İkinci Lingxuan Ödülü açıklandı ve 18 ödüllü vaka, Dört Modernizasyon altında "dönüm noktası" oldu.
İkinci Lingxuan Ödül töreni düzenlendi
19 Ocak'ta Pekin Otomobil Müzesi, Çin'in ileri düzey otomobil parçaları endüstrisini temsil eden 16 şirket ve Çin'in yerel otomobil endüstrisine olağanüstü katkılarda bulunan 2 yabancı şirket, 2017 İkinci Lingxuan Ödülü'nü kazandı.
"Ülke ve endüstri için iyi olan şeyler için bağırmaya hazırım." 19 Ocak'ta, Pekin Otomobil Müzesi'nin ikinci ödül töreninde, Lingxuan Ödülü Jürisinin onursal başkanı ve nadiren sosyal etkinliklere katılan eski Heilongjiang Eyalet valisi ve Makine Endüstrisi Devlet İdaresi eski müdürü Shao Qihui konuşmasında söyledi.
Lingxuan Ödülü Jüri Onursal Başkanı, Heilongjiang Eyaleti eski Valisi ve Makine Endüstrisi Devlet İdaresi eski Müdürü Shao Qihui bir konuşma yaptı.
Çin'in otomobil parçaları endüstrisinin gelişimini teşvik etmek ve yeniliği ve teknolojik ilerlemeyi teşvik etmek için, Auto Business Review dergisinin ev sahipliği yaptığı Lingxuan Ödülü ve Çin Otomobil Parçaları Yıllık Katkı Ödülü, Ağustos 2016'da Pekin'de resmen düzenlendi.
Lingxuan Ödülü, otomobil parçaları endüstrisindeki seçkin üyeleri ve yeni güçleri keşfetmeyi ve teşvik etmeyi ve nihayetinde en iyi tedarikçiler ile ana akım OEM'ler arasında bir iletişim platformu olmayı amaçlamaktadır.
2017 yılındaki ikinci Lingxuan Ödülü, Çin Otomotiv Mühendisleri Derneği'nin ev sahipliğinde ve Lingxuan Sixiang Toplantısı ile Çin Otomobil Parçaları Teknolojisi İnovasyon Organizasyonu (G20) tarafından ortaklaşa düzenlenen Automotive Business Review Magazine tarafından sponsor oldu. Qichang APP stratejik bir ortaktır ve kazanmıştır Yeni araba yapım şirketleri Weimar ve Ai Chi Yiwei'nin güçlü desteğiyle.
Bu yılki Lingxuan Ödüllerinin uzman danışma komitesi ve inceleme komitesi, tanınmış uzmanlardan ve akademisyenlerden oluşmaktadır.Katılımcılar, 31 Aralık 2016'dan önce Çinli bağımsız marka parça şirketleri tarafından ticarileştirilmiş parça ürünleri veya teknolojileridir.
İnceleme aşaması3 aylık yoğun hazırlıklar ve 2 aylık hasta toplama vakalarının ardından, 18 Ocak'ta Lingxuan Ödülü hakimleri son incelemeyi Pekin'de gerçekleştirdi.
18 Ocak'ta Lingxuan Ödülü jüri son incelemesini Pekin'de gerçekleştirdi.
Lingxuan Ödülü Başkanı, Automotive Business Review Baş Editörü ve Otomobil Alanının Kurucu Ortağı Jia Ke; Lingxuan Ödülü Başkan Yardımcısı ve Çin Otomotiv Mühendisleri Derneği Genel Sekreter Yardımcısı Yan Jianlai; Lingxuan Ödülü Jüri Üyesi ve Çin Otomotiv Endüstrisi Danışma Komitesi Üyesi Chen Guangzu; Genel Müdür Yardımcısı Lu Linkui, Tsinghua Üniversitesi Profesörü Chen Quanshi, Lingxuan Ödülü jüri üyeleri, Pekin Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi Ulaştırma Bilimi ve Mühendisliği Profesörü, Ulusal Yolcu Araç Otomatik Şanzıman Mühendisliği Teknolojisi Araştırma Merkezi Genel Müdür Yardımcısı Xu Xiangyang, Shanghai Jiao Tong Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Araştırma Enstitüsü Müdür Yardımcısı Dean Yin Chengliang, Ma Ligang, Çin Otomotiv Mühendisleri Topluluğu Parça Departmanı Direktörü, Ji Xuehong, Kuzey Çin Teknoloji Üniversitesi Otomotiv Endüstrisi İnovasyon Araştırma Merkezi Direktörü, Mao Xiaoming, Lingxuan Sixianghui'nin Kurucusu, Wei Wei, Dunville International Genel Müdürü, Shanghai Yuzhi Automotive Consulting Co., Ltd. Şirket CEO'su Zhang Yu, Lingxuan Ödülünün son incelemesine katıldı.
Motor, şasi, gövde, elektronik, otomobil ağı, yeni enerji ve yabancı yatırım dahil olmak üzere toplam yedi kategori ve 18 ödül seçildi. Dört modernizasyonun mevcut trendi dikkate alınarak otomobil Ağ kurma ödülleri, bu oturumun organizasyon komitesi tarafından belirlenen yeni bir kategori ödülü haline geldi.
2. Lingxuan Ödülü Kupası
"Ülkemiz güçlenecek ve otomobil endüstrisi güçlenecek. Özü, parçaların iyi yapılıp yapılmadığı ve dünyanın ön saflarında olup olmadıklarında yatıyor." Lingxuan Ödülü Jürisi Onursal Başkanı, eski Heilongjiang Eyaleti Valisi, eski Vali Devlet Makine Endüstrisi İdaresi Başkanı Shao Qihui, "Bizim için kaç tane otomobil üretiliyor artık en önemli şey değil. En önemli şey, otomobil endüstrisinin insanların ihtiyaçlarını karşılamaktan dünyanın ihtiyaçlarını karşılamaya gitmesi gerektiğidir." Dedi.
Konuk konuşması
Lingxuan Ödülü danışmanı ve Çin Otomobil Üreticileri Birliği Genel Sekreter Yardımcısı Shi Jianhua'nın konuşması
Lingxuan Ödülü danışmanı ve Çin Otomobil Üreticileri Birliği Genel Sekreter Yardımcısı Shi Jianhua konuşmasında şunları vurguladı: "Çin'in otomobil endüstrisinin ilerlemesi iyi parça ve bileşen şirketlerinden ayrılamaz. Parça ve bileşen şirketlerimiz oldukça iyi gelişiyor, ancak marka oluşturma açısından Hâlâ bazı sorunlar var. Önümüzdeki günlerde, güvenli ve güvenilir parçalar için sağlam bir temel oluşturabileceğimizi, dönüşüm ve iyileştirmenin yeni yönüne ayak uydurabileceğimizi ve dönüşümü, yükseltmeyi ve teknolojik yeniliği derinlemesine teşvik edebileceğimizi umuyorum. "
Lingxuan Ödülü Başkan Yardımcısı ve Çin Otomotiv Mühendisleri Derneği Genel Sekreter Yardımcısı Yan Jianlai bir konuşma yaptı
Lingxuan Ödülü'nün başkan yardımcısı ve Çin Otomotiv Mühendisleri Derneği'nin genel sekreter yardımcısı Yan Jianlai, forumun temasının işaret ettiği gibi, böyle bir geliştirme teması altında "çevirme", övgüye değer şirketlerin iki özelliğe sahip olacağını belirtti: "Birincisi, bu şirketler Küresel dönüşümde, kendi konumlarını bulmuşlar ve teknolojide atılımlar gerçekleştirmişlerdir; ikincisi, bu şirketler kendi pazar segmentlerinde tek boynuzlu at olmalıdır. "
Sponsor ortak, Aichi Yiwei'nin başkan yardımcısı Wu Jing bir konuşma yaptı
Bir sponsor ortak olarak, AIWAYS başkan yardımcısı Wu Jing, parçaların ve bileşenlerin gelişimini yeni otomobil üretim güçleri açısından analiz etti ve dört otomobil modernizasyonu dalgası altında, Çinli otomobil parçaları şirketlerinin geliştirme fırsatları yarattığını söyledi. "Yeni bir akıllı elektrikli araç şirketi olarak AIWAYI, birçok seçkin yerli parça şirketini satın alma sürecine dahil etti. Bu şirketler, şirketin ürünlerinin dijitalleşmesi ve istihbaratı için büyük destek sağladı. Satın almadaki en önemli şey Tedarikçilerin riskleri ortadan kaldırmak için ürün sistemine dahil edilmiştir. "
Lingxuan Ödülü Başkanı, Automotive Business Review Genel Yayın Yönetmeni ve Automobile Field Kurucu Ortağı Jia Ke'nin konuşması
Lingxuan Ödülü, en iyi otomobil parçası tedarikçilerini keşfetmeyi amaçlamaktadır.
Çin otomobil pazarı düşük büyüme dönemine girdi.Aynı zamanda, endüstride değişiklikler yaşanıyor ve "dört otomobil modernizasyonunun" etkisi tüm endüstri tarafından kabul ediliyor.
Lingxuan Ödülü Başkanı, Auto Business Review Genel Yayın Yönetmeni ve Auto Field'ın kurucu ortağı Jia Ke, geçmişte parça endüstrisi gıda zincirinin en altında yer almasına rağmen, bu otomobil parçaları endüstrilerinin de dört otomobil modernizasyonunun yeni dalgası altında gerçekleştiğini söyledi. Harika değişiklikler ve daha geniş bir tanım.
"Dört Modernizasyon dalgası altında, Araçların İnterneti, yeni enerji pilleri, motorlar vb. Gibi daha fazla yeni yüksek kaliteli parça tedarikçisi var. Bu nedenle, bu yıl ödüllerimiz de bu yeni tohumları keşfetmeye adanmıştır."
Konuşma oturumu
Lingxuan Ödülü jüri üyesi, Beihang Üniversitesi Ulaşım Bilimi ve Mühendisliği Okulu profesörü ve Ulusal Yolcu Araç Otomatik Şanzıman Mühendisliği Teknolojisi Araştırma Merkezi yönetici müdür yardımcısı Xu Xiangyang, "Otomatik Şanzıman Endüstrisi Zincirinin Fırsatları ve Zorlukları" konulu bir konuşma yaptı. .
Profesör Xu Xiangyang, endüstrinin mevcut durumunu ve endüstri zincirinin karşılaştığı fırsatları ve zorlukları analiz etti. "Şu anda, kilit parçalar ve bileşenler açısından bağımsız marka destekleme yetenekleri zayıf; ancak fırsat eksikliği yok." Ayrıca, "yeni enerji araçlarının geliştirilmesi bağımsız marka parçalar için büyük fırsatlar anlamına geliyor" dedi.
Geleneksel otomatik şanzımanlar alanında teknolojik atılımlar gerçekleştirdikten sonra, bir sonraki geliştirme adımı otomobillerin elektrifikasyonu eğilimine ayak uydurabilir mi? "Bu, tüm sektörümüzün ciddi olarak düşünmesi ve düşünmesi gereken bir konu."
Konu tartışması
Tartışma sahnesi
Shanghai Yuzhi Automotive Consulting Co., Ltd. CEO'su Zhang Yuzuo (soldan birinci), Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd.'nin Kuzey Çin Bölgesi satış müdürü Li Wen (soldan ikinci), AIWAYI başkan yardımcısı Wu Jing (soldan üçüncü), FAW Group Eski Genel Müdür Yardımcısı Lu Linkui (sağdan üçüncü), Şangay Jiaotong Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Araştırma Enstitüsü Dekan Yardımcısı (sağdan ikinci), Shanghai Dajun Power Control Technology Co., Ltd. Genel Müdürü Xu Xingyi (ilk sağdan)
Sonraki bağlantılarda, Shanghai Yuzhi Automotive Consulting Co., Ltd. CEO'su Zhang Yu, FAW Group Lu Linkui'nin eski genel müdür yardımcısı, Shanghai Jiaotong Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Araştırma Enstitüsü Dekan Yardımcısı Yin Chengliang ve Ai Chi Yiwei Başkan Yardımcısı Wu ile ev sahibi olarak görev yaptı. Shanghai Dajun Power Control Technology Co., Ltd. Genel Müdürü Jing, Xu Xingyi ve Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd.'nin Kuzey Çin Bölgesi Satış Direktörü Li Wen, mevcut endüstriyel gelişmeyi ve karşılaşılan darboğazları tartıştılar.
FAW Group'un eski genel müdür yardımcısı Lu Linkui şunları söyledi: "Gelişmeyi başarmak için, bağımsız parça şirketleri önce kendi yöneticilerinin yönetim düzeyini ve bilgilerini iyileştirmelidir. Yeni ürünler bilimsel araştırmaya dahil edilmeli ve devam etmek için tüm araçla entegre edilmelidir. Tüm aracın geliştirme hızı. "
Bağımsız parça şirketlerinin temel teknolojisi, dünya standartlarındaki düzeyden oldukça farklıdır.Şangay Jiaotong Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Araştırma Enstitüsü dekan yardımcısı Yin Chengliang, üç neden olduğuna inanıyor: birincisi, geç bir başlangıç; ikincisi, pratik birikim yok; ayrıca, o OEM'lerin ekonomik etkilere ek olarak daha fazla düşünmesi ve daha sorumlu olması gerektiği düşünülmektedir.
Shanghai Yuzhi Automobile Consulting Co., Ltd.'nin CEO'su Zhang Yu, otonom araçların pazar payının% 40'ını aştığını, ancak eşit kapasite ve hacme sahip otonom parçaları ve bileşenleri yetiştirebilecek böyle bir girişim olmadığını söyledi. Biz iş yapıyoruz ve otomobil üreticisini suçlayamayız. İleri teknoloji ve güçlü yeteneklere sahip parça şirketlerini seçmek. Ancak bu bağımsız marka otomobil üreticilerinin bazı bağımsız parça şirketlerini desteklemesinin sosyal bir sorumluluk olup olmayacağını merak ediyorum.
AIWAYS başkan yardımcısı Wu Jing, otomobil üreticilerinin de belirli bir dereceye kadar parça ve bileşen şirketlerini yetiştirdiğini söyledi. "Ancak parça ve bileşen şirketlerinin geliştirilmesi zaman alıyor ve kalıcılık çok önemli." Çekirdek olmayan teknoloji alanlarında, pazar rekabeti şiddetli. Ar-Ge personeli için rekabet de şiddetli.
Shanghai Dajun Power Control Technology Co., Ltd.'nin genel müdürü Xu Xingyi, Çin'in gelişiminin hızlı yinelemeyi vurguladığını söyledi. "Artık Çin'in bağımsız markaları yabancı motor kontrol sistemleriyle rekabet edebiliyor." Üç kuşak, bunu yaklaşık beş yıl içinde yapabiliriz. "
Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd.'nin Kuzey Çin bölgesi satış direktörü Li Wen, "Bağımsız parça şirketlerinin üretim kapasitesi, küresel düzeni ve yetenekleri yeterince büyük. Japonya ve Almanya'daki öncülleriyle karşılaştırıldığında, zamanları yok." Dedi. , "Bu şirketler, aynı platformda rekabette büyük ilerleme kaydetti, ancak teknik rezervlerinin daha uzun bir yolu var."
19 Ocak Pekin Otomobil Müzesi, ikinci ödül töreni
Ödüllü şirketlerin ve ürünlerin listesi2017 Lingxuan Ödülü - Çin'in Otomobil Parçaları Motor Kategorisi için Yıllık Katkı Ödülü
Henan Xixia Automobile Water Pump Co., Ltd.: LGE Su Pompası Montaj Projesi
Binzhou Bohai Piston Co., Ltd .: yanma odası boğazı A-TIG yeniden eritme yüksek mukavemetli hafif alüminyum piston üretim teknolojisi
Anhui Huanxin Group Co., Ltd.: Yapışmaz yağ ve düşük sürtünmeli motor piston segmanı grubu
2017 Lingxuan Ödülü-Çin Otomobil Parçaları Şasi Yıllık Katkı Ödülü
Shaanxi Fast Automobile Transmission Group Company: Hızlı hidrolik geciktirici serisi ürünler
2017 Lingxuan Ödülü - Çin Otomobil Parçaları Karoseri Kategorisinin Yıllık Katkı Ödülü
Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd .: Elektrikli ısıtmalı kaplamalı otomobil ön camı camı
Zhejiang Tiancheng Automation Co., Ltd .: Çok fonksiyonlu, konforlu elektrikli koltuk
Jiangsu Futao Vehicle Parts Co., Ltd .: Birden fazla darbe ve farklı profil ile kaynak işlemi
2017 Lingxuan Ödülü - Çin Otomobil Parçaları ve Elektroniği için Yıllık Katkı Ödülü
Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electrical Co., Ltd.: Elektronik park freni sistemi EPB
Jiangsu Chaoli Electric Co., Ltd .: Araçlar için fırçasız fan
Automotive Electronics Co., Ltd.: Orta ve ağır ticari araçlar için akıllı enstrümantasyon platformları için anahtar teknolojilerin Ar-Ge ve sanayileşmesi
2017 Lingxuan Ödülü - Çin Otomobil Parçaları'nın Araçların İnterneti kategorisinde Yıllık Katkı Ödülü
Shanghai PATEO (Grup) Şirketi: G-Netlink, akıllı araç ağı için bir bilgi teknolojisi
2017 Lingxuan Ödülü - Çin Otomobil Parçalarının Yeni Enerjisine Yıllık Katkı Ödülü
Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd.: BMW X1 plug-in hibrid akü grubu / Zinoro 60H akü grubu
Hunan Keba Automobile Power Battery Co., Ltd.: Ni-MH güç bataryası pil plakası teknolojisi
Shanghai Dajun Power Control Technology Co., Ltd .: Mikro elektrikli araçlar için elektrikli tahrik sistemi EC25
Jingjin Electric Technology Co., Ltd.: Elektromanyetik vites değiştirme şanzıman tahrik grubu
Shenzhen Hangsheng New Energy Co., Ltd .: Motor Kontrol Cihazı MCU
2017 Lingxuan Ödülü - Çin'in Otomobil Parçalarına Yabancı Yatırıma Yıllık Katkı Ödülü
Valeo Enterprise Management (Shanghai) Co., Ltd.
Cummins (Çin) Investment Co., Ltd. Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.
