Lynk & Co'daki Volvo'nun bu "kirli özünü" biliyor musunuz?
Lynk & Co'nun Lynk & Co. tarafından yayınlanan resmi Eylül resmi verileri Yalnızca Eylül ayında, Lynk & Co serisinin birkaç modeli yaklaşık 15.000 adet sattı. Lynk & Co neden herkes arasında bu kadar popüler? Güvenlik ve kentsel zıtlık estetiğinin aile tasarımına ek olarak, Lynk & Co'nun güç teknolojisi de çok güvenilirdir!
Lynk & Co tarafından miras alınan Volvo Drive-E teknolojisi, erken turbo müdahalesi, düşük yakıt tüketimi, ikincil yakıt enjeksiyonu ve gelişmiş termal yönetim sistemleriyle arka arkaya üç küresel ilk on motor ödülü kazandı.
Peki Drive-E teknolojisi nedir?
Drive-E "E-Drive Intelligent Technology", Volvo'nun daha verimli, daha enerji tasarrufu sağlayan ve daha çevre dostu araştırma ve geliştirme yönleriyle yeni güç aktarım mekanizmasının genel adıdır. Bu güç aktarım sistemi (Drive-E Powertrains) iki seriyi kapsar (otomatik / Dizel) Toplam sekiz motor, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman.
Drive-E'deki "E" üç kavram içerir: Verimli güç (verimli güç), Elektrifikasyon (gelecekte rezerve, pil gücü) ve Çevre (çevre dostu). Drive-E güç aktarım mekanizmasının yenilikçi önemi, silindir sayısının kısıtlamalarını ve performans üzerindeki yer değiştirmeyi aşmakta yatıyor. Yer değiştirme daha küçük, verimlilik daha yüksek ve emisyonlar daha düşük. Aynı zamanda akıllı olmakla birlikte mükemmel güç ve çevre koruma dengesini sağlayabilir. Küreselleşme ve elektrifikasyonun yenilikçi özellikleri
Lynk & Co 01, Volvonun T4'ü olan Drive-E serisi VEP42.0TD motorunu kullanıyor. 2014'ün başında Volvo, 2.0TD benzinli motorların T4, T5'e bölündüğü yeni bir güç aktarım mekanizması Drive-E serisini duyurdu. T6'nın üç parametresi vardır ve hepsi 2.0 L deplasman, sıralı dört silindirli yapı, modüler tasarım konseptiyle sınırlıdır, farklı süperşarj teknolojisi kullanılarak güç açısından farklıdırlar.
Yukarıda bahsedilen, Ward'ın en iyi on motorunu üst üste üç yıl boyunca kazanan Drive-E'nin "rekoru" hakkında konuşalım. Wardun ilk on tanesi belirli bir sıraya göre sıralanmadı. Yıllar içinde, üreticinin ismine göre alfabetik sıraya göre sıralandılar. Bu nedenle, Audi ve BMW bundan yararlandı. Volvo her zaman son bir veya iki. Lynk & Co 01'in 2.0TD motoru, Volvo T4 motoruyla aynı temel parametrelere sahiptir.Elbette, belirli modeller için özel ayarlar vardır ve motor yazılımı kalibrasyonumuzun ayarlama kısmı Volvo mühendisleri tarafından yapılır.
Lynk & Co tarafından donatılan motor, maksimum 190Ps güç ve maksimum 300 Nm tork ile parametreler açısından aynı seviyedeki 2.0T motora göre büyük avantajlara sahip değildir. Ancak bir motorun kalitesini etkileyen birçok faktör vardır ve sadece yüzey verilerine bakarak belirlenemez. Yüzey verileri gücü tamamen belirlerse, otomobil endüstrisi bir yedek parça dünyası haline gelir ve hangi ayarlamalara ihtiyaç vardır, elbette OEM yoktur.
Drive-E güç aktarım mekanizmasının en büyük özelliği, silindir sayısı ve performans üzerindeki yer değiştirme kısıtlamalarını aşmasıdır. Yer değiştirme daha küçük, verimlilik daha yüksek ve emisyonlar daha düşüktür. Mükemmel güç ve çevre koruma dengesini sağlayabilir. Hem zeka hem de elektrifikasyonun yenilikçi özelliklerine sahiptir. Genellikle arabayı kullandığımızda, benzin giderlerinden tasarruf ediyoruz. Çevre koruma açısından mavi gökyüzü ve beyaz bulutlara da katkı sağlar.
100 kilometrede Lynk & Co 012.0TD'nin yakıt tüketimi artık 7L'den daha düşüktür; bu iki tekerlekten çekişli model 6.5L / 100km ve dört tekerlekten çekişli model 6.9L / 100km'dir. Lynk & Conun mühendisleri, motorun kendi teknik avantajlarına ek olarak, ayarlama konusunda da pek çok çalışma yaptı. Özellikle motor ile şanzıman arasındaki çalışma mekanizmasında bir çok ayarlama ve optimizasyon yapılmıştır. Örnek olarak şanzımanı ele alalım: İlk olarak, verimli şanzıman verimliliğine tam anlamıyla yer vermek için şanzımanın performansını optimize edin ve ardından en dengeli yakıt tüketimi ve performans noktasına ulaşmak için uygun dişli oranını seçin. Ardından, frenleme sisteminin sürükleme torkunu azaltmak da dahil olmak üzere şanzıman verimliliğini artırmak için şanzıman sistemini optimize edin. Son olarak, sürükleme direncini azaltmak için güç yapısının tamamen ayarlanması ve optimizasyonu. Mühendisler ayrıca yazılım kalibrasyonu üzerinde pek çok optimizasyon yaptılar, böylece güç sistemi donanım ve yazılımla birleştirilerek sistemin en iyi performansını tam anlamıyla elde etmek için.
Lynk & Co'nun Drive-E teknolojisinin motor teknolojisinde bir sıçrama olduğu söylenebilir ve aynı zamanda pasif kabulden aktif takibe kadar yeni bir çağın geldiğini görmemizi sağlar. İster güç, ister ekonomi veya çevresel performans olsun, Drive-E yeni bir seviyeye ulaştı. Lynk & Co Drive-E motor, birkaç Lynk & Co ailesi otomobiline güç kattı ve kesinlikle otomotiv endüstrisi güç aktarma organları alanında yeni bir mihenk taşı olacak.
