Üç silindirli Geely Bin daha popüler hale geliyor ve 1,4 T dört silindirli ürün vuruyor, satışlar kesinlikle pastanın kreması olacak
İnanıyorum ki, birçok sürücü üç silindirli bir motor duyduğunda, başlarını sallamak ve ellerini sallamak istiyorlar. Bunun nedeni, herkesin üç silindirli motorun "orijinal günahını" ilk anlayışından kaynaklanıyor: titreme, gürültü ve güç eksikliği.
Gerçekten, sürüş deneyimi iyi değilse başka ne hakkında konuşabiliriz? Bu aynı zamanda, Lynk & Co'nun başlangıçta sorgulandığı şüphesi gibi, herkesi Geely Binyue'den son derece memnun etmiyor.
Zaman geçiyor ve göz açıp kapayıncaya kadar Geely Binyue bir yıldan fazla bir süredir piyasada.
Aralık 2018'de Binyue, 233.61 milyondan fazla araç satışı ve aylık 10.000'den fazla satışla iki aylığına piyasaya çıktı. Bu, "otomobil dünyasındaki yeni trend" olarak biliniyor.
Aralık 2019 sonu itibariyle Geely Binyue 137.528 araçlık satış biriktirdi. Bir tutam, ortalama aylık satış hacmi 10.000'in üzerindedir. Hepsi satışların yalan söyleyemeyeceğini söylüyor. Üç silindirli makineyi sorgulayan ortaklar suratına tokat mı atılıyor?
Günümüzde, emisyon düzenlemeleri daha sıkı hale geliyor ve üç silindirli motor genel eğilim gibi görünüyor. Geely Binyue, 2019'daki sert otomobil pazarına rağmen hala etkileyici sonuçlar yarattı. Cazibesi nedir? Kangkang'a gelin!
Binyue, Geely'nin resmi olarak 31 Ekim 2018'de piyasaya sürülen BMA global modüler mimarisi altında piyasaya sürülen ilk A sınıfı SUV ürünüdür. Neden Binyue deniyor?
Bu Geely'nin özellikle gençler için verdiği isimdir. Çiçeklerle kümelenmiş renkli "Bin" gençlerin merakını, "Daha fazla", aşkınlık ve ilerleme, gençlerin canlılığını temsil eder.
Geely Automobile Sales Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı Song Jun'un, Binyue'nin 90'lar sonrası, 95'ler sonrası ve şehirli gençler için hazırlanmış bir model olduğunu açıkça ifade ettiği doğrudur.
Stil açısından, genel gövdenin keskin kenarları ve köşeleri vardır ve asma tavan onu şık kılar. Geely ailesi tarzı ön yüz tasarım stilini benimseyen su damlası dalgalanan hava giriş ızgarası tasarımı güçlü bir tanıma getiriyor; her iki taraftaki LED farlar keskin şekil, pürüzsüz çizgiler ve ağı çevreleyen kırmızı bir dekoratif çizgi Ön yüz daha genç ve sportif.
Önden arkaya doğru kanatları kapsayan bel tasarımı, vücut çizgisi, insan vücudunun suya atladığı, gitmeye hazır, genç ve gergin görünen, tüm arabanın hızını ve gücünü gösteren aerodinamik bir yörünge gibidir. Genel araba boyutu: 4330 * 1800 * 1609mm, dingil mesafesi 2600mm
Aracın arkası güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahip. Hatchback tasarımını benimsiyor. Arka lambalara gümüş bir dekoratif şerit giriyor. Kuyruğun altında her iki tarafta dört egzoz borusu var ve yüksek konumlu fren lambaları var Ne güzel bir araba kıçı!
Tüm iç mekan, mükemmel görsel efekt, muhteşem ve şık olan siyah ve kırmızı iki renkli renk düzenini benimser.
Tam LCD gösterge paneli, askıya alınmış merkezi kontrol ve üç kollu çok işlevli direksiyon simidi günümüzde gençlerin estetik standartlarıyla uyumludur; büyük ekranın altındaki vites konsolu, büyük boyutlu ve dağınık fiziksel işlev tuşlarıyla gümüş renkte tasarlanmıştır. Benzersiz bir üst düzey his getirin.
Arabanın tamamının detaylarının hala yerinde olduğunu söylemek abartı olmaz.
Orta konsol, hiyerarşi hissini vurgulayan yumuşak malzemelerden ve pişirme vernikli dekoratif panellerden oluşur; hız sabitleme, geri vites görüntüleme, park radarı, anahtarsız çalıştırma vb. Gerekli tüm konfigürasyonlar.
2019'da en çok satan Geely Binyue, tüketicilerin seçim yapabileceği 1.0T ve 1.5T versiyonlarına sahip üç silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.
Bunlar arasında, 1.0T üç silindirli turboşarjlı motor maksimum 136 beygir gücü üretebilir ve buna karşılık gelen tepe torku 205N.m'dir; 1.5T üç silindirli turboşarjlı motor maksimum 177 beygir gücü üretebilir ve buna karşılık gelen tepe torku 255N.m'dir.
Ayrıca şanzıman açısından 1.0T ve 1.5T, sırasıyla 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanlarla eşleştiriliyor.Bu güç aktarım mekanizmasının desteği ile Geely Binyue'nin minimum yakıt tüketimi sadece 5.3L.
Düşük yakıt tüketimi, bu iyi satabilmesinin nedenlerinden biri olabilir!
Yazarın 90'lar sonrası Binyue'yu başlatmış bir ortağı var.İyi görünümün en çekici yer olduğunu söylediler.Üç silindirli motora gelince, bu his rölantide olsa bile çok zayıf. Geely ayrıca çok düşük bir titreşim algısı seviyesine ulaştı ve Binyuenin yakıt tüketimi performansı hala oldukça tatmin edici!
Sonuna yaz
Geely Binyue, şık görünümü, iki renkli iç mekanı ve güzel fiyatları ile birçok otomobil tutkununun gönlünü fethetmiş, yıllık SUV listesinin ilk 15'ine girerek küçük SUV pazarında lider konuma gelmiştir. Bu aynı zamanda üç silindirli motorların otomobil pazarında kademeli olarak bir yol açtığının da kanıtıdır.
Elbette, daha dalgalı ve güçlü güce ihtiyaç duyan kullanıcılar için iyi bir haber varsa, Geely bu yılın ilk yarısında yeni Binyue'yu piyasaya sürecek.Yeni otomobil, 104kW maksimum güce sahip 1.4T dört silindirli bir motorla donatılacak. Herhangi bir sürpriz var mı? 1.4T dört silindirli model kesinlikle Geely Binyue'yi pastanın üzerine krema yapacak.
