Honda'nın yeni amiral gemisi otomobili, Civic'ten daha yüksek bir görünüme sahip olarak nihayet pazarda ve fiyatı 182.800'den başlıyor.
Honda'nın spor modellerinden bahsederken, herkes Civic'ten başka bir şey düşünmüyor. Kompakt bir otomobil olarak konumlandırılan fiyat sadece 115.900 ve şüphesiz birçok genç tüketici için ilk tercih haline geldi. Civic'in başarısı için iki temel faktör var: Birincisi fiyatın ucuz olması, ikincisi ise sportif tasarımın gençleri memnun edebilmesi. Civic'in insanların zihnindeki konumu derinlemesine yerleşmiş durumda. Ancak Dongfeng Honda kısa süre önce tekrar bir spor otomobili piyasaya sürdü.Spurui'ye alternatif olarak Honda INSPIRE spor yoluna devam ederek Dongfeng Honda'nın yeni amiral gemisi oldu.
25 Ekim'de Dongfeng Honda INSPIRE, Civic'ten daha yüksek bir görünüm değeriyle görkemli bir şekilde listelendi ve fiyatı 182.800 ila 249.800 yuan. Konumlandırma açısından bakıldığında, Dongfeng Honda INSPIRE orta büyüklükte bir otomobil.Bu konumlandırmada, Guangqi Honda'nın zaten bir Anlaşması var, bu nedenle ikisi rakip oldu. Honda'dan ikisi aynı anda kardeş modelleri olarak kabul edilebilir. Bu nedenle, INSPIRE'ın görünüm tasarımında daha tanıdık bir tada sahip olduğu bulunabilir.
Görülebilen şey, INSPIRE'ın temel olarak görünüşte Accord'un tasarımını takip ettiği, bu nedenle Accord'daki spor genleri temelde INSPIRE'de hissedilebilir. Otomobilin ön tarafı aile tarzı bir tasarıma sahip ve sağlam krom kaplamalı dekoratif ızgara etkileyici görünüyor.Ayrıca, düz far tasarımı ana akım stille uyumlu, bu nedenle daha kabul edilebilir.
INSPIRE'nin aydınlatma konfigürasyonu açısından iyi bir iş çıkardığını belirtmek gerekir.Tüm seri LED gündüz farları ve kısa huzmeli farlarla donatılmıştır ve konfigürasyon aynı sınıftaki arabalardan biraz daha yüksektir. Accord'dan farkı hava girişinin tasarımıdır.INSPIRE spor atmosferini vurgulamak için daha radikal bir şekil kullanır ve onu süslemek için krom kaplama kullanır ki bu da Accord'dan daha çekici.
Ön yüzün sportif tasarımının yanı sıra en ayırt edici görünüm coupe üzerinde kaydırmalı tasarımın kullanılması ve zarif arka kısım oldukça seksi. Sporu takip eden INSPIRE için geri kaymalı tasarımın kullanımı çok kritik. Ek olarak, 17 inçlik benzersiz jantların oldukça dinamik olduğunu görebiliyorsunuz ve görebileceğiniz şey, gövdenin üst ve alt kısımlarının oldukça parlak krom şeritlerle süslenmiş olmasıdır.
Ek olarak, arka kanadın sportifliğini arttırmak için küçük bir arka kanatla süslendiğini ve alt çift taraflı egzoz egzozunun INSPIRE'ın sportiflik arayışı olduğunu görebilirsiniz.
İç tasarım temelde Accord'un tasarımını takip ediyor, ana renk koyu, ancak gümüş dekoratif şeritli tasarım bir teknoloji anlayışına sahip gibi görünüyor. Asılı merkezi kontrol ekranının tasarımı INSPIRE'in özelliğidir. Konfigürasyon açısından, deri koltuklar standarttır ve elektrikli sunrooflar da benimsenirken, panoramik sunroof yüksek konfigürasyonda yansıtılır. Genel olarak, iç mekan tanınır, çünkü çok satan model Accord'un tasarımı kullanılır, bu nedenle INSPIRE, içeriden ve dışarıdan mükemmel tasarım performansına sahiptir.
Bu sefer listelenen INSPIRE, bir saf yakıt motoru ve bir hibrit yakıt-elektrik motorunun iki versiyonuna sahiptir. 1.5T turboşarjlı motor ve 2.0L doğal emişli motor kullanır.Maksimum güç sırasıyla 194 beygir gücü ve 146 beygir gücüdür. Bunların arasında, hibrit versiyonun toplam motor gücü 135Kw, toplam torku 315N · m ve yakıt tüketimi 4L / 100km'dir.
Bazı netizenler bir zamanlar alay konusu oldu: Honda INSPIRE aslında Accord'un kabuk değiştiren bir modeli olarak görülebilir, ancak INSPIRE tasarım açısından daha çekici, Accord'dan daha sportif ve iç mekan ve güç konfigürasyonu Accord ile karşılaştırılabilir. Yapılandırmada yalnızca küçük bir boşluk var. Bu nedenle tüketiciler, listelendikten sonra Dongfeng Honda INSPIRE veya GAC Honda Accord'un daha iyi olup olmadığını merak edebilirler Listelendikten sonra INSPIRE'ın Accord üzerinde belirli bir etkisi olacağı tahmin edilmektedir.
