Güney Kore tarafından atılan bir araba iki kez adını değiştirdi ve aylık 35.000 satışla kutsal bir araba oldu.
Marka ne için kullanılır? Burada resmi set hakkında konuşmayalım, gerçekten yerel dili konuşacağız. Bir markanın en temel rolü hafızaya odaklanmak ve yaymaktır.Marka temeli sağlam kurulursa sadakat ve itibara yükselir.Toyota, Honda, Volkswagen gibi markaların bu tür yetenekleri vardır. Daha yükseğe çıkmak, markanın üstün yeteneği, Mercedes-Benz en iyi marka olmalı, tabii ki BMW ve Audi de mükemmel. Örneğin, Cayenne, Audi Q7 ve Touareg aynı platform üzerine inşa edilmiştir, ancak çok büyük bir fiyat eşitsizliği, sınıfta çok büyük bir eşitsizlik ve karşısında büyük bir eşitsizlik var.Bu, markanın ne kadar önemli olduğunu gösteren markanın sonucudur.
Yukarıdakiler markanın aynı alanda yansıttığı bir sorundur. Her ülke ve bölge farklı markaların farklı tanınırlığına sahiptir.Örneğin, Volkswagen Çin'de kesinlikle ulusal bir markadır, ancak Kuzey Amerika'daki Toyota Honda'dan uzaktır. Daha da abartılan, Amerika Birleşik Devletleri'nde neredeyse yaşlılar için bir scooter olan Buick, ancak Çin'deki halkla rekabet edebilecek birinci sınıf bir marka. Bu aynı zamanda markaların coğrafi olarak farklı olduğunu, bazılarının çok farklı olmadığını, bazılarının ise çok farklı olduğunu gösteriyor ki bunun otomobil şirketlerinin odaklanma ve operasyon stratejisi ile harika bir ilişkisi var.
Amerika Birleşik Devletleri'nin tarihsel çökeltisi veya kültürel mirası olmamasına rağmen, pazarlama alanında iki fırçası var ve markalaşma birbiri ardına diziliyor. GM'ye baktığınızda, Amerikalıların marka rutinlerini oynamaya ne kadar hevesli olduklarını anlayabilirsiniz.Chevrolet, Buick, Opel, Daewoo ve Holden gibi birçok alt markaya sahiptir. Opel, Holden ve Daewoo'nun tümü satın alınmıştır. Bu markaların ülkelerinde yüksek tanınırlığına dayanarak marka tanıtım ücretinden feragat edilmekte ve ayrıca vatansever bir unvan verilmektedir.Arka arkalarından modelleri aktararak arabaları rahatlıkla satabilmekte, yöntemler harikadır.
Güney Kore'nin Daewoo'su GM tarafından satın alındıktan sonra, Daewoo markası Güney Kore'de ortadan kalkmadı, bunun yerine Chevrolet arabalarında satılmaya devam etti.Şimdi Daewoo Güney Kore'de yavaş çalışıyor ve GM çok para kazanıyor. Amerikalılar açıklayacak kadar zeki mi? Daewoonun Güney Koredeki satılmamış arabaları bile pes etmedi. Kesinlikle her damla kanı sıkıyorlar. Güney Korenin güçsüz arabaları logolarını değiştirip yeniden markalaştırdı ve Çin'de en çok satan otomobiller oldu. , Güney Koreli Daewoo, Buick Excelle hakkında konuşuyor. Bu "Daewoo arabası" Çin'e geldikten sonra, sadece Buick logosunu asmakla kalmadı, aynı zamanda Çince "Mükemmellik" adını da verdi, aynı zamanda iyi bir pazar konumlandırması sağladı - yüksek maliyetli bir butik sedan ve çok İyi bir pazar stratejisi - yüksekten açılır ve alçalır. Böylelikle kutsal bir araba nesli haline gelmiş, satışları uzun süredir Jetta ve Santana ile kıyaslanabilecek düzeyde olmuş ve sık sık araba satış şampiyonu kazanılmıştır. Hangi Hyundai ve Kia'nın bu kadar güçlü olduğunu sorun. Bu Amerikalıların oynadığı pazarlamadır.
Yüksek ve alçak araba kullanmak, dövüş sanatları romanlarında bir tür dövüş sanatları gibidir, önce başkalarına zarar vermek kendine zarar verir, ancak bu kişinin kendine zarar vermesi kronik bir yaralanmadır. Excelle, birkaç yıldır yüksek ve düşük seviyelerde seyrediyor, bu da kaçınılmaz olarak tüketicilere düşük fiyatlar hakkında zihinsel bir anlayış sağlayacak. Açıkçası Buick bunu çok iyi biliyordu.Excelle'i kuruttuktan sonra hızlıca bir isim seçti, ama aslında üretimi hiç durdurmadı. Hangi ismi seçmeliyim? Tüketiciler yeni adı bilmiyorlar, bu yüzden onu tanıtmak için çok para harcamak zorundalar. Uygun maliyetli değil Sadece Kaiyue'den daha iyi notu olan tanınmış Yinglang'ı devralın. Başka bir deyişle, mevcut Yinglang esasen Excelle'dir ve orijinal Yinglang, mevcut Weilang haline gelmiştir. Ortada ne oynadın? Jin Chan kabuktan kaçtığında, Amerikalılar Sun Tzu'nun savaş sanatını çalışmak konusunda kesinlikle ciddiydiler.
Bu şekilde Excelle ortadan kayboldu, Buick artık düşük kaliteli arabalara sahip değildi ve marka hisselerini kaybetmedi. Yinglang adı altında para kazanmaya devam etmek için, güzel araba adı, Yinglang hangi sınıftır? Lavida ile aynı seviyede Excelle olarak adlandırılırsa Jetta ile aynı seviyede olacaktır. Bu, bir taşla üç kuşu öldürerek Amerikan markalaşmanın yolu! Marka derecesini düşürmeyin, model derecesini düşürmeyin ve modelin kârını düşürmeyin. Excelle kuru sıkıldığından ve hiçbir değeri olmadığından, belki de gelecekteki Yinglang, Weilang veya daha gelişmiş bir ad olarak yeniden adlandırılacaktır, inanmayın, sadece dolaşın! Mart 2017'de Buick Hideonun satışları 35.398 adede ulaşarak ikinci sırada Lavida'dan sonra ikinci sırada yer alıyor ve temelde her ay ikinci ve üçüncü sallanıyor. Oldukça istikrarlı. Aslında, Excelle döneminden daha iyi olan çok güçlü bir otomobil. Daha zekice.
