ayarını destekler ve neredeyse bakım gerektirmez. İlginç olan, bu çatalın hala çok Çince bir isim kullanmasıdır: toprak, rüzgar, ateş ve su (ayrıca farklı eklenmiştir. Ancak bu 4 farklı adı verilen ön çatal arasındaki fark hakkında boya haricinde daha fazla ayrıntı yok.
Soldan şu şekilde al: toprak, rüzgar, ateş, su
Son olarak, temel veriler hakkında konuşun: Bu çatal, maksimum 2,5 lastik genişliğini destekleyebilir. 26-29 inç tekerleklerden uygun çatallar satın alabilirsiniz.Ayarlanabilir strok aralığı: 26 inç çatallar için 150-170 mm. . 140-160, 27-29 inç ön çatal içindir. Ayarlanabilir aralık hala çok geniştir.
Bu çatalın şu anki satış öncesi fiyatı 1.890 ABD dolarıdır ve şirket bunu 61 tarihinde web sitesi üzerinden bir hafta boyunca satacak. Toplu sevkiyatın Eylül ayında yapılması bekleniyor. 1 Haziran'da bu, çok sayıda büyük çocuk için bir Çocuk Günü hediyesi olabilir.
Daha fazla içerik için, dikkatinizi vermeye devam edebilirsiniz .. Bisiklet mekaniği size her gün daha fazla yeni, eğlenceli, ilginç ve pratik bisiklet bilgisi getirecek. Bir dahaki sefere görüşürüz.
