"Avcılık" tedarik zinciri kar payı! CLP Port'un geliri geçen yıl 10 milyarı aştı

Bir yandan, başlangıçtaki orijinal fabrikaların sürekli birleşmeleri ve satın almaları, distribütörler üzerindeki baskıyı ikiye katladı; diğer yandan, pazar rekabeti giderek şiddetlendi, bilgi daha şeffaf hale geldi ve distribütörlerin karları gittikçe azaldı. Yeni satış noktaları bulmak, bileşen distribütörlerinin düşünmesi gereken bir sorundur.

Şu anda, CLP Port'un iş kapsamı üç ana sektörü kapsamaktadır: Ateşböceği Fabrikası, bileşenlerin yetkili dağıtımı ve akıllı tedarik zinciri. Zhou Jiguo, tedarik zincirini tasarım zincirinden ayırmanın amacının müşterilere daha profesyonel hizmetler sunmak olduğunu açık bir şekilde söyledi. İlgili medya tarafından açıklanan bilgilere göre, CLP Portunun (CLP Ekipmanı) 2016'daki işletme geliri 10 milyar yuan'ı aştı ve nihai gelir 10.2 milyar yuan oldu.

  • Zhou Jiguo, CLP Port İcra Direktörü *

Firefly Works, hizmet tasarım zincirinin hem "iç hem de dış" yönlerinde teknik destek yeteneklerini geliştirmeyi amaçlamaktadır.

Ateşböceği Fabrikası, CLP Port tarafından yetkilendirilmiş profesyonel hizmetlerden gelişmiştir. CLP Port'un üç ana iş segmentinden biri olarak, yalnızca yukarı akış bileşen üreticilerinin "noktadan çok noktaya" müşteri kapsamını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda büyük bir çekiciliğe sahip olan tasarım zinciri için alt müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayarak kurumsal dağıtım işinin gelişimini destekler. Ve hayal gücü alanı. Zhou Jiguo, mevcut Ateşböceği Atölyesinin temel olarak tasarım zinciri için bazı hizmetler sağladığını söyledi.

Ateşböceği Atölyesi'nde CLP Port'un yenilikçi ve karlı hizmet platformu olan Ekolojik Pazarlama, Eğitim Merkezi, Ateşböceği Laboratuvarı, Çözüm Merkezi ve Numune Merkezi olmak üzere beş büyük merkezin yer aldığı anlaşılıyor. Yinghuo Workshop, elektronik endüstrisinin 30 yılı aşkın birikimine ve anlayışına dayanan üç önemli yenilik ve verimlilik hizmet avantajına sahiptir: kaynak kitaplığı, bilgi tabanı ve eğitmen kitaplığı Çevrimiçi ve çevrimdışı kaynakların kombinasyonu yoluyla yaratıcı kuluçka, teknik destek ve mühendislik hizmetleri sağlar. , Kaynak yerleştirme vb. Zhou Jiguo, eğitim merkezinin mühendislere güncel bilgi ve kurslar sağlamak olduğunu, şu anda sadece ürünler için bazı eğitim ve hizmetler sağladığını ve henüz sistematik bir eğitim alamadığını söyledi. Gelecekte, daha fazla kurs sağlanacak ve mühendislere her zaman, her yerde öğrenme fırsatları sağlamak için çevrimiçi ortama taşınacak. Diğer dört yön, ekolojik çevre yapısının bir parçasıdır ve her zaman orada olacaktır. Genel amacı, hizmetler için zincir tasarlamaktır.

Distribütörlerin belirli teknik destek yeteneklerine sahip olmasını gerektiren hizmet tasarım zinciri. Zhou Jiguo, Yinghuochang'ın plan düzeyinde şu anda iki ana yöntemi olduğunu söyledi: Biri birçok teknoloji tabanlı işletmeyle işbirliği yapmak, diğeri de kendi Ar-Ge ekibini kurmak. Zhou Jiguo, "Dahası, yerleşik Ar-Ge ekibi müşterilerle veya yukarı ve aşağı yönde çatışmayacaktır. Bunları tamamlayıcı nitelikte olmalıdır. Dahili Ar-Ge prensibimiz: önce işbirliği, kendi kendine araştırma tamamlanır, bu diğer şirketlerin tersi." Zhou Jiguo ekledi. Şu anda, Firefly Factory'nin BMS pil yönetim sistemi, dijital interkom, araba bilgi-eğlence sistemi, sanal gösterge paneli çözümü gibi bazı olgun çözümleri var.

Firefly Works'ün hizmet hedefi tasarım zinciri olsa da aslında bazı yapımcıları içeriyor. Yapımcı ve donanım girişimcilik patlamasının düşüşüyle birlikte, Ateşböceği İşleri'nin işine bir etkisi olacak mı? Bu bağlamda, Zhou Jiguo, maker patlamasının düşüp düşmediğine dair bir sonuca varmanın gerçekten zor olduğunu, çünkü bunu kanıtlayacak kesin rakamlar olmadığını söyledi. "Firefly Works'ün hizmeti tasarım zincirini hedefliyor ve yapımcı da bunun bir parçası."

Gerçek bileşen e-ticaret sadece B2B değil, aynı zamanda geleneksel oyun kurallarıdır

Geçtiğimiz iki yılda, bileşen dağıtım endüstrisinde giderek daha fazla e-ticaret platformu ortaya çıktı.Yetkili distribütör, bağımsız distribütör, karma distribütör veya tedarik zinciri şirketi olsun, hepsi bileşen e-ticaret pazarından pay almayı umuyor. Ancak, Zhou Jiguo açık bir şekilde, yetkili distribütörlerin çoğunun e-ticaret platformları geliştirme sürecinde orijinal fabrikanın oyun kurallarıyla çeliştikleri için büyük sorunlarla karşılaştıklarını söyledi.

CLP Port'un kendi e-ticaret platformu da vardır, ancak işletmenin mevcut e-ticaret kısmı CLP Port'un genel işinin büyük bir kısmını hesaba katmaz. Zhou Jiguo, "Aslında, e-ticaret işi yoksa, şirket çökecek mi diye düşünüyoruz. Aslında, öyle değil. Ancak çevrimdışı bir geleneksel dağıtım işi yoksa, şirket kesinlikle kesişecek." Dedi. Şu anda, orijinal üreticinin kurallarının gereksinimlerini ve alt pazardaki şirketlerin esnek ihtiyaçlarını karşılamak için ayarlamalar yapıyoruz. "Örneğin, orijinal üretici farklı müşterilerin farklı fiyatlar kullanmasını gerektirirken, çevrimiçi satışlarda, Fiyat aslında açık, şeffaf ve tekdüzedir, bu tam bir çelişkidir ve orijinal üretici de buna aldıracaktır. Bir bileşen temsilcisi olarak, orijinal fabrikanın kurallarına uymanız gerektiğine inanıyor, aksi takdirde işiniz dağınık olacaktır.

Zhou Jiguo, e-ticaretin gelecekte bir iş modeli olması gerektiğine inanıyor ve 2C'nin başarısı tam olarak kanıtlandı.Bu yol uygulanabilir, ancak 2B modelinin bileşen dağıtımı alanında çalışıp çalışamayacağı hala araştırılıyor. ,Deneyin.

"Gerçek bileşen e-ticaret sadece B2B değil, içeriği çok karmaşık." Zhou Jiguo, bileşen dağıtım endüstrisinin diğer endüstrilerden farklı olduğuna dikkat çekti. Örneğin, kömür, çelik ve petrol gibi büyük işlemler yalnızca tek bir ürün ve yuan Cihazların işlem hacmi çok büyük olsa da birçok modeli bulunmaktadır. Şu anda, çelik, kömür vb. İyi çevrimiçi ticaret platformlarına sahiptir, ancak bileşen endüstrisi henüz mevcut değildir, çünkü bu endüstri sadece ölçek olarak büyük değil, aynı zamanda modeller, kurallar, fiyatlar ve uygulamalarda da karmaşık olan son derece parçalanmış bir endüstridir. Şu anda, endüstri karmaşıklığı görüyor ve bunu çözmek için İnternet'i kullanmayı umuyor, ancak şimdilik sarsılamayacak birçok geleneksel endüstri oyun kuralı var, bu nedenle herkes soruna bir çözüm arıyor.

Tedarik zinciri hizmetleri, "iki zor ve bir yumuşak" olmak üzere üç koşulu karşılamalıdır

Akıllı tedarik zincirinin, CLP Port'un önemli bir ticari özelliği olduğu söylenebilir: Esas olarak, özel müşteri hizmetleri, küresel tedarik, yalın envanter yönetimi, verimli depolama ve dağıtım ve bileşen endüstrisindeki müşteriler için endüstriyel finans gibi akıllı tedarik zinciri hizmetleri sağlar. CLP Port'un, Gümrük Genel İdaresi tarafından sertifikalandırılmış AA seviyesinde nitelikli bir işletme olduğu, 50.000 metrekareyi aşan büyük bir gümrüklü depo dağıtım merkezine ve eksiksiz bir kalite yönetim sistemine (ISO9000) sahip olduğu ve etkin bir bilgi hizmet platformu ile donatıldığı bildirildi. Hızlı bilgi alışverişi ve "depo-nakliye-dağıtım" bağlantısının sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilmesi için VMI / JIT gibi endüstri lideri hizmet modlarını destekler.

Zhou Jiguo, bileşen dağıtımı sürecinde, tedarik zinciri işinin aslında orijinal fabrikanın ve müşterilerin ebedi talebi olduğunu, çünkü yetkili distribütörlerin tedarik zinciri ve teslimattan üretildiğini, ancak yalnızca teknik desteği ve diğer yönleri artırdıklarını söyledi. içerik. Ancak Zhou Jiguo, tedarik zinciri için "iki zor ve bir yumuşak" olmak üzere üç koşula sahip olmanın çok önemli olduğunu, yani iki donanım koşulu ve bir yazılım koşulu olması gerektiğini vurguladı. İlk donanım gereksinimi, depolamadır.Çoğu yurtdışında üretilen, gümrük politikası ve depolama gibi birçok yönü içeren birçok bileşen ve parça türü vardır. Diğer bir donanım koşulu, tedarik zinciri çok fazla fon içerdiğinden, finansal kurumlarla işbirliği ve işbirliğinin olup olmadığıdır. Yazılım durumu, bir yazılım sistemi platformu gerektirir. Bu aynı zamanda CLP Port'un akıllı bir tedarik zinciri oluşturmak için aldığı yöndür.

Humen'de bulunan 50.000 metrekarelik gümrüklü deposunun geçtiğimiz yıl Ekim ayında resmen devreye alındığı bildirildi. Antrepo içinde gümrük beyannamesi ve işleme gibi hizmetlerin yanı sıra, orijinal fabrika ve müşterilere hizmet vermek üzere depoda yanma hattı da kurulmaktadır. Buna ek olarak, CLP Port bazı finans kuruluşları ile de işbirliği yapmakta ve bir risk kontrol platformu oluşturmuştur.Finansal kurumlar, farklı müşterilere iş koşullarına göre likit fonlar ve likit varlıklar aracılığıyla fon sağlayabilmektedir. Buna ek olarak, CLP Port ayrıca, yukarı ve aşağı müşteriler, özellikle alt müşteriler olmak üzere, sipariş yönetimi dahil tedarik zinciri hizmetleri sağlamak için yukarı ve aşağı yönde bağlantı kurmayı amaçlayan kendi yazılım sistemi platformuna sahiptir.

Zhou Jiguo, tedarik zinciri hizmetleri alanında halihazırda başarılı vakalar olduğunu ve ayrıca yerli fabrikasız tasarım şirketlerine bitmiş ürünleri yönetmelerinde yardımcı olduğunu söyledi. "Aslında, fabless tasarım şirketi malları yönetim için bize bırakacak, bu sadece malların ciro oranını artırmakla kalmaz, aynı zamanda sağladığımız tedarik zinciri finansal hizmetleri aracılığıyla sermaye devir oranını da büyük ölçüde artırabilir. Bu onlar için geçerli. Yardım."

Geleneksel tedarik zinciri hizmet sağlayıcıları ile karşılaştırıldığında, distribütörler tarafından sağlanan tedarik zinciri hizmetleri aslında aynıdır.Aradaki fark, endüstrinin daha odaklanmış olması ve ilgili zincirin daha uzun olmasıdır.

Dağıtım endüstrisi değişiyor. Rafine edilmiş profesyonel hizmetler, distribütörlerin hayatta kalmasının anahtarıdır

Geçtiğimiz iki yıl içinde, üst düzey orijinal üreticiler birleşmeye devam etti ve distribütörler kaçınılmaz olarak etkilenmiş, bazı tanınmış acenteler de orijinal üreticilerin sürecinde ortadan kaldırılmıştır. Zhou Jiguo, bu tür bir endüstri rekabetinden kaynaklanan birleşmelerin, dağıtım endüstrisindeki birleşme ve satın almalar da dahil olmak üzere bir trend olduğuna inanıyor. Önemli olan kendinizle oynamak ve yeterince iyi yapmak.

Birleşmeler aslında sektörün daha rekabetçi olduğu anlamına geliyor, büyük ölçekli bir işletme değil ve ayakta kalması daha zor olabilir. Zhou Jiguo, şirketler için hala dibe kadar olmayan belirli bir yaşam alanı olduğuna, ancak kar marjlarının düşmesi nedeniyle yaşam alanının gittikçe küçüldüğüne dikkat çekti. Kâr marjlarındaki düşüşle birlikte, artık kapsamlı hizmetleri destekleyemez, profesyonel hizmetler sunmak, distribütörlerin düşünmesi gereken yöndür. "Şu anda, CLP Port'un iş kapsamı üç ana sektörü kapsıyor: Ateşböceği Fabrikası, bileşenlerin yetkili dağıtımı ve akıllı tedarik zinciri. Aslında, tedarik zinciri ile tasarım zincirini ayırmanın amacı müşterilere daha profesyonel hizmetler sunmaktır ve biz sadece Çin pazarına hizmet edin. "Zhou Jiguo dedi.

Mevcut düşük ve düşük kar marjları durumunda, Zhou Jiguo, anahtarın iki yönü olan bir ölçek elde etmek olduğuna inanıyor: Biri küçük ve güzel olmak ve yavaş yavaş IDH ile belirli dağıtımın benzer bir kombinasyonu haline gelebilir. Fonksiyonel işletmeler; ikincisi tedarik zinciri veya çevrimiçi sistem hizmetleri sunmaktır. Bunların herkesin öğrenebileceği yollar olduğuna inanıyor.

Bileşen dağıtım endüstrisindeki değişikliklere yanıt olarak, CLP Port sürekli olarak düşünüyor ve araştırıyor. Zhou Jiguo açıkça, "Şimdi, iç organizasyon yapısının dağıtım endüstrisindeki değişikliklere nasıl adapte olması gerektiğini düşünüyoruz." Dedi.

Şu anda, yetkili dağıtım işinde, CLP Port'un yetkili acente ürün hatları, akıllı TV, güç elektroniği, akıllı dokunuş, güvenlik izleme, kablosuz ara bağlantıda yaygın olarak kullanılan yerli ve yabancı ürün hatlarının yaklaşık yarısı olmak üzere 90'dan fazla ürün hattına sahiptir. Otomotiv elektroniği, iletişim sistemleri, tüketici elektroniği, endüstriyel kontrol ve güç yönetimi gibi on alan. Zhou Jiguo, geleneksel iletişim avantajına ek olarak, mevcut odak noktasının otomotiv elektroniği, IoT ve akıllı şebeke pazarlarını da içerdiğini açıkladı. Ona göre bunlar büyük potansiyele ve fırsatlara sahip uygulama pazarlarıdır.

Orijinali destekleyin, telif hakkı, yeniden yazdırmayı reddetti

Fransız tasarımcı, Arc de Triomphe'u Paris'te geri dönüştürülebilir gümüş-mavi kumaşla kaplayacak
önceki
Kaza eseri, "kocamın" karın kasları altı oldu!
Sonraki
MIT ve NASA tarafından geliştirilen esnek şekil dönüştürme kanadı tasarımının takdiri
Beslenme ve kilo kaybı için nasıl yenir? Kilo vermek için diyet darbeleri var!
"Neon Roma" Mimari Tasarımının Takdir Edilmesi
Londra Tottenham Futbol Stadyumu'nun mimari tasarımının takdir edilmesi
Yüksek yoğunluklu aerobik kuvvet antrenmanı, fiziksel dayanıklılığınızı artırırken yağ fırçalayın!
Texas Art Center'ın Mimari Tasarımının Takdir Edilmesi
Kilo vermeniz mi yoksa şişmanlamanız mı gerekiyor? Kilo vermek için diyet yapmak tavsiye edilir mi?
Yeni Malta elektrikli otobüs tasarımının takdiri
Nvidia GPU'nun en büyük yerli müşterisinin gizemini çözen, o olduğu ortaya çıktı!
İspanyol bir şirket tarafından Lizbon, Portekiz için tasarlanan müstakil ev mimari tasarımının takdiri
Yarım ayda vücut yağ oranı nasıl azaltılır ve karın kasları nasıl çalıştırılır?
Londra Lale Kulesi Mimari Tasarımının Takdir Edilmesi
To Top