Her ikisi de, RS-5 ile Lynk & Co 01 arasındaki benzerlikleri ve farklılıkları tartışan, yükselen markanın ilk bölümleri.
Herkes birçok otomobil markasının yavaş yavaş yok olduğunu hissederken, sürekli olarak yeni markalar ortaya çıkıyor. Ortaya çıkan bu markalar, tasarım ve konfigürasyon açısından önceki modellerden çok farklı. Markanın başlangıcı olarak, hem bölgeyi genişletme hem de marka imajını oluşturma önemli görevi olan Xinbaojun'un RS-5 ve Lynk & Co 01'i üstleniyor.
Bu iki modelin benzer hedef grupları vardır, ancak her birinin kendine özgü bir tarzı vardır ve pazar segmentleri de farklıdır. Gelin bu iki model arasındaki benzerlik ve farklılıklara bazı detaylardan bir göz atalım.
Önce aynı yerden bahsedeyim.
Birincisi, bu iki modelin oldukça sistematik bir tasarım anlayışına ve benzersiz bir tasarım diline sahip olmasıdır. Sözde sistemleştirme, başlangıçta birkaç model tasarlamak ve planlamaktır, benzer tasarım stillerine ve detaylarına sahip olacaklar ve model planlaması daha spesifik olacaktır. Bunun avantajı, başlangıçtan itibaren ileriye dönük bir fikir olmasıdır.Sv'leri, arabaları, MPV'leri ve diğer modelleri tek seferde modülerleştirmek mümkündür.Uzun vadeli bir plan vardır ve birkaç yıl çalışabilir.Bu marka gelişimi için çok önemlidir. Bolluk, tüketicilere daha fazla seçenek de verebilir. Eşsiz tasarım dili, aracın tanınırlığını artırarak aracın anlaşılır ve kolay tanınmasını sağlayabilir.
İkincisi, bu iki model platformlaştırma ürünleridir ve her ikisi de işlenebilir esnek platforma aittir. Örnek olarak Lynk & Co 01'i ele alalım, son derece entegre modüler bir platform olan CMA platformunu kullanır.Lynk & Co 01 modeli doğmakla kalmaz, takip ürünleri de bu platformun ürünleridir. Yeni Baojun RS-5, R platformundan geliyor.Bu platformun ilk amacı, çeşitli modelleri türetebilen ve elektronik bir mimariyi benimseyen bir platform. Bu fayda, sadece araç modellerinin ihtiyaçlarını dikkate almıyor, aynı zamanda elektroniği de takip ediyor. Zamanın trendiyle birlikte, ileriye dönük elektronik mimari, doğal olarak daha gelişmiş olan önceden dahil edilmiştir.
Bu iki araba arasındaki farklardan kısaca bahsedelim.
Lynk & Co 01 her şeyden önce stilizasyonu, gençliği ve hatta nişliği vurgular. Lynk & Co'nun çeşitli modellerinin tasarım stillerine bakıldığında, güçlü bir sportif atmosfer geliyor. Aslında bu, birçok tüketicinin dikkatini çekebilir ve aracın özelliklerini daha iyi vurgulayabilir.
Ancak diğer yandan, spora çok fazla vurgu yapılması, tüketici grupları ve detaylı tasarım arasında bir kopukluğa neden olacaktır. Sanki herkes yakışıklı erkeklerden hoşlanıyor, ancak çok fit ve kaslı yakışıklı erkekler popülerliklerini kaybedecekler. Çok yüksek ve çok küçük, Lynk & Co'nun çözmesi gereken büyük bir sorundur.
Ayrıntılar takip ediyor. Lynk & Co 01, ana sorunu çözmek için büyük bir merkezi kontrol ile iç mekanda basit bir tasarım stilini benimser ve az sayıda düğme onu süsler. İlk bakışta, bu tasarımın genel başlangıç noktası iyidir, ancak çoğu tüketici için, işlevsel doğrudan tuşlar kullanmak, iki veya üç sayfalık menü bulmaktan çok daha iyidir. Ve bu sürücü için yeterince arkadaşça değil, genel adımlar biraz karmaşık.
Benzer şekilde, yeni Baojun RS-5 de tasarım açısından ana genç stildir. Ancak genel tasarım detayları açısından Çin halkının estetiğine daha uygun olacaktır. Spor tarzı niteliği taşıyacak ama fazla abartılacak şekilde tasarlanmayacak, yakışıklı ve çekici tipe ait.
Yeni Baojun RS-5'in iç tasarımı daha zengin bir seviyeye ve daha fazla ayrıntıya sahip. Genel tasarım ve malzeme seçimi, Çin halkının ihtiyaçları ile daha uyumludur. Sadece genel olarak göze hitap etmekle kalmaz, aynı zamanda kullanımı kolaydır ve ergonomi mükemmeldir.
Ayrıntılar açısından, yeni Baojun RS-5 çok daha kullanıcı dostu olacak. Yeni Baojun RS-5 aracının depolama alanı, aracın uygulanması sırasında nesnelerin rastgele uçması olgusunu azaltabilen ve daha gelişmiş bir algıya sahip olan gelişmiş floklama ile donatılmıştır. Kapı kol dayama yerinin iç kısmının küçük kısmı lastik tamponlarla kapatılmış ki bu çok dikkatli. Bunlara ek olarak, yeni Baojun RS-5, aynı araç seviyesinde oldukça lider olan ve sürücünün güvenli ve gelişmiş bir yüksek teknoloji deneyimini hissetmesini sağlayan bir ADAS L2 otomatik sürüş yardım sistemine sahiptir.
Spordan bahsetmişken, yeni Baojun RS-5, eti düşük anahtarlı ve güçlü pirince gömecek. Karşılaştırmadan bağımsız olarak bir sürüş deneyimi sağlayabilen, uluslararası üne sahip üretici KONI'nin FSD şok emici valf sistemini kullanır. Yeni Baojun RS-5'in şok emme sistemi, sürücünün sürüş ihtiyaçlarına göre farklı geri bildirim deneyimleri sunarak sıradan sürüş sırasında daha konforlu hale getirerek hızlanma sırasında daha kompakt hale getirerek sürücünün sürüş ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir.
Özet: Marka aynı zamanda canlandırıcı ve temsili işler.Hem yeni Baojun RS-5 hem de Lynk & Co 01 kendi avantajlarına sahip. Ancak karşılaştırmadan sonra, yeni Baojun RS-5'in ayrıntılarda daha iyi olduğu, malzeme kullanmaya daha istekli olduğu ve doğallık hissinin daha iyi olacağı görülebilir.
