Geçen sefer, paylaşılan bisikletlerin depozito ve bakiyesini iade etme hızını deneyimledim (atlamak için tıklayın); bu sefer paylaşılan bisikletlerin güvenliğine bir göz atacağım ve hangi paylaşılan bisiklet şirketlerinin kullanıcılara sağladığını göreceğim Gerçek katma değerli hizmet, bir kazadan sonra sigorta tazminatı alabileceğimizi garanti edebilir.
Resim / Kahraman Yaratıcı
Mobike, ofo, Hellobike (Hellobike) ve Beast Ride (küçük mavi bisiklet), sigortalı oldukları raporda veya Uygulamada açıkça belirtilmiştir;
Xiangqi ve Youbai, raporlarda veya uygulamalarda herhangi bir sigorta kapsamı görmedi;
Xiaoming ve Kuqi özeldir. Xiaoming raporda veya uygulamada sigortalı olduğunu söylemedi, ancak bir kaza raporunda Xiaoming Bisiklet çalışanı bir keresinde şunu söyledi:
Coolqi, Uygulamasında, Coolqi'nin üstlenmeye istekli olacağı sorumluluğu açıklayan, ancak sigorta şirketinden bahsetmeyen bir "Sorumluluk Kazası Açıklaması" öğesi oluşturdu.
Özetle, 8 paylaşılan bisikletten 4'ü sigortalı, 2'si sigortalı değil, 1'i sigortalı değil ancak ilgili sorumlulukları üstleneceğini söyledi ve 1'in sigortalı olduğunu söyleyen tabandan çalışanları var ancak bu ifadeyi destekleyecek bir rapor veya açıklama yok.
Sigortalı olduklarını açıkça ifade eden paylaşılan bisikletler arasında sadece Mobike ve ofo şu anda Şangay'da piyasaya sürülüyor, bu nedenle Zhou Zhijun bu ikisinin sigortasına odaklanacak.
Öncelikle Mobike'ye kötü bir eleştiri vermek istiyorum çünkü uygulamanın tamamında sigorta ile ilgili bir içerik yok.
Çevrimiçi arama yaptıktan sonra, bazı raporlar nihayet Mobike sigortasının bir detayından bahsetti:
Sigorta sözleşmesine göre, sözleşmede belirtilen sigorta süresi içinde, sigortalı tarafından satılan mallar veya sigortalı tarafından sağlanan hizmetler, tüketicilere kişisel yaralanma ve / veya mülk zararına neden olur; sigortalı, hukuka göre tazminat veya ödeme yükümlülüğünden sorumlu ise sigortacı Sigorta sözleşmesinin ilgili hükümlerine göre tazminat sorumlusu.
Özellikle sigorta süresi içinde Mobike tarafından sağlanan bisikletlerin kullanımı sırasında kazara yaralanmalar, Mobike tarafından sağlanan bisikletlerin bir sonucu olarak meydana gelir ve kaza sonucu yaralanmalar onların ölümüne veya sakatlanmasına veya üçüncü kişilerin kişisel yaralanmasına veya yaralanmasına neden olur. Mal kaybı durumunda, adli, idari ve diğer bölümler tarafından etkili olduğunun tespiti halinde, sigortalı tarafından kanuna uygun olarak üstlenilmesi gereken ekonomik tazminat yükümlülüğü, sigorta sözleşmesi gereğince ZhongAn Sigorta tarafından tazmin edilecektir.
Başka bir deyişle, Mobike'ın sigortası yalnızca bisikletin kendisinin neden olduğu hasardan sorumludur ve tazminat standardı, tazminat miktarı, indirilebilir maddeler vb. Bilinmediğinden, Mobike kullanan kullanıcı yaralanmalara neden olur ve her zaman anlaşmazlıklara neden olur. Bunu anlamak zor.
Ofo'nun daha samimi tarafı, Uygulamada sigorta içeriğinin bulunması ve Uygulamada tazminat için doğrudan başvuruda bulunabilmenizdir.
Ek kaza sonucu yaralanma sağlık sigortası
Paylaşılan bisikletlerin kullanımının düzenlenmesi sırasında, sigortalı bir kaza sonucu yaralanırsa, kazanın neden olduğu tıbbi harcamalar için 10.000 yuan üst limit ile geri ödeme için başvurabilir.
Kaza sonucu sakatlık ve ölüm tazminatı
Paylaşılan bisikletlerin kullanımının düzenlenmesi sürecinde, sigortalı fiziksel sakatlık veya ölümle sonuçlanan kaza sonucu yaralanmaya maruz kalırsa, 500,000 yuan'e kadar tazminat için başvurabilir.
Ardından "Ek Kaza Sonucu Yaralanma Sağlık Sigortası" na tıklayın, "Ek Kaza Sonucu Yaralanma Sağlık Sigortası Ayrıntıları" sayfası görünecektir.
Bu girişte, tıbbi kurumların gereksinimleri, muafiyetler, tazminat oranları ve hastanede kalış süresi gibi ayrıntılı konular ele alınmaktadır, ancak tazminat kapsamı, standart kullanım gereksinimleri vb. Hala kapsanmamaktadır.
Genel olarak, bu nokta Mobike'den gerçekten çok daha iyi, ancak sözleşmenin gösterilmesi için her zaman yaklaşık 10 aşağı çekme gerektiren Alipay'de satılan sigortayla karşılaştırıldığında, ofo'nun 1,5 cep telefonu ekranının 3 noktası hala görünüyor. Bu çok kaba. Bu nedenle ailesinin bir davası var:
Mobike'nin sigortasının esas olarak ürün sorumluluğu perspektifine dayandığı, yani yalnızca ürün sorunlarından kaynaklanan sürüş kazalarından sorumlu oldukları görülebilir; ana odak noktası kaza sonucu yaralanmalar olsa da (aynısı Haro Bisikletleri ve Xiaolan Bisikletleri için de geçerlidir), ancak Tazminat için ön koşullar - paylaşımlı bisiklet kullanımının standartlaştırılması - açıkça tanımlanmamıştır, bu da tüketicilerin tazminat başvurusunda bulunmasını zorlaştırmaktadır.
Ayrıca avukatlık mesleğine göre, kullanıcılarımız ve paylaşılan bisikletler aslında bir kiralama ilişkisi olduğu için, bisiklet kusurlarından kaynaklanan yaralanmaların tazmininden bisiklet paylaşım şirketi sorumlu olmalıdır. Dolayısıyla Bay Zhou'nun görüşüne göre, olası tüm kazaları veya yaralanmaları sigortalayan bisiklet paylaşım şirketleri, kullanıcılara gerçekten katma değerli hizmetler sağlıyor.
Genel olarak, bisiklet paylaşım şirketlerinin güvenlik konularında ifşa ettikleri bilgiler hala yetersizdir ve bu bilgiler daha şeffaf olmalıdır.
Son olarak, şirket tarafından sigortalanan bir "sorumluluk sigortası" olduğu için, uzun süreli ortak bisiklet kullanıcısıysanız, bisiklet için bazı kaza sonucu yaralanma koruma ürünleri satın almaya çalışabileceğinizi hatırlatmak isterim. "Binicilik Sigortası", "Meiqi · Mükemmel Bisiklet Sigortası Planı", "Yurtiçi Seyahat · Doğa Sporları Sigortası" vb. Hazırlanacaktır.