350Z'nin hanımefendi olarak adlandırılmasının nedeni, Japonya'da FairladyZ olarak adlandırılmasından kaynaklanıyor, çünkü konumu bazı kadın otomobil sahiplerini de çekebiliyor.Tabii ki kulağa çok şık gelen bir isim ama potansiyeli de ortada. Küçük bir modifikasyonla, oynanabilirlik harika ve lansmanından sonra birçok otomobil hayranı tarafından da aranıyor.Yeni 370Z şu anda piyasada olsa bile, 350Z kadar sıcak değil. Orijinal fabrika gibi görünen 350Z'nin içi basit değil.Görünüşe göre sevimli orijinal görünümüne aldanmayın.Turbo basıncı yüksek olmamasına ve silindirde takviye olmamasına rağmen ikiz turbo kiti kutsanmış durumda. Bu şartlar altında kolaylıkla 400 beygir gücüne ulaştı ve şasinin süspansiyonu ve frenlemesi de beygir gücündeki artışla güçlendirildi.Modifikasyonun tüm içeriği neredeyse performansın ve yol tutuş performansının iyileştirilmesine yöneliktir.Belki de budur. Diğer modifikasyon meraklılarının aksine, bir otomobili modifiye eden bir sürücü, aracın performansını ilk sıraya koyar. Bu sefer model bizim her zamanki seksi ve sıcağa maruz kalma tarzımız değil.Sıcak yaz aylarında biraz dinlenin ve kanınızı fışkırtmaya devam etmeyin, bu yüzden küçük ve taze bir tarzımız var ve gözlerimizi rahatlatacak. .
Modeli: NISSAN 350Z
Değişiklik bölümü:
350z değişiklik listesi
Dış:
LSD makas kapısı
Nismo tekerlek 8.5 * 189.5 * 18
güç:
Nismo S1 güç kiti (eksantrik mili, valf, valf yayı, Nismo geliştirilmiş bilgisayar)
HKS silindir kapağı contası HKS GT2530 ikiz turbo
HKS GT-II Wastegate Trust giriş hattı
HKS F-con V pro
HKS EVC
HKS Camp2 çok işlevli ekran
HKS Yüksek güçlü kuyruk tamburu otonom orta kademe egzoz
İlk bölümden HKS
bulaşma:
Nismo GT LSD
Nismo Super Coppermix debriyaj
Şasi:
Cusco Zero-2 amortisör
Nismo Rulman
Nismo motor, şanzıman, arka diferansiyel sert kauçuk
Dixcel Z fren balataları
Dixcel fren diski