Bu yeni otomobil markası vahşi bir tasarıma sahip! Kara kruvazöründen 300.000 daha fazla otoriter, 4.0L + V6, Highlander'ın yerini alıyor
Önsöz: Çoğu araç sahibi ve alıcısı için, bir arabanın sürüş performansı gereksinimleri çok yüksek olmayabilir. Bu, iki nedenden kaynaklanmaktadır. Birincisi, çoğu araç sahibi ve alıcısı nakliye için bir araba satın alır ve Belli görünüm gereksinimleri gerektiriyor. Ne de olsa insanlar giydikleri kıyafetler gibi, kullandıkları arabanın seviyesi konusunda çok endişeliler. İkincisi, yol koşullarının çok katı olmaması. Kent yapısının sürekli ilerlemesiyle iç yol koşulları da kötüye gidiyor. Ne kadar iyi olursa, şehirler arasında gidip gelen insanlar doğal olarak araç performansı hakkında fazla düşünmeyecekler, bu yüzden 1.5T'li BMW 3 Serisi hala satın alınmaktadır.
Bu yeni otomobil markası vahşi bir tasarıma sahip! 300.000, kara kruvazöründen daha agresif, 4.0L + V6, Highlander'ın yerini alıyor, ancak yerel otomobil çemberinde hala bir azınlık var.Bu grup, editörün yazısından farklı olarak, arabayı en iyi bilen insanlardan oluşan bir grup olduğu söylenebilir. İnsanlar, çeşitli araçların performansını ve en gerçek sürüş deneyimini, özellikle de artan güç arayışını kişisel olarak deneyimleme yeteneğine sahiptir ve bu yeteneğe sahiptir. Bu noktada, sayısız olgun erkeğin kalpleri arazi SUV'ları tarafından ele geçirilmiştir. Yurtiçi otomobil pazarı için, arazi araçları düşünülmektedir. Nispeten dar bir kitleye sahip bir pazar, ancak bu, yerli otomobil hayranlarının arazi araçlarına olan takıntısını etkilemiyor.
Süper spor arabalara kıyasla arazi araçlarının daha vahşi bir hız duygusu vardır ve deneyim eşiği de çok daha düşüktür.Bu nedenle arazi araçları popülerdir.Daha sonra iç pazardaki otomobil markasının en popüler arazi aracı olduğu söylenir. Hoş geldiniz, Japon otomobil şirketi Toyota kesinlikle tek cevap.Toyota'nın off-road SUV ürün matrisine baktığınızda deli olacaksınız. Toyota Highlander, off-road hayranlarının favorisi olmayan Toyota Prado ve bu arada Toyota Land Cruiser aynı zamanda bir kara kruvazörüdür, off-road hayranlarının nihai arayışıdır.
Yıllarca süren operasyonun ardından Toyota, arazi araçları alanında sağlam bir temel attı.Toyota, dünyadaki konumunu korumaya devam etmek için zorlu SUV alanında çalışmalarını sürdürüyor.Yeni Toyota 4Runner, 2019 yılında Çin pazarına araç olarak girecek. İthal SUV, Toyota'nın orta ve büyük SUV'lardaki tarihi konumunu savunmak için Highlander ve Prado ile birlikte çalışacak.
Sert çekirdekli bir off-road yeni ordu olduğu için, bu Toyota 4 Runner olağanüstü bir tasarıma sahiptir.Bir kalın ve bir ince iki krom şeridin kullanımı göz alıcıdır.Her iki taraftaki ışıkların boyutu genellikle büyük değildir ve dahili LED ışık kaynağı yeterli sağlayabilir Işık efekti modellemede kare şekline dayanmaktadır ve nispeten basit olan insanlara görsel olarak göz kamaştırıcı bir his vermeyecektir.Bu bakımdan bu araba, ağabeyi Land Cruiser'a çok benziyor. Land Cruiser'dan bile daha canlı, sonuçta ikisi tasarım arka planında farklı dönemlerden ürünler.
Ön yüz haricinde, arabanın yan tarafı ve arabanın arkası çok sağlam çizgilerle tasarlandı.Düz çizgi düzeni bu arabanın kas ve katman yapısını güçlendiriyor.Ayrıca altı kollu bıçak şeklindeki tekerlek de oldukça parlak. Gözler, genç görünüm tasarımına kıyasla biraz sportif atmosferi güçlendirdi, bu arabanın iç düzeni eski kadroların tarzıyla oynandı, orta konsol geniş bir siyah deri ve koyu ahşap dokulu panellerle kaplandı. Eski kadronun evindeki deri koltuk gibi, bir ev tarzı katıyor.Ayrıca, araba ekranı küçük ve eski bir tasarıma sahip. Daha retro, gençlerin kabul etmesi zor olabilir.
Eski okul iç mekanı gençleri biraz hayal kırıklığına uğratsa da, bu otomobilin güç konfigürasyonu açısından gençlerin kollarında olduğu söylenebilir.Toyota 4Runner, inanılmaz çıkış gücü ve 274 maksimum güce sahip 4.0L V6 motor ile donatılmıştır. Beygir gücü ve tepe torku 377NM'ye ulaştı. 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirildi.Güçlü bir güç sistemine ek olarak, bu otomobil, dış mekanda seyahat etmeyi sağlamak için gövde yapısında tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ve spor süspansiyon ile donatılmıştır. Pasiflik.
Birlikte ele alındığında, bu yeni araba görünüm tasarımı ve güç konfigürasyonu açısından yenidir, ancak eski moda iç mekan genç otomobil hayranları için gerçekten ilgi çekicidir.Tabii ki, bu araba tipik bir emektar tarzıyla hala olgun erkekleri büyülüyor. İyi bir arazi aracı, elbette, bu arabanın eksikliklerinden uzun süre bahsetmek zorundayım.Birincisi, iç konfigürasyonun eskimesi, özellikle yerleşik ekran gibi birçok multimedya fonksiyonunun olmaması, diğeri ise yakıt tüketimi ve büyük yer değiştirme sorunu. Çin arabaları için ekonomik olmayan yakıt tüketimi sorunu her zaman kaçınılmazdır.Bu arabayı aldığınız için yüksek yakıt fiyatlarına psikolojik olarak hazırlıklı olmalısınız.
