Dünyaca ünlü bir araç üreticisi olarak Hyundai, suv'ler, küçük arabalar ve orta büyüklükteki otomobiller de dahil olmak üzere devasa bir küresel holdinge sahip, ancak lüks otomobil pazarı son derece kasvetli. En lüks otomobili Equus'un satışları daha da kasvetli.
Yeni Equus'un fiyatı 700.000 ile 1.3 milyon arasında ve her model için indirimler çok farklı, ancak 100.000 ile 200.000 arasında, en üst model yaklaşık 300.000 daha fazla indirimli. Maybach s62 de aynı etkiye sahip, dikey şelale tarzı hava giriş ızgarası çok iyi bir görsel deneyim getiriyor ve ön yüzü çok hükmedici.
Aracın 5 metreden uzun olması iyi bir görsel deneyim getiriyor Kısa ön çıkıntılı ve uzun arka çıkıntılı aracın düzeni, gövdenin yan tarafında iyi bir dalış hissi veriyor ve momentum kaybolmuyor. Pek çok krom kaplama dekoratif şerit, iyi bir görsel deneyim sağlar. Güçlü doku
Aracın arka şekli, Alman lüks otomobiline daha yakın.Her iki taraftaki büyük ebatlı egzoz, krom ile dekore edilmiştir.Farların şekli de Mercedes-Benz S'ninkine benzer.Dahili LED lamba grubu iyi bir şekle sahiptir ve kalın bir krom kaplama yapar. Bütün arabanın şekli çok iyi.
İç mekanın performansı çok lüks, ancak 1 milyon fiyatıyla biraz uyumsuz görünüyor.Lüks duygusu çok lüks değil, daha çok bir iş ortamı ... Konfigürasyon açısından kesinlikle vicdanlı ve havadar. Süspansiyonun lüks konfigürasyonu da mevcuttur ve 6 hava yastığı güç dağıtım emiş kapısı lüks duygusu yaratmada oldukça iyidir.
Düşük seviye model 3.8V6 motordur ve en üst model 5.0V8'dir.Güç verilerinden bahsedilmemiştir, ancak yer değiştirme zaten çok düşüktür. Hyundai'nin kendi 8at şanzımanıyla eşleşmiştir. Güç tepkisi çok olumlu ve dayanıklılık O dolu, istersen koşabilir