Wuling Hongguang yine mi yanıyor? Yükseltilmiş model harika, ancak bir dışa aktarım sürümü mü?
Wuling Hongguang yine mi yanıyor? Yükseltilmiş model harika, ancak bir dışa aktarım sürümü mü?
Yurt içi otomobil satışlarından da herkesin hala uygun maliyetli arabaları sevdiğini görüyoruz, bu da meşhur sonbahar dağ arabasına sahip olan Wuling Hongguang'ı popüler kılıyor.Elbette, hala 50.000 yuan civarında olan çok iyi performansından da kaynaklanıyor. Fiyat herkesi çok uygun maliyetli hissettiriyor. Son zamanlarda, Wuling Hongguang'ın da çok havalı görünen bir modeli piyasaya sürmeyi planladığını keşfettik, hatta birçok kişi böyle bir modelin neden Çin'de lanse edilmediğini ve eğer varsa bir Highlander alacağını bile söylüyor.
Bu, Hongguang'ın ihracat için böylesine kutsal bir araba piyasaya sürdüğü anlamına mı geliyor ve bu herkesi çok gizemli hissettiriyor. Gözümüzün önünde göründüğünde, çok şaşırtıcı hissettiriyor ve hatta GL8'den bile daha fazla görünüyor Güzel. Bu aynı zamanda pek çok netizeni böyle bir modelin erken piyasaya sürüldüğünden yakınmasına yol açtı ve daha da fazla satacağı tahmin ediliyor. En azından ortak girişim markası SUV'nin pazar paylarının birçoğu da Hongguang tarafından işgal edilecek. Bu modele bir göz atalım. Arabanın avantajları nelerdir? Wuling Hongguang yine mi yanıyor? Yükseltilmiş model harika, ancak bir dışa aktarım sürümü mü?
Hongguang, ayda 50.000 araç satmayı başardı ve bu tür veriler, pazarda son derece yüksek popülerliğe sahip olduğunu da gösterebilir. Doğal olarak bu aynı zamanda çok iyi bir iç alana sahip olmasından kaynaklanıyor ve bu alan aynı fiyattaki modellerde de mutlak bir avantaj sağlıyor. Arkadaki koltuğun katlanabildiğini de belirtmekte fayda var.Bazıları için hem eşya çekebilen hem de insan taşıyabilen çift amaçlı bir araca dönüştürülebiliyor.Tüccar ve yolcular için böylesine çift amaçlı bir araca da çok uygun. Yaklaşık 50.000 yuan fiyatıyla birleştiğinde, küçük işletmeler bile bunu karşılayabilir. Bu avantajlar bir arada yoğunlaşıyor, iyi satılmaması çok tuhaf bir şey.
Açıkçası Hongguang, tüm endüstrilerin yüz temizliğine dayandığı çağda aynı şekilde düşünüyor. Bu nedenle, pazara sunulduğundan bu yana, Hongguang on yıldır yükseltmelerden geçiyor.Görünüşte şaşırtıcı bir değişiklik olmamasına rağmen, adil ve süper yüksek maliyet performansıyla eşleşebilir. Tam da herkes Hongguang'ın daha ileri gidebileceğini düşünürken, bu ihracat modeli bizi tamamen şaşırttı.
Otomobil gövdesinin rengi çok cool.Çin'de böyle bir tablo görmüyoruz.Özel tasarım olarak düşünülebilir.Ayrıca ön ve gövde tasarımı yerli versiyondan tamamen farklı. Yeniden doğmuş bir Wuling Hongguang'a benziyor.Ön yüzün tasarımı krom kaplama çizgilerle süslenmiş ve far konumuna kadar uzanarak tüm ön yüze tamamen yeni bir his veriyor. Hem pratiklik hem de görünüm açısından çok büyük değişiklikler var.
Belki de siyahın kendisi bir arabanın arka planını çok iyi ifade edebilir, öyleyse Hongguang neden daha önce böyle bir versiyonu yayınlamadı? İhracat versiyonundan, Highlander ile bir araya getirsek bile, kalite dışı olduğunu düşünmeyeceğiz, belki de bu tasarım bizim peşine düşmemiz gereken şey. Yerli tasarımımızın kendisinin de o kadar da kötü olmadığını ve çok iyi modellerimiz olduğunu da gösteriyor ama bazen bu etkiyi çok fazla takip etmiyoruz.
Açıkçası böyle bir araba ihracat için kullanılıyor ki bu da bizim anlamadığımız bir şey. Açıkçası böyle bir modeli Çin'de de piyasaya sürebiliriz, neden ihracatın bize böyle bir performans vermesini beklemek zorundayız? Açıktır ki, Wuling Hongguang'ın arabası yurtdışında ve yurt içinde pazarlanabiliyorsa, başka bir efsane yaratabilir. Ne?
