Tamamen yeni Mercedes-Benz E-Serisi, sonsuza dek yeni, yeni model daha hoş

Mercedes-Benz markası geçen yıl Çin'de 700.000'den fazla otomobil sattı ve lüks otomobil satışlarında en üst sırada yer aldı ve bu da Mercedes-Benz'in Çin otomobil pazarındaki güçlü marka çekiciliğini göstermeye yetiyor. Ancak başka bir veri seti o kadar çekici değil.Geçen yıl, Mercedes-Benz, Çin'deki ürünlerinin 20'den fazla geri çağrılmasını başlattı.Bu veriler, şirketin sorumluluk veya kalite kontrolü almaya cesaret edip etmediğine bakılmaksızın otomotiv endüstrisinde de bir rekor kırdı. Kusurlar açısından bakıldığında, olumsuz etkiler son derece büyüktür. Ne yazık ki talihsizlik yaşanmadı.Geçen yıl, Mercedes-Benz, Chongqing'de tüm ülkede internette bulunan bir kadın otomobil sahibinin karıştığı bir olaya karışmıştı. Uzun bir otomobil yapma geçmişine sahip uluslararası bir lüks marka olan Mercedes-Benz, son derece zor bir yıl geçirmiş görünüyor.

Böylesi bulutlu bulutlara rağmen, bu ayın 3'ünde Mercedes-Benz dahil bir dizi lüks markanın katıldığı çevrimiçi yeni araba lansman konferansı, otomobillerin soğuk kışında ve salgında nadir bir ışık parlaması olarak kabul edilen ülke genelinde popüler oldu. Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, bu konferansta piyasaya sürülen en son Mercedes-Benz E-Serisi büyük değişiklikler yaptı. Yurt içi fabrikalarda üretilen en yeni denizaşırı Mercedes-Benz E-Class ve Mercedes-Benz E-Class'ın büyük ölçüde aynı araba olmadığını burada belirtmekte fayda var.

Yerli fabrikalar tarafından üretilen Mercedes-Benz E-Serisi, dört yıl önce piyasaya sürüldüğünde iç trendlere daha iyi uyum sağlamak için araçta büyük değişiklikler yaptı. Örneğin, dingil mesafesi tüm gövdeyi uzatmak için uzatılırsa, uzun gövde birdenbire mevcut popüler estetiğe göre daha üst düzey görünür ve bu uzatılmış gövde, gerekli uyarlamalı yeniden tasarımı otomobilin üstüne ve arkasına getirir. Uyumlu ve pürüzsüz bir görsel geçiş elde etmek için.

Bu tür nispeten büyük değişikliklerden sonra, yerel olarak üretilen Mercedes-Benz E-Serisi, çağdaş Mercedes-Benz S-Serisi'nden daha büyük bir gövdeye ve daha zarif bir görünüme ve görsel efektlere sahip. Denizaşırı Mercedes-Benz E-Serisi'nden farkı, gövdenin metal malzemesine de yansıyor.Mercedes-Benz E-Serisi'nin ulusal versiyonu hala geleneksel çelik plaka malzemesini kullanırken, denizaşırı Mercedes-Benz E-Serisi tamamen alüminyum bir gövde kullanıyor. Kullanılan malzemelerdeki küçük fark, Çin'de listelendiğinde doğal olarak çok fazla eleştiri ve şüphe uyandırdı.

Yeni Mercedes-Benz E-Serisi, nispeten basit, yay şeklinde bir yüksek noktaya sahip ve ardından zarif bir şekilde otomobilin arkasına meteor benzeri bir yay fırlatıyor.Alçak anahtar ama işlevsiz olmayan ve zevkli mizaç hemen yansıtılıyor. Böylesine zarif bir muamele, izleyicilere bunun neden lüks bir araba olduğunu bir kez daha hatırlattı.

Konfigürasyon açısından, yeni Mercedes-Benz E-Serisi, hibrit tahrik güç sistemi oluşturmak için 2.0T deplasmanlı geleneksel bir içten yanmalı motor ve ek bir elektrik motoru kullanacak.Bu sistemin maksimum çıkış gücü 243 kilowatt. Elektrikle çalışan bir araba söz konusu olduğunda, bu arabanın yaklaşık 50 kilometrelik bir seyir menzili olacak.Yakıt bazlı bir model için, bu seyir menzili zaten nispeten iyi.

Yeni Mercedes-Benz E-Class'ın iç kısmında, yeni MBUX bilgi ve eğlence ekranının boyutu 12,3 inç, artı 12,3 inç elektronik gösterge ekranı ve merkezi kontrol bölümüne ve hava çıkışına yeni bir dokunmatik panel eklendi Dördü orta alanda arka arkaya küçük bir daire şeklinde düzenlenmiştir ve biri sol ve sağ köşelere yerleştirilmiştir.Üst ve alt kırmızı kenarlıklar görsel olarak tüm orta konsolu sandviç ve modern ve fütüristik bir şekilde sıkıştırır. Ön görüş sırası, rahatsız edecek gereksiz unsurlar olmadan çok açıktır.

Ancak yeni Mercedes-Benz E-Serisi en azından bunun için endişelenmenize gerek yok.Zaten güçlü bir sıcak satış modeli.Şimdi çok fazla konfigürasyon iyileştirmesi yok, daha soğuk ve daha gelişmiş bir tasarım Tüketicilerin alması ve satın alması zor değil. . Geçen yılki şans da son derece kötü oldu.Mercedes-Benz'in bu yılki serveti geçen yıla göre pek de kötü değil. Salgını olabildiğince çabuk atlatıp atamayacağı bu yıl ilk zorluk. Yeni Mercedes-Benz E-Serisi, bu yılın sonlarında Amerika Birleşik Devletleri'nde piyasaya sürülecek.

Yeni ihtişamla karşılaştırabilir misin? Toyota Veranda bundan daha fazlası
önceki
Satışlar düşmeye devam ediyor, Audi kendini kurtarmak için yenilikler yapıyor, A3 Sportback ve e-tron'u piyasaya sürüyor
Sonraki
300 km'nin üzerinde pil ömrü ile Chery Ant basit ve kolay değil
Toyota Helia ortaya çıktı, şüpheli Thundercar RX mermi değişimi versiyonu, bu performansın gerçekten söyleyecek hiçbir şeyi yok
Tesla Model 3 gizlice "azaltılmış konfigürasyon", yerelleştirmeden sonra tadı değişecek mi?
Yeni Hyundai Shengda geliyor, Koreli otomobiller düşüşü telafi edebilir mi?
Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün sonuçları açıklandı: Honda INSPIRE A sütunu virajlı, Dongben ne yapmalı?
"Kurt hırsı" SAIC MAXUS D60'a zarar mı veriyor?
Baojun RS-3: Ocak ayında 5.000 adet satıldı Yerli küçük SUV başka kim?
Yeni nesil golf GTI piyasaya sürüldü, hala aynı küçük silah mı?
Otomobil pazarı soğuk bir kışa girdi, neden önce küçük otomobil pazarı değişti?
16 Mart'ta, Chengdu'da teyit edilmiş yeni vaka yoktu ve 4 yeni kişi taburcu edildi
Küresel Salgın Sabah Postası: İtalya'nın ölü sayısı 4 günde ikiye katlandı, Fransa "kapalı ülke" ilan etti, ABD Pentagon 37 vakayı doğruladı
Kimlik fotoğrafının kaşları nasıl çizilmelidir?
To Top