iyi haberler! Jingdezhen Şehrindeki Yaoli Antik Kenti Manzara Bölgesi'nin turizmin gelişimini hızlandırmak için yüksek hızlı tren istasyonu kurması bekleniyor
Herkese "South River Kamu Güvenliği" manşetlerini okumaya hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
16 Mayıs'ta, muhabir, Nanchang'da üç günlüğüne tamamlanan Changjinghuang Yüksek Hızlı Demiryolu Fizibilite İnceleme Toplantısından öğrendi.Changjinghuang Demiryolu Huangshan Kuzey, Yixian Güney, Qimen Doğu, Jingdezhen Kuzey, Leping Kuzey ve Poyang Güney. , Yugan, Nanchang East ve diğer 8 istasyon ve Yaoli, Junshan Gölü 2 turistik yerler. Yaoli Turistik Çekim İstasyonunun kurulması, ulusal 4A seviyesindeki doğal nokta Yaoli'ye seyahat eden insanlara kolaylık sağlayacak ve aynı zamanda Fuliang County'nin küresel turizminin gelişimini de artıracaktır.
Changjing Yellow Yüksek Hızlı Demiryolu Fizibilite Çalışması Gözden Geçirme Toplantısı Yapıldı
Resim, Yaoli antik kentini göstermektedir.
Yaoli ve Junshanhu istasyonları çoğunlukla turistik cazibe merkezlerine hizmet ediyor ve şehirler kötü koşullara dayanıyor. İstasyon planı ile birlikte, turistik cazibe merkezinin planlama planını ve inşaat programını uygulayın. Nanchang Demiryolu Bürosu, Yaoli ve Junshanhu istasyonlarının bu hat tamamlandığında ve işletildiğinde tam olarak çalışabilmesini sağlamak için çok ekonomik kalkınma ve turizm hizmetlerini birbirine bağlama olasılığını inceliyor. Fuliang İlçesinin ulaşım departmanı koordinasyonu artıracak ve Yaoli İstasyonu'nun konumunu optimize etmek için çeşitli faktörleri kapsamlı bir şekilde değerlendirecektir.
Changjinghuang Demiryolunun, Nanchang-Nanjing Yolcu Özel Hattının Nanchang-Jingdezhen-Huangshan bölümü olduğu anlaşılmaktadır. Yüksek hızlı demiryolu, Hangzhou-Huangzhou Demiryolu ve Şangay-Hangzhou Demiryolu ile bağlantı kurabilir ve tamamlandıktan sonra Nanchang ve Şangay arasında ikinci bir hızlı yolcu taşıma koridoru oluşturacaktır. Changjing-Yellow Yüksek Hızlı Demiryolu, toplam uzunluğu yaklaşık 310 kilometre olan çift hatlı sıradan bir yolcu hattıdır. Bunların arasında, Jingdezhen Şehrinde yaklaşık 13 milyar yuan toplam yatırımla yaklaşık 100 kilometre var ve saatte 350 kilometre hızla inşa etmeye çalışıyor. Bu hat, bu hat üzerinde trenlerin ve aynı hat üzerinde çalışan ve tüm EMU'ların trenlerinin işletildiği ulaşım organizasyon modunu benimser.
Changjing-Huangzhou yüksek hızlı demiryolunun açılmasından sonra, Jiangsu, Anhui ve Jiangxi illerindeki hızlı demiryolu ağı kaynaklarının entegrasyonunu gerçekleştirebilen Lianzhen Yolcu Ayrılmış Hattı ve güney uzatma hattı ile kuzey-güney yönünde Jiangsu, Anhui ve Jiangxi eyaletleri arasında başka bir demiryolu kanalı oluşturabilir; Doğu-batı yönü, Şangay-Kunming Yolcu Adanmış Şangay ve Nanchang arasında, Hangzhou-Huangzhou Tren İstasyonu ve Şangay-Hangzhou Şehirlerarası arasında yardımcı geçidi oluşturabilir; bu, Huangshan, Jingdezhen ve Yangtze Nehri Deltası boyunca diğer alanların ulaşım talebini hızlı bir şekilde gerçekleştirebilir ve Şangay-Kunming Tren İstasyonu üzerindeki baskıyı hafifletebilir. Karayolu ağının hareketliliğini artırmak büyük önem taşımaktadır.
