100.000 sınıflı bir ortak girişim arabası satın almakta haklılar! Kontrast test sürüşü Excelle / Zhixiang / Jetta
Kendine ait markaların peşinde koşarken, kalite hala ortak girişim arabalarının en büyük avantajıdır; üç modelin tümü pratik butik sedanlardır ve aynı zamanda aynı seviyedeki modelleri satın alırken tüketiciler için ana karşılaştırma modelleridir. Farklı gruplardan üç modelin hepsinin kendi aile dilleri olduğu aşikar ve üç arabanın tasarımının da kendi kişiliği vardır.
Tarzlar farklı, ancak hedefler aynı, hepsi halkın estetiğine hitap edecek ve kullanıma hazır bir tasarım olmayacak.Bu aynı zamanda aile sedanının tutarlı tasarım fikri. Yeni Excelle, önceki sabit görüntünün tamamen farklı olduğunu yazdı.Ön yüzün tasarımı daha yumuşak ve daha şıktı. Zhixiang aynı zamanda ailenin Keen Look tasarım dilidir, çizgiler zengin bir satın alma katmanı oluşturur ve genel tasarım oldukça tasarımdır.
Jetta basit bir görünüme, düz çizgilere sahip ve bak-gör tipine ait.İki rakiple karşılaştırıldığında daha basit görünüyor. Kuyruğun tasarımı açıkça farklıdır. Excelle genç bir kişiliğe sahiptir ve basit bir modaya sahiptir, Jetta orta ve dayanıklıdır. Şık arka lambalar aracın tasarımına uyacak şekilde tasarlanmıştır; arka lambaların kaynağı LED'dir.
Excelle'nin iç mekanı, ev tarzına yönelik önyargılı, renk ölçer genç bir koyu renk kullanıyor ve merkezi kontrol işletim alanı hafifçe sürücüye doğru eğimli. Zhixiang'ın "T" şeklindeki düzeni çok pratik ve Toyota'nın tutarlı insanlaştırılmış avantajlarını yansıtan tüm düğmeler erişilebilir.
Jetta'nın merkezi kontrol tasarımı güçlü bir aile tarzına sahip, düzen ve tasarım çok temiz, çok Alman otomobil aroması. Maliyetle sınırlıdır, malzeme olarak sert plastik kullanmak mantıklıdır.Ahşap benzeri dekoratif paneller daha moda ve iç mekanın incelik duygusu geliştirildi. Aynı şey Zhixiang için de geçerli. Doku, sınırlı bir maliyetle olabildiğince iyileştirildi. Suni deri dikiş ve on siyah kumaş panel, iç mekanın lüksünü artırıyor.
Buna karşılık, Jetta, belirli bir seviye oluşturan düz düz çizgilerle nispeten sadedir, ancak sert plastik kaplama dokuyu azaltır. Üst model Qikaiyue'nin koltukları deri pelüş deri ekleme malzemesinden yapılmıştır; Zhixiang ve Jetta'nın en üst modellerinin sandalyeleri deri ile donatılmıştır. Üçü bir arada modellerin hepsinin manuel olarak ayarlandığından bahsetmekte fayda var ki bu da bu seviyede normal bir konfigürasyondur.
Üç otomobil arasında en iyi güce ve en doğrudan tepkiye sahip olan Jetta'dır; Toyota Enjoy, Buick Excelle daha küçük olanıdır. Excelleın güç performansı hala dikkat çekicidir ve Zhixiangın güç çıkışı en hassas ve pürüzsüz olanıdır. Excelle'nin NVH motoru hayal kırıklığına uğratmadı ve dört silindirli motorun gürültü ve titreşim kontrolü çok yakındı.
Üç şasi ayarının tümü konfora odaklanmıştır, ancak Datong'da farklılıklar olacaktır ve üç otomobilin de kendi kişilikleri vardır. Zhixiang'ın şasi ayarı daha dengeli ve türbülans yönetimi daha yerinde ve esnek süspansiyon aynı zamanda dinamik performans sağlıyor. Üç arabanın direksiyon özellikleri biraz farklı ancak sürmesi kolay ana tema ve başlamakta zorluk yok.
Eski Xie'nin özeti: 100.000 sınıf aile sedanı için, derinin kötü olmadığı ve aynı zamanda yakıt tasarrufu yapması gerektiği gerçeğinden daha çok endişe duyuyoruz. O zaman ortak girişim arabasının üç ana parçada doğuştan bir avantajı var. Bu üç arabanın Amerikan, Alman ve Japon olduğu söylenebilir. Başyapıt. Tercih ettiğiniz şeye, Toyota'nın dayanıklılığına ve değerinin korunmasına, Jetta'nın Alman kalitesine, Buick'in ağır hissiyatına ve konfigürasyonuna bağlı olarak her birinin kendine özgü sihirli güçleri olduğu söylenebilir.
