Gelecekte en son sürüş modu: korkup korkmadığınızı sormak için doğrudan "beyin kontrolünü" kullanın!
Son zamanlarda pek çok kişinin "CES" tarafından ezildiğine inanıyorum. "Uluslararası Tüketici Elektroniği Şovu" adlı bu sergi birçok siyah teknolojiyi bir araya getirdi. Intel, BlackBerry ve Sony'nin dijital başkanlarının hepsi bu sergiden. Sık ziyaretçiler ve aralarında birçok otomobil üreticisi var. Sergilerinin bir kısmı becerilerini sergilemek, diğer kısmı gelecekteki araştırma ve geliştirmenin yön göstergesidir. CES ile ilgili şaşırtıcı olana bir göz atalım. Siyah araba teknolojisi.
1,2,3,4,5, çok fazla otonom sürüşü saymayın
Lexus LS sürücüsüz araba, ZF ProAL sistemi, Rinspeed, Valeo Navya sürücüsüz taksi vb. Bunlar, CES fuarında sürücüsüz teknolojiyi sergileyen üreticiler ve ürünlerdir. Temelde tek bir cümleyle özetlenebilirler: "Çeşitli sensörler ve radarlar ve hatta otomatik sürüşü sağlamak için büyük veri ve birbirine bağlı hizmetlerin eklenmesi." Her durumda, otonom sürüş hala üreticilerin araştırma ve geliştirmelerinin ana yönlerinden biridir ve üretkenliği özgürleştirme düzeyinde otonom sürüş gereklidir.
Yorum: Üretkenliği özgürleştiren nedir? Sen tembel misin? !
Pil ömrü sendromunuzu iyileştirebilecek bir spor otomobil
Spor arabaları yakıt yoğun mu? Kirlenmiş mi? Fisker, çok özel bir görünüme ve benzersiz kapılara sahip elektrikli spor otomobili Emotion'u sergiledi. Dahili olarak, 145 kWh yüksek kapasiteli pil takımı da dahil olmak üzere 644 km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahip bir dizi elektrikli düzeneğe sahiptir.Hızlı şarj modunda, 9 dakikada 160 kilometre seyir menziline ulaşabilir ve maksimum hız 259 km / s.
Yorum: İki dakika şarj edin ve iki saat sürün mü?
Büyük ekran, umarım ne kadar büyük olduğunu bilirsiniz
Mercedes-Benz, dokunmatik ekran kontrolü, akıllı ses asistanı ve 3D görüntü efektleri ekleyen yeni bir multimedya interaktif sistemi çıkardı.İki büyük boyutlu ekrandan oluşan ve gelecekte Mercedes-Benz'de kullanılması bekleniyor. Yeni nesil A-seviyesi. Tesadüfen, Kia ayrıca gösterge paneli, merkezi kontrol ekranı vb. Gibi geleneksel bilgi ekranı arayüzünü değiştirmek için ana sürücüden yardımcı pilota uzanan tüm eğimli LCD ekranı doğrudan kullanan en yeni kokpit konsepti ana konsolunu da sergiledi. Çeşitli etkileşimli bilgiler görüntülenebilir. Bir de Byton konsept otomobili var, farkı direksiyon simidine bir ekran da eklemesi.
Yorum: Otomatik pilotun eklenmesiyle, araba kullanırken film izleyebilir ve Taobao oynayabilir miyim?
LCD ekranlardan bıktınız mı? Volkswagen bu sefer 3D oynuyor
LCD gösterge panosuna erken giren üreticilerden biri olarak kabul edilen Volkswagen, bu sefer de arkadaşları gibi çift büyük LCD ekran kullanıyor. Ancak aradaki fark, bu iki ekranın diğer markaların yapamayacağı bir 3D efekti üretebilmesidir.Bu, iki ekranın önü ve arkası tarafından oluşturulur. Ek olarak, halkın ayrıca önündeki rotayı, mesafeyi ve yolu mükemmel bir şekilde entegre eden yükseltilmiş gerçeklik (AR) teknolojisine sahip olması, head-up ekranının yükseltilmiş bir versiyonu.Ayrıca, sistemde ayrıca bir jest tanıma işlevi de var.
Yorum: Biz farklıyız!
Üst düzey operasyonu gösterme zamanı, elleriniz olmadan kontrol edebilirsiniz
Nissan "beyin kontrollü araba" teknolojisini geliştirdi Bu teknoloji, sürücünün sadece beyin kontrollü arabayı gerçekleştirmek için beyin dalgalarını algılayıp analiz edebilen bir cihaz takmasını gerektiriyor. Ama bu beyin kontrolüdür, ancak gerçekte daha çok bir "tahmin" gibidir. American Mirror Thai şirketi akıllı ekipmanlarını dikiz aynasına yerleştiriyor.Aracın kimlik doğrulama, aktif koltuk ayarı, klima kontrolü vb. Gerçekleştirmesini sağlayan dikiz aynasına retina taraması ve diğer teknolojileri ekliyor. Ayrıca dikiz aynası. Aynanın ayrıca ara bağlantı işlevleri ve ödeme işlevleri vardır.
Yorum: Araba kullanırken "bu akşam ne yenir" diye düşünürsem ne olur?
Bu yılki CES'e bakıldığında, aktif sürüş teknolojisi hala sıcak ... Sonuçta, insan gücünü özgürleştirmenin ve eğlencenin yeni bir aşamasına girmek için ilk atılım otonom sürüş. Ayrıca simüle edilmiş kokpit teknolojisidir.Birçok üretici büyük ekranlara dayalı teknolojiler yayınlamıştır ancak eğlence teknolojileri olacaksa ilk çözüm otonom sürüştür. Sonuncusu Zhilian.Ama bu teknoloji için, gelişmiş bir İnternet işletmesi olan Çin, halihazırda birçok "akıllı bağlantılı modele" sahip oldu. Bu, Çin'in otomobilinin "virajda sollamasına bir örnek.
