Volkswagen Golf artık yalnız değil, Skoda'nın yeni arabası Scala aile modellerinin boşluğunu dolduruyor
Son yıllarda ivme kazanan Skoda, SUV alanında sürekli yeni otomobillerin yanı sıra otomobil alanında da yeni yüzler ortaya çıkıyor.Bu yıl Cenevre Otomobil Fuarı'nda Skoda yeni hatchback modeli Scala'yı tanıttı. Otomobilin tasarımı, daha önceki VISION RS konsept otomobilinden türetilmiş ve Volkswagen Group MQB-A0 platformu üzerine inşa edilmiş.Avrupa'da bu yılın ikinci çeyreği gibi erken piyasaya sürüldü.Çin'de ne zaman tanıtılacağına dair net bir bilgi yok.
Görünüm açısından Skoda'nın bir konsept otomobilden dönüştürülen ilk seri üretim modeli olan yeni tasarım dili, Scala'nın ailedeki diğer modellerden çok farklı görünmesini sağlıyor.Dinamik tasarım detayları Kodak Scala'ya benzersiz bir kişilik getiriyor. Ön yüz, aile tarzı bir içbükey ağ yapısını benimser, iç düz bir şelale siyah ızgaradır ve aşağıda büyük hava girişleri ve yan hava perdeleri vardır. Far şekli de yeni bir tasarım aldı Genel şekil, keskin bir koni şekline benziyor ve bu, köşeli ön yüz ile eşleştirildiğinde görsel olarak daha etkili.
Gövdenin yan tarafında, Scala yan şekli Skoda ailesi atmosferiyle doludur.Vücudun bel kısmı, ön kaputtaki boşluktan stop lambasının kenarına kadar uzanır.Aynı zamanda kapının altındaki içbükey işlem ve tekerlek kemerlerindeki kıvrımlı elemanlar, otomobilin işçilik seviyesini gösterir. . Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4362/1793 / 1471mm ve dingil mesafesi 2649mm.Yeni otomobil üç stil alüminyum alaşım jant sunuyor.Lastikler Goodyear marka ve teknik özellikler 205/45 R18.
Aracın arka kısmı da tasarımla dolu, arka cam plaka çerçevesinin tepesine kadar devam ediyor ve yarı kapalı yapı, arkaya iyi bir üç boyutlu etki veriyor. Bagaj kapağındaki Skoda LOGOSU SKODA olarak değiştirildi.Bu tasarım aynı zamanda Çin'deki yeni Octavia'da da kullanılıyor. Arka lambalar da şıktır, farların keskin tasarımına uygundur ve kesik çizgili ışık şeritleri yandığında yanlış bir görsel etkiye sahiptir.
İç mekanda, Scala'nın cesur atılımını arabada görebilirsiniz.Genel yerleşim düzeni, daha önce Skoda ailesinin diğer modelleriyle karşılaştırıldığında çok moda olmasa da, Scala'nın iç değişiklikleri daha moda olarak kabul edilir.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi klasik Skoda tasarımını takip ediyor Deri kaplı tutuş daha rahat Direksiyon simidi, kolay kullanım için çok sayıda çok işlevli düğmeyi entegre ediyor. 10.25 inçlik tam LCD gösterge paneli, kesinlikle parlak bir nokta olan Scala arabasında görünüyor. Asıl etki mevcut Volkswagen modelleriyle tutarlı. Merkezi kontrol ekranında navigasyon haritalamayı destekliyor, bu da gerçek sürüşte daha kullanışlı.
9,2 inçlik merkezi kontrol LCD dokunmatik ekranı benzer bir yüzer tasarıma sahiptir.Toplam şekli nispeten basittir.Volkswagen Group'un en yeni bilgi-eğlence sistemi ile donatılmıştır.Sistem navigasyon fonksiyonunun sadece dokunmatik ekranı ve ses kontrolünü değil, aynı zamanda destekleyebileceğini de belirtmek gerekir. Hareket komutları, sistem yerleşik bir 64GB katı hal sabit sürücüye sahiptir, araç ağını ve araç WiFi erişim noktası işlevlerini destekler. Klimanın altındaki saklama yuvasında, ön sıradaki kullanıcıların şarj etmesi için uygun olan ve ayrıca cep telefonlarının kablosuz olarak şarj edilmesini destekleyen C Tipi bir arayüz bulunmaktadır. Orta konsoldan geçen altın kaplamaya ek olarak, otomobil ayrıca ortam ışığına göre ayarlanabilen iki renkli ortam ışıklarına da sahip.
Koltuk iki renkli bir ekleme tasarımına sahiptir ve daha rafine Suedia mikrofiber malzemesi iyi bir rahatlığa sahiptir. Arka sıra bağımsız klima çıkışlarıyla donatılmıştır ve yeni araç ısıtmalı ön cam, direksiyon simidi ısıtması ve arka koltuk ısıtması ile donatılabilir.
2649mm dingil mesafesi uzunluğu sayesinde oldukça geniş bir iç mekana sahip olan yeni otomobilin bagaj kapasitesi sınıfının en iyisi olan 467L, ikinci sıra koltuklar indirildikten sonra saklama alanı 1410L'ye çıkarıldı.
Güç açısından Skoda Scala, 1.0T ve 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 1.0T yüksek / düşük güçlü motorun maksimum gücü sırasıyla 84kW (115PS) / 62kW (85PS) ve 1.5T motorun maksimum gücü 110kW (150PS); 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman. Süspansiyon yapısı, ön Macpherson ve arka burulma kirişlerinin bağımsız olmayan süspansiyonudur.
