Mülkiyet göz ardı edildi ve sanitasyon ihmal edildi. 150 metrekarelik bir ev için inşaat atıklarının fiyatı 20.000 yuan idi!

Bay Tao, dekorasyon çöpünü temizlemek ve taşımak için 8,000 yuan'den fazla harcadı, bu normal piyasa fiyatının on katı.

Putuo Bölgesindeki Taixinjiayuan Topluluğunun sahibi Bay Tao, dekorasyondan kaynaklanan inşaat atıkları nedeniyle defalarca şikayet etti.

Dekorasyon çöplerinin kaldırılması ve taşınmasından mülk şirketi sorumlu olmadığı için, Changshou Caddesi Şehri Görünüm Ofisi, Putuo İlçe 1 Nolu Sanitasyon Şubesi ve diğer birimleri bizzat bulmak zorunda kaldı, ancak bu birimlerin hepsi kişisel emanet kabul etmeyeceklerini söylediler ve daha sonra toplulukta atık toplamanın yolları olduğunu öğrendi. , Bir takas personeli buldum, ancak karşı tarafın teklifi piyasa rehberi fiyatından çok daha yüksekti. "Biraz 'Aslan açılışı' hissediyor":

150 metrekarelik bir ev için çöp boşaltma ücretinin 10.000 yuan'den fazla ödenmesi gerekiyor; aynı binanın başka bir sahibi dekorasyon çöpünü çıkarmak ve taşımak için 20.000 yuan'den fazla harcadı.

Topluluk sahipleri artık dekorasyon çöplerinin kaldırılmasının fiyatının neden bu kadar yüksek olduğunu anlamıyorlar mı?

Taixin Jiayuan Topluluğu, Putuo Bölgesi, Zhenping Yolu üzerinde yer alır ve rahat ulaşım sağlar.

Geçen yıl, Bay Tao, Taixin Jiayuan'da 150 metrekarelik ikinci el bir ev satın aldı. Halk içinde ulaşım rahat, Zhenping Road Metro İstasyonu'nun 4. Çıkışından kısa bir yürüyüşle halkın garajına ulaşabilirsiniz.

Bay Tao evi satın aldıktan sonra, dekore etmeye başladı. Dekorasyon çöpünü temizlemenin ve "normal piyasa fiyatının on katı" üç kez nakletmenin 8,000 yuan'den fazlaya mal olacağını beklemiyordu.

Bay Tao, evinin tadilatının henüz bitmediğini, bu fiyata kimse ne kadar çöp atılması gerektiğini söyleyemediğini söyledi.

"Çöp toplamanın bedeli, çöp toplamaya gelenler tarafından rastgele söyleniyor. İstedikleri kadar söylüyorlar."

Bay Tao, fiyatın çöp toplayıcının havasına bağlı olduğunu söyledi.

Bu amaçla, Bay Tao özel bir karşılaştırma yaptı:

"Geçen yıl, ebeveynlerim ve kocamın ailesi yenileniyordu ve evlerin hepsi Taixin Jiayuan'ın yakınındaydı. Binalar 100 metrekareden fazlaydı. İnşaat atığı sadece 1.000 yuan idi ve 150 metrekarelik evim çöp bekliyordu. 10.000 yuan'dan fazlaya mal olacağı tahmin ediliyor! "

Bay Tao'yu şaşırtan şey, bu kadar pahalı bir çöp toplama hizmetinin kendisi tarafından yalnızca özel olarak elde edilmiş olmasıdır.

"Yenilemeye başlamadan önce, inşaat atıklarını nasıl temizleyeceğimi sormak için emlak şirketi ile temasa geçtim. Mülk şirketi, topluluğun iyi dekore edilmiş bir ev olduğunu söyledi. Sahibinin ikinci tadilatı için, mülk ne bir dekorasyon depozitosu toplar ne de öne çıkar. Ev sahibi için dekorasyon çöpünün temizlenmesi ve taşınması, sahibinin kendisi tarafından yapılmalıdır. "

Bay Tao, inşaat süresinin insanları beklemediği için dekorasyon çöplerinin kaldırılması sorunu çözülmeden işçilerin işe başladığını söyledi.

Peki her gün çıkan dekorasyon çöpleriyle ne yapmalıyız?

Bay Tao çaresizdi, bu yüzden çöpü bir çantaya koyması ve yer altı garajındaki geçici bir depolama yerine yığması gerekiyordu:

"Uzun süre ele alınmadı ve diğer sahipler memnun olmadı ve şikayet etmeye başladı; topluluk da temizlikten memnun değildi, bu yüzden bir an önce uzaklaşalım. Çok stresliyim."

İnşaat atıklarını mümkün olan en kısa sürede atmak için Bay Tao'nun kişisel olarak Changshou Caddesi Şehri Görünüm Merkezi, Putuo Bölgesi 1 Nolu Sağlık Hizmetleri Şubesi ve diğer birimlere gitmesi gerekiyordu. Ancak, bu birimler kişisel emanetleri kabul etmeyeceklerini belirtti:

"Endişeleniyorum. Yeraltı garajının güvenlik görevlisi bana toplulukta atık toplayan insanların bir yolu olduğunu söyledi."

Bay Tao, toplumdaki atık toplayıcıların gerçekten bozuk yollara sahip olduğunu söyledi ve o gün çöp atma personelini ve araçları çağırdı: Çöp boşaltma personeli, çok fazla çöp nedeniyle ilk kez arabayı üç kez sürdü. Ayrıca, toplam 6.000 yuan'a mal olan bir forklift buldular; iki kez sonra, fazla çöp yoktu ve bir kamyon dolu değildi ve her seferinde 1.000 yuan topladılar.

"Neden bu kadar pahalı olduğunu sordum? Hemen durdular ve" Şansınızı temizlemek istiyor musunuz? Fiyat zaten en düşük. "Onları gücendirmeye cesaret edemedim, bu yüzden ödemek zorunda kaldım ve istedikleri kadar vereceklerdi, ancak ödemeyi aldıktan sonra Fatura yok ve ödeme makbuzu yok. "

Bay Tao çaresizce dedi.

Muhabir, bu toplulukta Bay Tao'nun en büyük "alıcı" olmadığını öğrendi. Aynı binada yaşayan Zhou Teyze, yaklaşık 150 metrekarelik bir ev alanına sahip, dekorasyon çöplerini temizlemek için 20.000 yuan'den fazla harcadı ve bu aynı zamanda toplulukta atık toplayan insanlar tarafından bulunan bir "geçit" idi.

Dekorasyon çöpünün kaldırılması ve taşınmasından bağımsız olarak, mal sahibi atık geri dönüşüm personelini yalnızca "erişimli" bulabilir.

Verilere göre, Taixin Bahçesi 2008'de tamamlandı. Nispeten olgun bir topluluk, ama dekorasyon çöplerini temizlemek ve taşımak neden bu kadar zor?

7 Eylül'de mülk yöneticisi Bayan Zhang, bu konudaki muhabirlere acı kustu.

Bayan Zhang, Taixin Jiayuan'ın tamamen yenilenmiş bir topluluk olduğunu söyledi. Sahipler, 2008 yılında taşındı. O sırada, dekorasyon atıklarının kaldırılmasıyla ilgili herhangi bir sorun yoktu, bu nedenle mülk şirketi, temizlik şirketi ile ilgili bir anlaşma imzalamadı. Ancak zaman geçtikçe bazı mal sahipleri evlerini sattıktan sonra yeni mal sahipleri taşınmaya başladı. Yeniden dekorasyon talebi giderek öne çıktı ve dekorasyon çöplerinin kaldırılması sorunu ortaya çıktı.

"Mülkiyet şirketimiz dekorasyon çöpü toplama hizmeti vermiyor ama veremiyor: Bir yandan temizlik şirketi ile işbirliği anlaşması imzalayamadık, diğer yandan fiyatın yüksek olması durumunda nakliye için dışarıdan bir şirket bulmak istemiyoruz. Mal sahipleri bunu kabul etmekte zorlanıyor ve yanlışlıkla emlak şirketinin bundan kazanç sağladığını düşünebilirler. "

Bayan Zhang, Taixin Jiayuan Bölgesi'nin araçların zeminden geçmesine izin vermediğini, bu nedenle çöp toplama araçlarının da yer altı garajına girip çıkması gerektiğini söyledi. Bununla birlikte, çöpleri çıkarmak için kullanılan araçlar nispeten yüksektir ve yer altı garajına giremez, bu nedenle ilk önce sahibinin dekorasyon çöpü olmalıdır Kapıya kısa mavna, bu nedenle inşaat atıklarının kaldırılması ve taşınması maliyeti kesinlikle daha yüksek olacaktır, ancak mal sahibi bu noktayı anlamayabilir. Mülk sahiplerinin yanlış anlamalarını en aza indirmek için, mülk topluluktaki dekorasyon atıklarının kaldırılmasına ve taşınmasına "müdahale etmemeyi" seçti.

"Aslında, son birkaç yıldır temizlik departmanı ile görüşüyoruz, ancak anlaşma müzakere edilmeden önce, mal sahiplerinin dekorasyon atıklarını temizleyecek birini bulması gerekiyor."

Bayan Zhang, inşaat atıklarının temizliği ve nakliyesi için yüksek gereksinimler nedeniyle, atıkların sadece poşetlenmesi değil, aynı zamanda seramik, ahşap vb. De sınıflandırılması gerektiğini söyledi ...

Ona göre, topluluk sahipleri şimdi yenileniyor ve kesinlikle ilk dekorasyondan daha fazla çöp olacak ve ilgili gereksinimler standartları karşılamayabilir.

Yeraltı garajında araçları geri dönüştürmek.

Aslında, Putuo Bölgesi'nde, Taixin Jiayuan gibi dekorasyon ve inşaat atıklarının kaldırılmasında sıkışıp kalan birçok topluluk var ve sahiplerin de bu konuda kafası karışmış durumda.

"Şangay Belediyesi'nin İnşaat Atıklarının Arıtılmasına İlişkin Hükümleri (Taslak)", ilçe (kasaba) halkı hükümetinin ve alt bölge ofislerinin, bölge yeşillendirme ve şehir görünümü idari departmanı ve bölge yeşillendirme rehberliği altında kendi yetki alanlarında inşaat atığı arıtımının günlük denetiminden sorumlu olacağını açıkça belirtmektedir. Şehir görünüm idari departmanı, yetki alanı içindeki ulaşım birimini belirler.

Öyleyse neden bu topluluklar burada sıkışıp kaldı?

8 Eylül'de Changshou Road Street City Appearance and Greening Office, Changshou Road Street Housing Management Office ve Puhuan No.1 Şubesi muhabirlere yazılı bir cevap gönderdi:

Taixin Jiayuan'ın emlak şirketi, Puhuan Şubesi ile inşaat atıkları bertaraf etme fiyatı gibi belirli ayrıntıları belirlemek üzere bu hafta görüşme konusunda anlaştı.

Taixin Jiayuan Bölgesi'nin tamamen mobilyalı üst düzey bir ticari ev olduğu yanıtında bahsedilen "üç departman" ve inşaat atığı çöplüğü planlamada dikkate alınmadı.Son iki yılda ikinci el konut işlemlerinin sayısının artmasıyla birlikte bazı evler ortaya çıktı. İkinci dekorasyon durumu.

Daha önce, toplulukta üretilen inşaat atıklarının çoğu dekorasyon şirketi tarafından temizleniyor ve taşınıyordu. Toplulukta inşaat atıklarının artmasıyla birlikte, emlak şirketi yakın gelecekte atık giderme şirketleri ile aktif bir şekilde iletişim kuruyor ve sahiplerine karşı sorumlu olma ilkesine dayanarak, fiyatları karşılaştırdıktan sonra birden fazla şirketle işbirliğini daha fazla tartışacak.

Yukarıda belirtilen "üç departman" da cevaplarında, "Şangay'daki İnşaat Atıklarının Bertarafının Yönetimi Yönetmeliği" ne göre, emlak şirketi ve temizlik ve nakliye şirketinin ancak bir sözleşme imzaladıktan sonra çöpü atabileceğine dikkat çekti. Sözleşme imzalanmadığı için, Puhuan 1 Nolu Şubesi daha önceki çöp çıkarma işine katılmadı.

Sahibinden bir şikayet aldıktan sonra, ilgili departmanlar buna büyük önem verdiler.İlçe Konut Bürosu, derhal mülk sahibi komitesiyle iletişime geçerek ortaya çıkan çatışmaları çözmek ve inşaat atıklarının kaldırılmasını koordine etmek için ilgili bir inşaat atığı yönetim sistemi formüle etmesini istedi. .

"Şangay Belediye Fiyat Bürosu Sakinlerin Evsel Olmayan Atık Kaldırma Ücretlerinin Düzenlenmesine İlişkin Bildirim" e göre, mal sahipleri tarafından bildirilen inşaat atığı bertaraf ücretleri konusunda, temizlik navlun ücretlerinin ana gövdesi, yönetmelikleri karşılayan şehir görünümü ve çevresel temizlik operasyonu hizmet birimidir. Emlak şirketinden ayrıca konut sakinlerini koordine edip açıklamaya davet edildi.

Şehir Görünümü ve Yeşillendirme Enstitüsü, Taixin Jiayuan Emlak ve Puhuan 1 Nolu Şubesi için aktif olarak bir işbirliği platformu inşa etti.İki taraf sözleşmeyi başarıyla imzalarsa, Puhuan 1 Nolu Şube takas yükümlülüklerini derhal yerine getirecektir.

Topluluk içinde rastgele istiflenen dekorasyon çöpleri.

Bu yılın Ağustos ayında, dekorasyon çöpü kaldırma pazarının fiyatını düzenlemek için "Şangay Yerleşim Bölgesi Dekorasyon Çöp Temizleme ve Taşıma Sektörü Ücret Bilgileri" yayınlandı.

"Fiyat bilgilerinin" derlemesine liderlik etmekten sorumlu olan Şangay Şehri Görünüm ve Çevresel Temizlik Endüstrisi Derneği'nden Wu soyadına sahip bir personele göre, dernek tarafından yayınlanan fiyat bilgileri çok sayıda anket ve uzman gösterisine dayanmaktadır ve geniş bir referans önemine sahiptir.

"Dernek, geçtiğimiz Haziran ayından bu yana yerleşim yeri, dekorasyon derecesi, takas araçlarının tahsisi, personel tahsisi, araç çalışma süresi ve sıklığı, yükleme hızı, tartım kayıtları ve nakliye mesafelerinin araştırılması ve araştırılmasında başı çekiyor."

Bay Wu, Changning, Hongkou, Baoshan ve Songjiang gibi farklı semtlerdeki bir düzine toplulukta yenilenmekte olan evler üzerinde hanehalkı anketleri yapmanın üç ay sürdüğünü söyledi Anket farklı tipte evleri kapsadı.

"Ayrıca, 3 tonluk bir sanitasyon kamyonuna kaç aracın monte edildiği ve 5 tonluk bir sanitasyon kamyonuna kaç aracın takıldığı gibi farklı konutların oluşturduğu yaklaşık dekorasyon atığı miktarını anlamak için tüm temizlik ve nakliye şirketlerinin sürecini takip ettik. Ayrıca, 8 şirket üzerinde de izleme yaptık. Anket anketleri ve sempozyumların gerçekleştirildiği gösteriye Kent Yönetim Ofisi, Belediye İmar ve İnşaat Komisyonu Emlak Yönetim Ofisi, Belediye İmar ve Reform Komisyonu Fiyat Dairesi ve Fiyat Denetleme Dairesi, Belediye Emlak Sanayicileri Derneği, Belediye Dekorasyon Sanayicileri Derneği ve Şehir Görünüm ve Çevre Sanitasyon Sanitasyon Derneği liderleri ve uzmanları katıldı. toplantı."

Bazı üst düzey topluluklardaki yüksek takas yüküne yanıt olarak Bay Wu şunları söyledi:

"Kentsel veya banliyö, lüks veya sıradan konut gibi etkenler nedeniyle bu şehirde çöp atma maliyeti çok farklı olmayacak ve lüks evlerin yıktığı tuğlaların sıradan evlerin tuğlalarından daha pahalı olmaması gerekiyor."

Bay Wu, endüstri birliğine "fiyat bilgilerini" formüle etmesi için ilgili bölümler tarafından emanet edildiğini ve özel uygulamanın denetim bölümünde olduğunu söyledi.

Bu makale fotoğraf Zhang Jiaqi

Yepyeni bir yerli üretim daha! İç mekan Tesla'dan daha rüzgarlı, 30 dakika şarj olurken 270 km koşabilir!
önceki
Zaten AMG ve performansını sıkıştırmalıyız
Sonraki
Tesla'nın personel kargaşası ve Musk suçlanamaz
Douyu Li Ganın flg ile taciz çağrılarının canlı yayını hayranlar tarafından çalındı, bu sefer gerçekten harika
Mazda nihayet yanıyor! Xinma 3 o kadar yakışıklı ki motor termal verimliliği% 50 ve yakıt tüketimi 4L'den az.
Qichen 8. Yıldönümü: Hayalleri yenilemek ve yeniden inşa etmek
Dikkat çekmemen gerektiğini söylemedin mi?
"Terry" tayfunu ülkemize çarptı ve önümüzdeki hafta Şangay'da yağmur yağacak.
Bu ortak girişim SUV, 100.000 yuan'dan az, 6 hava yastıklı merkezi kontrol ekranı ile donatılmış ve 5.3L yakıt tüketimine sahip.Maalesef aylık satış hacmi 1.000'den az.
Ningde dönemi: Zirvenin yanında bir uçurum var
Geniş gövdesi yorgun görünüyor ya da Mustang'in orijinal çizgileri en güzeli.
Görünüm erkeklikle dolu, iç mekan çok şık ve ev dışı yanlış değil, sadece 90 binden fazla satılıyor!
Günlük limit yeniden başlatma İyi hasattan yararlanın, altyapı ve emlak gibi istikrarlı sektörlere daha fazla dikkat edin
Changan CS85 rakibi geliyor, Geely Xingyue resmen başlıyor
To Top