Son 24 saat içinde bilmeniz gerekenler:
1. Araba sökme bağımlılığından sonra, birçok lüks arabayı istediğiniz zaman sökün
Eylül, belli başlı kolejlerin ve üniversitelerin açılış tarihidir. Wuhan'daki bir kolej, kampüse 10'dan fazla lüks araba yerleştirdi. Bu lüks arabalar, okul tarafından satın alınan eğitim yardımcılarıdır. Öğrenciler, motora alışmak için bu arabaları söküp takabilirler, Elektrikli ekipmanlar gibi otomobil parçalarının yapısı ve prensibi. Geçen yıl, bu okul bir "lüks otomobil sınıfı" açtı ve lüks otomobillerin bakımı ve eğitimi konusunda uzmanlaşmaları için araba bakım bölümünden 60'tan fazla öğrenci seçti.
2. "8.30 trafik kazası" değerlendirme görüşü, ciddi hız / alkollü araç kullanma nedeni olarak açıklandı
30 Ağustos 2017'de, G107 Ulusal Karayolu, Liaojiawan Köyü'nün Shibi Xiaqiao bölümünde, üç yolcunun ölümüne ve sürücünün yaralanmasına neden olan bir trafik kazası meydana geldi. Birkaç gün süren soruşturmadan sonra, Hunan Eyaleti, Liuzhou Şehrindeki üç büyük trafik polisi timi kaza hakkında "Motorlu Araç Teknolojisi ve Trafik Kazası Yargı Değerlendirme Görüşü" yayınladı. Değerlendirme görüşü: Xiang LFL368 Trumpchi küçük sıradan binek otomobilin çarpışmadan önceki anlık hızı 122- 130 km / saat arası. Tüm olayın nedeni aşırı hız ve alkollü araç kullanmaktı.
3. İlk Jaguar Land Rover Teknoloji Festivali Londra'da başladı
7 Eylül 2017'de Jaguar Land Rover ilk 4 günlük Teknoloji Festivali'ni İngiltere, Londra'daki Central Saint Martins Sanat ve Tasarım Koleji'nde düzenledi. Jaguar bu teknoloji festivalinde yeni konsept otomobil FUTURE-TYPE'ı ve ilk konsept direksiyon simidi Sayer'ı piyasaya sürdü.Ayrıca Jaguar E-TYPE Zero, I-PACE, E-PACE ve diğer yeni arabaları da gösterdi. Ve konuklarla birlikte, hareketlilik, elektrikli araç teknolojisi, kadınlar ve makineler ve robotik gelişimi gibi konularda teknolojinin insan yaşam tarzları üzerindeki olumlu etkisini tartışıyorlar.
Ayrıca şunlarla da ilgilenebilirsiniz:
ABD Temsilciler Meclisi sürücüsüz sürüş teklifini kabul etti
ABD Temsilciler Meclisi, ABD Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne, otonom araçların tasarımını, üretimini ve performansını sıradan araçlarla aynı şekilde yönetme yetkisi veren sürücüsüz araç teklifini oybirliğiyle kabul etti. Aynı zamanda, eyaletlerin otonom sürüşle ilgili yasaklar koyması yasaktır. Eyaletler, araçların kaydından hala sorumludur, ancak artık araçların özel tasarımı ve performansı için gereklilikler ortaya koyamayacaktır. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Yin)