Yolda kalmak için üç dakika, BAIC New Energy'nin hızlı pil değişimi güvenilir mi?

Son zamanlarda, BAIC New Energy, Pekin'de özel pazar için araçların ve elektriğin değer ayrımı için bir iş modelini resmen yayınladı ve ilk özel değişim modeli-AB hızlı değişim versiyonunu başlattı. Otomobil ve elektriğin değerini ayırma iş modeli kapsamında, tüketiciler tamamen elektrikli bir araç satın aldıktan sonra, pil mülkiyet hakları pil yönetim şirketi tarafından geri satın alınacak ve tüketiciler, pili kiralama yoluyla kullanma hakkını elde edecekler.

3 dakika sürmesi, hızlı ve ekonomik olması

BAIC New Energy, özel pazar için otomobil ve elektriğin değerini ayırma iş modelini resmi olarak yayınladı ve özel elektrik borsası için ilk AB hızlı değişim modelini başlattı. Tüketiciler, aküyü kiralama yoluyla kullanma hakkını elde ederek, anahtarlama istasyonunda 3 dakika içinde otomatik flaş değişimini gerçekleştirebilen pil paylaşımını gerçekleştiriyor ve pili değiştirmek yakıt ikmali kadar rahat. Araç istasyona girdikten sonra, akü 2 dakika 46 saniye içinde değiştirilebilir.Tüm sürecin sadece QR kodunu taraması yeterlidir, herhangi bir karmaşık işlem yoktur.Yakıt yakıt ikmal hızından daha hızlıdır.

Bu amaçla BAIC New Energy, 3 yılda süper değerli araç satın alma fiyatları ve% 50 indirim uyguladı. AB hızlı değişim versiyonunun ilk satın alma maliyeti 79.800 yuan, aylık pil kirası 458 yuan, kilometre başına elektrik ücreti 0.34 yuan-0.36 yuan kadar düşük ve 10.000 kilometre başına bakım maliyeti 220 yuan kadar düşük. Tüketiciler ihtiyaçları doğrultusunda 1200-3000 kilometre arasında üç farklı kilometre paketi seçebilirler. BAIC New Energy tarafından başlatılan pil değiştirme paketine göre kilometre başına maliyet, yakıtlı bir araca göre daha ucuz.

Pili hızlı bir şekilde değiştirmek güvenilir mi, gerçekten gerekli mi?

Akü değişiminin maliyeti nispeten düşük olsa da, sıklıkla akü değişiminden dolayı aracın kendisinin kaybedilmesi de dikkate almamız gereken bir faktördür. Aküler, yeni enerji araçlarının en önemli parçasıdır. Araç sahipleri, araçlarının akülerinin sürekli çıkarıldığını görmek istememelidir. Ayrıca bataryanın kendisinin yenilik derecesi, aşınma ve yıpranmanın aracın sürüşü için güvenlik tehlikelerine yol açıp açmayacağı da var, dikkate almamız gereken tek şey bunlar.

BAIC New Energy'nin resmi tanıtımına göre, tüketiciler tamamen elektrikli bir araç satın aldıktan sonra, batarya mülkiyet hakları batarya yönetim şirketi tarafından geri satın alınacak ve tüketiciler bataryayı kiralama yoluyla kullanma hakkını elde edecekler. BAIC New Energy, Pekin'de 100'ü tamamlanan Pekin, Xiamen, Lanzhou ve Guangzhou olmak üzere 4 şehirde toplam 116 istasyon kurmuş olup, yılsonuna kadar hepsinin işletmeye açılması beklenirken, şehrin ortalama hizmet yarıçapı 2,78 kilometreye ulaşacaktır.

Örnek olarak Pekin'i ele alalım ... Etkinlik alanında BAIC New Energy, Pekin'de 100 adet takas istasyonu kuracağını, yıl sonuna kadar hepsinin faaliyete geçmesinin beklendiğini, o zamana kadar kentsel alanın ortalama hizmet yarıçapının 2.78 km'ye ulaşacağını ve değişim yakıt ikmali kadar rahat olacağını belirtti. Bu veriler etkileyici görünse de, Pekin'i terk edersek, bu güç değişimi işlevi işe yaramaz. BAIC New Energy EU hızlı değişim modelinin 300 kilometrelik seyir menziline göre Pekin'de yalnızca işe gidip gelirseniz, bir haftalık işe gidip gelme tamamen yeterli. Bu şekilde, üç dakikalık pil değiştirme hizmeti de yeterli. Vazgeçilebilir olun.

Kalite ve satış sonrası sorunlar araç sahiplerinin odak noktasıdır

Aslında, mevcut BAIC yeni enerji otomobil sahipleri için, bataryayı değiştirmenin ne kadar sürdüğü odak noktası değil.Araç kalitesi sorunları ve satış sonrası servis sorunları ile aktif bir şekilde başa çıkabildiklerinde, araç sahiplerinin en süslüsüdür.

Araç kalitesi şikayetleriyle ilgili web sitesinde BAIC New Energy ile ilgili birçok şikayet görebiliriz. Ağırlıklı olarak motorlar, fren sistemleri ve şarj sorunları hakkındaki şikayetlere odaklandı. Satış sonrası müşteri hizmetleri yoktur, araç sahiplerinin daha çok endişelendiği bir noktadır. Çoğu şikayet durumunda, bayiler ve üreticiler harekete geçmez ve önyargı anahtar rol oynar.

sonuç olarak:

Yeni enerji araçları, otomotiv endüstrisinin gelecekteki gelişme trendidir ve hızlı güç değişimi, yeni enerji araçlarının kilometrelerini tamamlamaları için önemli yollardan biri haline gelebilir. Ama şimdi BAIC New Energy için en önemli şey, önce ürün kalitesi problemini çözmektir. Sonuçta, araç sahiplerinin en çok endişe duyduğu şey ürün kalitesi. Tüketiciler için hayali olan mükemmel bir ürün kalitesi yoktur.

Eskiden 800.000'e kadar satış yapıyordu, ancak şimdi iyi satmıyor ve üretimin askıya alınmasıyla karşı karşıya
önceki
Zafer Kralı: 1 Nisan Şakası Günü sürpriz hediyesi mi? Changan küçük paskalya yumurtaları sizi 2020'nin ilk yıllarına selamlıyor
Sonraki
2.3T Mustang Mustang değil mi? Renkli gözlüklerle bakmayı bırak
Havalar soğuyor, bu 4 nokta araç bakımı göz ardı edilemez, okuduktan sonra anlayacaksınız!
Kendisini "otomotiv endüstrisinde Huawei" olarak adlandıran sıfır çalışan otomobil yeterince nitelikli mi?
7 koltuklu ve 5 koltuklu otomobil arasındaki fark, birçok kişi satın aldıktan sonra pişmanlık duyuyor.Araba almak isteyenler bir göz atmak isteyebilir.
Yeni nesil Mercedes-Benz S sınıfı pozlama, Mercedes-Benz size büyük ekranda nasıl oynayacağınızı öğretiyor
Haziran ayındaki yurt içi SUV satış sıralaması, ilk sırada kasvetli satışlara sahip ancak yine de bir avantaja sahip
Skyrim Automobile "5 ekran" ile çıkış yaptı, gerçekten iblislerin telaşı çağı
Çin'e girdikten sonraki 18 yılda en kötü satış Ford neden düştü?
O yıllarda "Tanrı Arabası" nı birlikte kovaladık!
Sabit hızda seyir kilometre promosyonunun iptal edilmesi, yeni enerji için ileriye doğru büyük bir adım olabilir!
İnsanların% 99'u arabalarda saklı bu hayat kurtaran işlevlerden haberi yok, bakalım ne biliyorsunuz
Yeni Land Rover Aurora nedir? Hala küçük bir yıldız damarı
To Top