Chery Tiggo 7 VS Changan CS55 PLUS, bunu seçmelisiniz
Chery markası için 2020'nin en önemli modellerinden biri, 2 Ocak'ta resmi olarak ön satışa açılan yeni kompakt SUV Chery Tiggo 7 olabilir. Şu anda mevcut olmasa da tüm serinin ön satış fiyatı 8.59-15.09 milyon. Halka açıldı, ancak yeni tasarımının yanı sıra genç ve bireysel konumlandırması sayesinde yine de büyük ilgi gördü.
Changan kampına dönersek, 2019 yılında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yeni lanse edilen Changan CS55 PLUS, hiç şüphesiz Yeni Yıl başında Changan Otomobilinin en parlak "yeni yıldızı" ve aynı zamanda Chery Tiggo 7'nin piyasaya sürülmesinden sonra kaçınılması mümkün olmayan bir rakip. Bu yüzden bugün, kendi kompakt SUV'niz için kimin en iyi seçim olduğunu görmek için iki modeli karşılaştıracak ve iki modelin görünüm, iç mekan, alan ve güç açısından avantajlarını karşılaştıracağız.
Görünüm: hepsi yeni aile tasarım dilini benimsiyor
Genç tüketiciler için üretilmiş bir SUV olan yeni Tiggo 7'nin görünümü eski modellerden önemli ölçüde değişti, aynı zamanda Chery'nin yeni "Fengge Tasarım Konsepti" nin ilk SUV modeli ve üç tasarımı var. Renk uyumlu sportif çift renkli gövde genç ve canlıdır, ancak yalnızca 1.6T Tiggo 7 PRO'da mevcuttur.
Changan CS55 PLUS ayrıca eski moda ve "yetersiz kalan" benliği terk etti ve onun yerine daha genç ve daha sportif bir aile tarzı tasarım dilini aldı.Bu tasarım, CS75 PLUS'ta da başarı kazandı. Küçük başarı, görünen o ki "genç" iki modelin tesadüfi seçimi.
Gövde boyutu açısından, her iki model de nispeten standart kompakt SUV'lerdir, ancak Changan CS55 PLUS uzunluk, genişlik ve yükseklik açısından Chery Tiggo 7'den daha fazlasıdır ve daha büyük bir görsel deneyime sahiptir. Ancak dingil mesafesi açısından Chery Tiggo 7 bunu geride bıraktı.Genel olarak, iki arabanın gerçek alan performansı ve yükleme kapasitesi aynı olmalı, boşluk büyük değil.
İç mekan: teknoloji duygusu ortak bir seçimdir
İki arabanın iç tasarımı, kendi ailelerinin en son iç tasarım konseptlerini benimsiyor, zeka ve avangart duygusu daha belirgin ve her biri için kullanılan malzemeler nispeten sağlam.
Tiggo 7'nin iç mekanı, otomobilin dokusunu geliştirmek için ahşap tahıl, deri, metal fırçalanmış vb. Gibi çeşitli malzemeler kullanıyor ve iç mekanın sportif atmosferini artırmak için renk engelleyici çift dikişli bir tasarım kullanıyor. Changan CS55 PLUS'ın iki 10,25 inç büyük ekranının bağlantısı da önemli bir teknoloji duygusu ve görsel vurgular getirdi. Genel olarak, Tiggo 7 daha zengin malzemelere ve daha güçlü bir dokuya sahipken, CS55 PLUS daha güçlü bir teknoloji anlayışına sahiptir.
Changan CS55 PLUS'ın tam LCD göstergesinin tasarımı etkileyicidir.Üç tema modu sadece renk değişimi değil, aynı zamanda üç farklı ekran arayüzünün gerçek tasarımıdır.Aynı zamanda, dönüştürme sırasında özel efekt animasyonları vardır.Sınıf duygusu çok yüksektir. Kuvvetli.
Chery Tiggo 7 ve Tiggo 7 PRO'nun her ikisi de 10.25 inçlik merkezi kontrol ekranları kullanıyor ve Chery tarafından bağımsız olarak geliştirilen Lion Zhiyun sistemi ile donatılmıştır.Yanıtın netliği ve hassasiyeti mükemmeldir ve fabrikadan çıkarken çeşitli yazılımlar yerleşiktir. Gaode haritası, Koala FM ve benzeri gibi.
Changan CS55 PLUS, Wutong Autolink akıllı sistemi ile donatılmıştır.Yetkili, "sosyalleşme", "duygusal" ve "zeka" olmak üzere üç yönüyle sürücülere ve yolculara daha uygun otomobil ve makine akıllı deneyimi getireceğini belirtti. Ek olarak, ses kontrolünün derecesi nispeten yüksektir.Navigasyon, klima, ses, araba camları, sürüş kaydediciyi sesle kontrol edebilir ve hatta hız sabitleyicinin hızı çok çalınabilir olan sesle ayarlanabilir.
Alan ve dinamik karşılaştırma
Changan CS55 PLUS'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliğinin Tiggo 7'den daha büyük bir daire olduğunu daha önce söylemiştim, ancak Tiggo 7'nin dingil mesafesi hiçbir zaman yer kaybetmedi. Şimdi karşılaştıralım.
Changan CS55 PLUS'ın dingil mesafesi eski modele göre değişmemiş olsa da, dolgunun oturma açısı ve yumuşaklığı hala optimize edilmiş ve arka alan hala yüksek bir seviyede tutuluyor. Genel performans doğal olarak değil fark.
İki deneycinin yükseklik farkı 6 cm ama her ikisi de 1.8 metreden fazla, ayrıca uzunlar, iki arabanın baş mesafesi hemen hemen aynı. Bacak boşluğu açısından, iki tecrübeci kendini baskı altında ya da rahatsız hissetmiyordu ve alan görece yeterliydi.Günlük ev kullanımında bir sorun yoktu, bu nedenle iki araba arasındaki sürüş alanı açısından fark büyük değil ve ikisi de söylendi. Nitelikli.
Güç açısından Chery, farklı motorlara göre Tiggo 7 ve Tiggo 7 pro'ya bölünecek, ancak görünüm tamamen aynı, ancak gelecekteki pazar planlaması açısından, düşük fiyatlı Tiggo 7 şüphesiz olacağı için Ana modelleri satmak.
Tiggo 7, maksimum 156 beygir gücü ve 230 N · m tepe torku ile 1.5T sıralı dört silindirli bir motorla donatılacak ve 6 ileri manuel şanzıman ve 9 ileri CVT şanzıman ile eşleştirilecek. Tiggo 7 PRO, maksimum 197 beygir gücü ve maksimum 290 Nm tork ile 1.6T sıralı dört silindirli bir motorla donatılmıştır. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Changan CS55 PLUS, maksimum 156 beygir gücüne sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmaya devam edecek. 6 ileri manuel / 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.
sonuç olarak: Otonom kompakt SUV pazarı her zaman en rekabetçi pazar olmuştur ve aynı zamanda tüketicilerin en çok ilgisini çeken bir segmenttir. Kullanıcının bakış açısından, boyutu orta SUV ile küçük SUV arasındadır, çok büyük değildir ve nispeten üç kişilik bir aile için en uygun olanıdır. Pazar perspektifinden bakıldığında, kompakt SUV'ler aynı zamanda birçok bağımsız otomobil şirketinin yıllık satışlarının neredeyse yarısını oluşturuyor ve önemi doğal olarak ortada.
Bugünün kapsamlı karşılaştırması sayesinde, Chery Tiggo 7nin yeni dış tasarımı bize iyi bir izlenim bıraktı ve 86,900 yuanlık başlangıç fiyatı, Changan CS55 PLUSın 9,19-114,900 yuan fiyatına kıyasla yüksek değil. Bakın, iki arabanın fiyatlandırması belli bir samimiyet sağladı ve 100.000 otonom SUV kampında hiçbir kaza fırtınaya neden olmayacak. Ve Tiggo 7 resmi olarak 9 Mart'ta piyasaya sürülecek, son fiyatını dört gözle bekleyelim. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Wang Jiayi)
