X6'dan daha iyi, Cayenne! Coupe SUV "New Benchmark" Çin'de küresel lansmanını yaptı
Audi markası 2017 yılında Çin'de yaklaşık 600.000 araç satarak küresel satışlarının yaklaşık 1 / 3'ünü oluşturdu. Bu pazar için yeni Audi Q8'in dünya prömiyeri Çin'de yapıldı ve bu yeni amiral gemisi SUV modeli aynı zamanda Audi markası altındaki ilk spor SUV'dur.
Şimdi Uncle Brick, yeni Audi SUV amiral gemisi Q8 ile tüketicilerin en çok endişelendiği beş konuyu çözecek.
Hiç şüphe yok ki sportif bir SUV olarak konumlandırılan Audi Q8'in görünüşü büyük bir cazibe ve Q8'in üretim versiyonunun hem dinamik hem de şık olan konsept otomobilin tasarımını büyük ölçüde koruduğu övgüye değer.
Ön yüz, Audi ailesinin poligonal "büyük ağızlı" bir ağ şeklindedir.İç mekan seyrek dikey krom kaplama çizgilerle, gizli yatay krom kaplama çizgilerle süslenmiştir.Bu tasarım, atmosferi vurgular ve üç boyutlu hissi kaybetmez.
Sportif atmosferi daha da vurgulamak için, ağın etrafında mat malzemeler de kullanıldı ve aşağıda büyük hava girişleri var ve bu önceki Audi Q ailesi serisinden önemli ölçüde daha güçlü.
Yandan bakıldığında Q8'in gövde hatları tavandan gövde hatlarına kadar uzanan, uzun tavan rüzgarlığına ulaşan ve D sütununda hafif kavisli olarak oldukça zengin ve geniş ve güçlü bir görüntü oluşturuyor. Dört kapılı Coupe stilinden yola çıkılarak oldukça zariftir.
Arkaya gelen bilimkurgu LED arka farları son dokunuş haline geliyor.Aynı zamanda, geçişli bir tasarım kullanarak, ileri konseptli bir konsept otomobil gibi hissediyor.
Bu iki yönü ifade ediyor: Biri şekil Q8'in iç tasarımının genel tasarımı, güçlü bir teknoloji anlayışı ve çok lüks bir atmosfer ile yeni nesil A8'e çok benziyor.
İkincisi, orta konsolun düğme tasarımıdır MMI sisteminin altındaki dokunmatik panel, insanları bir bilim kurgu filminin içinde gibi hissettiriyor ve kucaklayan kokpit tasarımı, güçlü bir katılım duygusunu yansıtıyor.
Q8'in boyutu Q7 ile aynı. Uzunluk / genişlik / yükseklik sırasıyla 4986/1995 / 1705mm. 3 metreye yakın bir dingil mesafesi ile Mercedes-Benz GLE Coupe ve BMW X6 gibi rakiplerinin çok ötesinde.
Yerinde deneyimde 1,8 metreye yakın boydaki yetişkinler ön ve arka sıralarda daha fazla kafa boşluğu elde edebilir ve arka sıradaki bacak boşluğu iki yumruka yakın bu performans oldukça iyidir.
Yeni Audi A8 gibi, Audi Q8 de 48V hafif hibrit teknolojisi (MHEV) ile donatılacak, motorun çalıştırma ve durdurma koşullarını büyük ölçüde optimize edebilen yeni bir BAS yönetim yapısı ile entegre edilecek ve motor, yakıt ekonomisini iyileştirmek için akıllıca çalışıp durabilir. Aynı zamanda, arabadaki tüm elektrikli cihazlar için normal elektrik talebini koruyabilir.
Güç aktarma organları açısından, yeni otomobilin sürücülere yeterli hız ve tutku sağlayabilen 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilen maksimum 250kW güce sahip 3.0TFSI motorla donatılması bekleniyor.
Şu anda Audi yalnızca, Audi Q8'in Almanya'da ve diğer Avrupa pazarlarında Temmuz 2018'in başlarında piyasaya çıkacağını belirtti. Resmi olarak Çin'de ne zaman piyasaya sürüleceğine gelince, yetkili kesin bilgi vermedi.
