5 koltuk olarak değiştirilen 7 koltuk 20.000 yuan'dan az, 260.000 yuan başlangıç fiyatı size 500.000 yuan konfigürasyon veriyor, bu vicdanın arabası
Büyük markalar 7 koltuklu SUV alanına girmeyi düşünürken bir marka tam tersini yapıyor, bu JEEP.Grand Commander'ın 7 koltuklu modeline göre iki koltuğun küçültülmesi beş oluyor. Aynı zamanda, yeni arabaya Komutan adı verildi.Fiyat açısından, başlangıç fiyatı 279.800'den 259.800'e düştü. İki koltuk azaltıldığında, 20.000 yuan daha ucuz. Bir koltuk için 10.000 yuan'a mal oluyor mu? İşler sandığınız kadar basit değil, gelin bu arabaya birlikte bakalım!
Tüm büyük komutanlar 7 koltuklu bir yerleşim düzeni kullanırken, tüm komutanlar 5 koltuklu araçlardır.Ancak JEEP, hem 7 koltuklu hem de 5 koltuklu arabaları tek bir model kategorisine ayırmak için geleneksel yöntemler kullanmadı. Bunun yerine, ikisi arasındaki ilişkiyi ayırt etmek için farklı modeller oluşturuldu.Mevcut pazar için, 5 koltuklu bir araba mı yoksa 7 kişilik bir araba mı satın alınacağı, herkesin kendine özgü ihtiyaçları var, bu nedenle, bu ayrımın anlaşılması aslında kolay. Pazarı daha iyi yiyebilir.
Görünüm tasarımı açısından, komutan ve komutan hiçbir fark olmaksızın aynı tasarımı sürdürüyorlar.Piyasadaki iki rakip de aynı, Highlander, Tiguan L, Ruijie, vb. Görünüm açısından kişisel olarak bunu hissediyorum. Komutanın stili, herhangi bir arabanın tasarımından daha baskıcı ve oldukça tanınır.
Diğer bakış açılarından, komutan ve büyük komutan, ikisinin küçültülmesi kadar basit değil, ikisinin toplam boyutu, konfigürasyon açısından tamamen aynı, ikisi farklılaştırılmış ve komutun düşük profilli versiyonu Memur, elektrikli bagaj kapağı, deri koltuk, silecek sensörü, parlama önleyici dikiz aynası vb. Gibi büyük komutanın alt versiyonuna göre daha pratik konfigürasyonlara sahiptir, bu nedenle genel çalışma deneyimi daha uygundur.
Yeni otomobil, iç mekan açısından Grand Commander ile aynı tasarımı koruyor.Yeni otomobil serisi, 8 hava yastığı, lastik basıncı izleme, diz hava yastığı, hız sabitleme, yokuş yukarı yardım, motor çalıştırma ve durdurma, panoramik elektrikli sunroof ve elektrikli bagaj kapağı sunuyor. Kapı, anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi birçok pratik konfigürasyon fonksiyonu vardır.Aynı modellerde, komutanın konfigürasyonu en az 500.000 araçlık konfigürasyon seviyesine ulaşmıştır ve genel maliyet performansı da çok yüksektir.
Güç kısmında, komutan ayrıca yeni bir 2.0T motor grubu kullanıyor ve şanzıman sistemi parçası yeni bir 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştiriliyor.Aynı zamanda her iki araba da zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi seçenekleri sunuyor.Lastikler 18 inç ve 19 olarak da mevcuttur. İki inç inç seçeneği vardır ve güç kısmında herhangi bir fark yoktur, hangi modeli satın almak istediğiniz ise bütçenize bağlıdır. Yakıt tüketimi açısından, komutanın 5 koltuklu versiyonunun 100 kilometrede yaklaşık 11L tükettiği, ki bu da çok yüksek değil, sonuçta vücut ağırlığının orada olduğu bildiriliyor.
Alan açısından, 5 koltuklu bir arabadaki son koltuk sırası doğal olarak çok fazla bagaj alanını artırdı. 7 koltuklu bir otomobile olan talebi olmayan tüketiciler için, 5 koltuklu otomobil elbette en iyi seçim. Bir sürü büyük valiz bırakın, uzun mesafeli yolculuklara çıkabilirsiniz ve ikinci tahliyeden sonra alan da çok geniştir ve neredeyse yatak olarak kullanılabilir. Highlander'ın alanıyla karşılaştırılabilir.
Yorum: Ben şahsen, 7 koltuklu bir otomobilde her iki yılda bir ek olarak, ekstra iki koltuk vücudun ağırlığını artırdığını ve doğal olarak yakıt tüketimini artırdığını hissediyorum.Aynı zamanda, 7 koltuklu otomobillerin çoğu zaman kullanılmadığını, dolayısıyla aile arabalarının Bu durumda 5 koltuklu arabanın pratikliği 7 koltuklu arabanınkinden daha kötü değil Daha fazla konfigürasyonla maliyet performansı büyük komutanın 7 koltuklu versiyonundan daha yüksek.Bu gerçek vicdan arabası. Komutan hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internete geliyor, herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
