150.000 sınıfı orta boy SUV'a baktığınızda, hiç kimse Xingtu TX'in rakibi değil mi?

Son zamanlarda, Appleın Yeni Yıl kısa filmi "Kızı" sık sık arandı ve sekiz dakikadan kısa süren film birçok insana 2020'de ilk gözyaşlarını kazandırdı.

Yazar dahil. Ama bugün "Kızım" ın samimi ve dokunaklı olay örgüsünden, yönetmen Theodore Mayfair'in sanatsal tekniklerinden veya Zhou Xun'un muhteşem oyunculuk becerilerinden değil, bu kısa film iPhone 11 Pro'nun çekim aracından söz ediyoruz.

Daha önce, cep telefonlarının piksellerinin gişe rekorları kıran filmler çekebileceğini hiç düşünmemiştik, ama bugün herkes bir cep telefonunu "yönetmen" olmak için kullanabiliyor, bu teknoloji çağının bize verdiği bonus. Ancak teknoloji sadece yaşam tarzımızı değiştirmedi, aynı zamanda birçok marka için yeni bir durum açtı.

Bu noktayla ilgili olarak otonom otomobil firmalarının çok iyi söz hakkı olması gerektiğini düşünüyorum. Uzun zamandır ortak girişim markaları tarafından zincirlenmişler ve otomotiv endüstrisinin sonundadırlar, çünkü uçtan uca hareket edebilecekleri çekirdek teknolojide ustalaşmış olmalarıdır. Teknoloji okulunun seçkin bir temsilcisi olarak Chery, yükselme aşamasını tamamladı ve aşkınlık yönünde gelişiyor.Kendi üst düzey markası Xingtu'nun lansmanı, anahtar konumudur.

2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda bu "satranç taşının" yeni bir trendi var. 147.900 yuan'ı aşan bir ürün gücüyle pek çok rakibi şaşırtarak çok sayıda rakibi yakalayan Xingtu TX dört tekerlekten çekişli Star Enjoy Edition'ı piyasaya sürdü.

150.000 yuan içinde yenilmez orta boy SUV

O zamanlar, Xingtu TX dört tekerlekten çekişli Starshare Edition piyasaya sürüldüğünde, "150.000'de en güçlü dört tekerlekten çekiş" sesi çok fazlaydı. Arıza bulma ve bulma ruhu içinde, birçok kişi benzerlerini bulmak istedi. Rakip ürünler, "kibirli küstahlığını" bastırdı, ancak boşuna ve hatta şaşırtıcı bir şekilde, doğrudan bir rakibi olmadığını buldu.

Bu bir abartı değil. Yurt içi orta ölçekli SUV pazarı temelde ana akım ortak girişim markalarının arenası denilebilir.Başlangıç fiyatlarının çoğu 170.000 ile 230.000 arasında ve aynı zamanda bağımsız bir üst düzey marka olan WEY VV7'nin başlangıç fiyatı da 170.000'e yakın. Xingtu TX dört tekerlekten çekişli Star Enjoy Edition kendileri için bir fiyat avantajına sahip ve fiyatı bunun altında olan modeller ürün gücü açısından seviyesine ulaşamıyor. Bu, 150,000 yuan içinde ustaca bir "mavi okyanus pazarı" açtığını gösteriyor.

Konuşma gücüne güvenme çağında, mavi okyanus pazarında bile kendi başınıza bir şeyiniz yoksa, ayağa kalkamazsınız. Uzun yıllardır otomobil pazarını geliştiren Chery, doğal olarak bu gerçeği anlıyor, bu nedenle Xingtu TX dört tekerlekten çekişli Xingxiang Edition "malzemesini" piyasaya sürdü.

Her şeyden önce, 360 panoramik görüntü, Auto-Hold otomatik park etme, panoramik sunroof, deri çok işlevli direksiyon simidi, uzaktan çalıştırma işlevi, ön sıra gibi yüksek fiyatlı ortak girişim modellerinden ve WEY VV7'den daha düşük değildir. Koltuk ısıtması ve elektrikli koltuk hafıza fonksiyonu gibi popüler konfigürasyonlarla donatılmıştır.

İkincisi, 10,25 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranda bulunan ve AR navigasyonu, yüz tanıma, akıllı ses etkileşimi ve 4G ağını destekleyen özel bir Lion2.0 Lion Zhiyun sistemine de sahiptir. Bu sistem ile tüketiciler daha rahat ve daha güvenli bir sürüş deneyimi yaşayacaklar.Örneğin, sürücüler ve yolcular özel kişiselleştirilmiş ayarları yüz tanıma yoluyla bağlayabilir, yüz ödemesini gerçekleştirebilir ve akıllı ses etkileşimi ile doğru şekilde kontrol edebilir. Klima, araba camları, multimedya oynatma ve navigasyon fonksiyonları.

Zekice fiyat konumlandırması ve olağanüstü ürün gücü, Xingtu TX dört tekerlekten çekişli Xingxiang Edition, 150.000 pazarında rakiplerini bulamıyor.

Dört tekerlekten çekiş çıktığında kim rekabet edecek

Birçok olağanüstü konfigürasyona ek olarak, Xingtu TX 4WD Star Enjoy Edition'ın da öldürücü bir özelliği var, yani taşıdığı BorgWarner Nextrac 4WD sistemi.

Orta ölçekli SUV pazarında, dört tekerlekten çekişli modellerin çoğu ana akım ortak girişim markalarıdır ve büyük markalar örtük bir anlayış oluşturmuş gibi görünmektedir.Yani, dört tekerlekten çekişli modeller genellikle üst düzey modellerdir ve bu da dört tekerlekten çekişli modeller için daha yüksek fiyatlara yol açar. Örneğin Tiguan L dört tekerlekten çekişli modelin başlangıç fiyatı 282.800, Angkewei dört tekerlekten çekişli modelin başlangıç fiyatı 239.900 ve Tanyue dört tekerlekten çekişli modelin başlangıç fiyatı 233.900 yuan.

Xingtu TX dört tekerlekten çekişli Starshare Edition'ın piyasaya sürülmesinden önce, tüketicilerin 150.000'den daha düşük bir fiyata orta boy SUV dört tekerlekten çekişli bir modeli satın alması neredeyse imkansızdı, bu nedenle Xingtu'nun hareketi beklenmedikti.

Ek olarak, Starway TX dört tekerlekten çekişli Star Enjoy Edition'da kullanılan BorgWarner Nextrac dört tekerlekten çekiş sistemi, performansta nettir. Çeşitli yol koşullarında yararlı olan güç aktarımı için bir elektromanyetik kontrol kavraması ile devreye girer. Yolda sürüyorsanız, daha iyi yakıt ekonomisi elde etmek için gücün% 95'inden fazlasını aracın ön aksına verebilir. Engebeli dağ yollarında veya karmaşık yol koşullarında sürerken, dört tekerlekten çekiş sistemi, ön ve arka aksların torkunu otomatik olarak dağıtarak güçlü bir tutuşu vurgulayacak ve sürücü ve yolcuların daha iyi yol tutuşu elde etmesine olanak tanıyacaktır.

BorgWarner'ın Nextrac dört tekerlekten çekiş sisteminin kutsamasıyla, Xingtu TX dört tekerlekten çekişli Starshare Edition rekabet gücünü daha da artırdı ve "150.000 içindeki en güçlü dört tekerlekten çekiş" unvanını başarıyla başlattı.

Üç harika parça

Günümüzde akıllı teknoloji popüler olsa da, yerli tüketiciler araba satın alırken üç ana maddeye gittikçe daha fazla önem veriyorlar ve üç ana ürün her zaman Chery için bir artı olmuştur.

Herkesin bildiği gibi Chery, otomotiv endüstrisinde iyi bilinen bir "teknik kontrol" olup, 80'den fazla ülkeye ihraç edilmiştir ve endüstride yüksek tanınırlık ve güvene sahiptir. Bu kez, Xingtu TX dört tekerlekten çekişli Xingxiang Edition'ın 1.6TGDI motoru, "China Heart" ilk on motor ödülünü kazanan Chery'nin en yeni siyah teknolojisidir. Bu motor yeni bir modüler mimari ile geliştirilmiş olup maksimum 145kW güç ve 290Nm tepe tork üretebilmektedir.Hız 1250 dev / dak olduğunda devreye girmeye başlayan türbin, 2000 dev / dak'da tepe torkuna ulaşmakta ve sürekli 4000 dev / dak çıktı üretebilmektedir.Sürücüye tutku getirebilir. Deneyimin tadını çıkarın.

1.6TGDI motorla eşleşen Getrag 7DCT ıslak çift kavramalı şanzıman.Bunun en büyük avantajı, vites yükseltmelerinin aktif olması, tepki hızının hızlı olması ve güç aktarımının sorunsuz ve pürüzsüz olmasıdır. Ayrıca tüketicilerin ilgilendiği yakıt ekonomisi sorunlarını da hesaba katar. .

Şasi sistemi bölümünde, Star Way TX dört tekerlekten çekişli Star Enjoy Edition, MacPherson bağımsız ön süspansiyon + dört bağlantılı bağımsız arka süspansiyon sistemi ile donatılmıştır; Sürücünün sürüş kalitesi.

Sonunda yazılı:

"Özellikleri olmayan bir markanın canlılığı yoktur." Xingtu TX 4WD Xingxiang Edition, Xingtu markası için "150.000 içindeki en güçlü dört tekerlekten çekiş", "sınıfının en güçlüsü" vb. Gibi birçok ayırt edici sembolü tasvir eder. Tüm semboller "aşmaya cesaret" olarak toplanacaktır. "Bu genel özellik, bence, Xingtu'nun tüketicilere aktarmak istediği marka değeridir.

Üç silindirli Geely Bin daha popüler hale geliyor ve 1,4 T dört silindirli ürün vuruyor, satışlar kesinlikle pastanın kreması olacak
önceki
Üç eski sıcak satış modeli 2019'da gözden düştü
Sonraki
Yeni Lu Xun Ağustos ayında piyasaya sürüldü, V8 V6 olarak değiştirildi, 3.5T + 10AT ile değiştirildi, yer değiştirme azaldı ancak güç daha güçlü
Cruze neden 1.5L modeller ekledi? Dört silindirli makineyi alın, üç silindirli makineyi cilalayın ve soğuk kışla yüzleşin
Hayatımdaki ilk araba, neden yeni nesil gururlu koşmayı seçtim? Aslında, hepsi "rutin"
8 yıl bekledikten sonra, tarihteki en büyük yükseltme olan yeni Toyota GR86 / Subaru brz nihayet değiştirildi.
Listelenmemiş 120.000 düştü, 3.0T V6 + 8AT de eklendi, yeni Audi Q7 önümüzdeki ay satışa çıkacak
Sadece Huawei değil, otonom otomobil şirketlerinin 2019'daki gücü dünyayı hayrete düşürüyor
Dayanıklılık yaklaşık 1.000 kilometredir ve yük olmadan 5 saniye içinde yüz kırabilir. Semi bu yıl içinde seri üretim ve teslimatı onaylar.
Güney Kore'nin "Bentley" modeli nihayet yıl içinde iç pazara girebilecek 7 koltuklu + 3.5L V6 gücünde büyük bir SUV piyasaya sürdü.
2019Genesis_02: Üç yıllık kara at modeli, gücü ikna ediyor
Sylphy'nin satışları Aralık ayında 60.000'i aştı. Ne tür bir sihir yaptı?
2019 Genesis_01: Rüzgara karşı ilerleyen araba şirketleri
Üç silindirli makinenin renk değişimi hakkında mı konuşuyorsunuz? Üç silindirli otomobil, 2019 satış listesinin ilk 15'ine girdi
To Top