Yabancı medyada manşet Alman otomobil şirketleri kolektif tekel konusunda şüphelerle dolu ve halk bunu kabul etti!
Volkswagen, Audi, BMW, Porsche ve Daimler gibi otomobil devleri, Cuma günü bir Alman dergisinde yayınlanan bir haber nedeniyle yeniden işe alındı.
Alman medyası aynası (Der Spiegel) geçtiğimiz Cuma günü özel bir raporda, yukarıda bahsedilen Alman otomobil devlerinin teknoloji, üretim maliyetleri, egzoz emisyonları ve diğer hususları tartışmak için bazı çalışma grupları kurduklarından şüphelenildiğini açıkladı. Avantajı gerçekleştirmek için fiyat.
The Mirror, bir antitröst kuruluşuna yazılan bir mektubun içeriğine atıfta bulunarak, yaklaşık 200 mühendis bulunduğunu ve toplamda 60'tan fazla çalışma grubunun dizel motorları, fren direksiyon sistemlerini, fren sistemlerini vb. Tartışmak için kullanıldığını ve amacın Antitröst düzenlemelerini aşmak için. ve Temmuz ayında Volkswagen, antitröst soruşturma kurumuna sunduğu ifadesinde tekelci davranış olasılığı olduğunu kabul etti.
2006'dan itibaren, bu otomobil üreticileri parça tedariğini ve seçimini tartışmaya başladılar ve ayrıca dizel motor egzoz gazı arıtma cihazı AdBlue'nun maliyetini ve tartıştıkları ayrıntılar çok spesifikti ve hatta egzoz gazı arıtma sıvısını tartıştılar. Depolama tankı boyutu ve diğer ayrıntılar. Tartışmadan sonra, bu otomobil şirketleri pek çok konuda fikir birliğine vardılar.
Alman otomobil şirketlerinin gizli tekelinin kaynağının Temmuz ayı başlarında yapılan bir çelik fiyat araştırması olduğunu belirtmekte fayda var. 5 Temmuz'da, Alman düzenleyici Cartel Bureau, çelik alımlarında olası fiyat anlaşmazlığı soruşturmasının bir parçası olarak altı otomobil üreticisi ve tedarikçisini aramaya başladığını duyurdu.
Kartelin bir sözcüsü, "Rekabet yetkililerinin toplamda 50 çalışanı işin içinde. Bunlar polis ve ceza makamları tarafından destekleniyor." Dedi, ancak hangi şirketlerin soruşturma altında olduğunu açıklamayı reddetti.
Volkswagen olayla ilgili olduğunu itiraf etti. Bir Volkswagen sözcüsü, " Federal Kartel Ofisi temsilcilerinin, devam eden soruşturmanın bir parçası olarak Wolfsburg ofisini aradıklarını teyit ettik Volkswagen, yetkililerin soruşturmasını destekliyor. "
Hala "egzoz skandalı" na saplanmış olan Volkswagen, Daimler ve Audi için, şüpheli tekel soruşturması şüphesiz "şiddetleniyor" ve gizli gizli gizli anlaşmadan şüphelenilen bu kadar geniş bir araba devi alanı, uzun yıllar boyunca tüm Alman otomobil endüstrisine neden oldu. Yerleşik itibar "rezildir".
Almanyanın ilk tekel karşıtı yasanın yayımlandığı tarihten itibaren 6 kez revize edildiği ve dünya çapında tekel karşıtı yasaların önemli bir referans örneği haline geldiği anlaşılmaktadır. Bu yasayı uygulamak için Almanya, federal ve eyalet hükümetlerinin her düzeyinde kartel büroları kurmuştur.Ana görevleri arasında şirket birleşmelerinin denetimi, grup tekellerinin denetimi ve hükümet alımlarının denetimi yer almaktadır.
Avrupa'da, bir şirket tekel olduğundan şüphelenildiğinde, ciddi soruşturmalarla ve yüksek fiyatlı cezalarla karşı karşıya kalır. Bu yılın Haziran ayında, Avrupa Birliği, Google'a çevrimiçi perakende hizmetlerinin rekabet kurallarını bozduğu ve kendi alışveriş hizmetlerini yasadışı bir şekilde desteklediği için Google'a 2,42 milyar avroluk bir antitröst cezası verdi.
2009 yılında ABD yonga üreticisi Intel, Avrupa'da tekel olduğu iddiasından 1.06 milyar euro para cezası aldı. Kuşkusuz, egzoz gazı dolandırıcılığı için ağır bir bedel ödeyen otomobil şirketleri, ardından gelen antitröst cezaları karşısında doğal olarak "ince buz üzerinde yürüyor".
Bazı analistler, Alman otomobil şirketlerinin şu anda toplu olarak, Alman düzenleme kurumlarını "iyi göstermek" için dizel skandalına karışan modellerin geri çağırma kapsamını genişlettiğine dikkat çekti. Cezayı hafifletmeyi umuyoruz. Ancak basın zamanı itibariyle hiçbir Alman otomobil şirketi bu habere yorum yapmadı.
Bu Alman otomobil şirketleri güvenle "geçebilir" mi? Sonunda ne tür bir yüksek bilet alacaklar? Bunları yanıtlamak zaman alacak. Ancak Alman otomobil şirketlerinin yıllar içinde biriktirdiği "altın tabelaların" utandırıldığı da tartışılmaz bir gerçektir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
