Görünüm düşük anahtar ve gürültülüdür ve iç kısım birinci sınıfa göre daha üst düzeydir ve B şeklindeki sürüşle doludur.
Bentley Flying Spur daha önce Avrupa otomobil serisinin özelleştirilmiş bir versiyonuna aitti, bunu Avrupa modelinin "dört kapılı versiyonu" olarak anlayabilirsiniz. Ancak, hızın son yıllarda gittikçe daha iyi sattığı gerçeği göz önüne alındığında. Bu nedenle Bentley, onu bağımsız bir seriye ayırmaya karar verdi. Bugün gördüğümüz Bentley Flying Spur W12, 4,358 milyon yuan kılavuz fiyatı ile tüm otomobil serisinin en pahalı modeli. Neden bu kadar pahalı? ! Herkese bu arabanın S-Serisi Maybach kadar konforlu olmadığını ve yeni 7 Serisi'nin göz kamaştırıcı teknolojik konfigürasyonuna sahip olmadığını söyleyebilirim; ancak iç mekanı, 600 hassas parça ve 10 metrekare saf doğal ceviz dahil olmak üzere elle yapıldı. 15 dana derisi bekliyorum, şimdi az çok anlayabilirsiniz ...
Bentley Flying Spur, Avrupa otomobil serisinden "doğduğu" için doğal olarak görünüm olarak Avrupa modelinin bazı tasarım özelliklerine sahiptir. Tabii bundan önce Bentley ailesinin ilk özelliği geliyor. Örneğin, "dört göz" yuvarlak farlar ve yoğun krom kaplı ızgara, bu iki tasarımın tümü markanın uzun süredir devam eden yarış genlerini miras alıyor ve ayrıca tüm Bentley modellerinin yüksek derecede tanınmasını sağlıyor. Daha sonra, Avrupa sporlarının vahşi tarzıyla karşılaştırıldığında, Speeding'in "idari düzeyde" konumlanması insanlara daha ciddi ve ciddi bir his veriyor.
Sadece arabaya girdiğinizde Bentley'in uçan mahmuzunun lüksünü gerçekten hissedebilirsiniz. Ve bu tür bir lüksün çağrışımları vardır, basit terimlerle klasik ve modernin iyi bir birleşimidir. Breitling mekanik saatler, dairesel hava çıkışları ve org ses durdurucuları gibi retro tasarımlar bulacaksınız.Ayrıca direksiyon simidinde uyarlanabilir seyir düğmeleri ve merkezi kontrolde 8 inçlik bir dokunmatik ekran göreceksiniz. Ek olarak, "tek tuşla başlangıç" ve geleneksel anahtar yuvası da bir kontrast oluşturdu. Bentley geleneklerine bağlı kalırken, zamanın temposunu takip etmeyi de ihmal etmedi.
Bentley Flying Spur'un iç mekanları, İngiltere'deki Crewe fabrikasında ustalar tarafından el yapımıdır. Eski model temelinde, yeni Flying Spur 600 yeni parçayı yeniden etkinleştirdi. Dekorasyon kısmı ise hasat edilebilen, 72 saat sertleştirilen, sonra cilalanarak elle boyanan doğal ahşaptan yapılmıştır. Bu arabada kullanılan ceviz ağacı yaklaşık 10 metrekare doğal ahşaptır. Ayrıca iç astar için tamamı elle dikilen yaklaşık 15 adet dana derisi kullanılır. Detaylarda hala kusurlar olsa da Flying Spur iç mekanın lüksünü oluşturan şeyin bu saf doğal malzeme ve geleneksel işçilik olduğu söylenebilir.
Bentley Speeding'in ön sırası ile karşılaştırıldığında, arka sırada gösterilen konfor daha arzu edilir. Flying Spur W12 modelimiz dört kişilik bir modeldir, bu da arka koltukların iki ayrı alana ayrıldığı anlamına gelir, bu da bu tip lüks yönetici modeli için çok önemlidir. Uzay kısmına gelince, bunu geleneksel yöntemlere göre ölçmedik. 3066 mm dingil mesafesi performansıyla gerçek deneyim birleştiğinde, bu hızlanma gerçekten de S-sınıfı Maybach kadar iyi değil ve arkadaki yolcular için daha fazla alan bırakıyor.
Belki de birçok modern konfigürasyon ve eğlence sistemi terminali ekleyen, hızlanan arka sıradır, bu nedenle genel görünüm ön sıra kadar retro değildir. Geniş ve rahat koltuk, son derece kullanıcı dostu bir masaj fonksiyonu ile donatılmıştır.Tek dezavantajı bacak desteğinin olmamasıdır. Her iki taraftaki 10 inçlik LCD ekranlar yalnızca multimedya içeriğini oynatmakla kalmaz, aynı zamanda e-posta gönderip almak için arabadaki WIFI'yi de kullanabilir. Enfes ahşap masa ile birleştiğinde arka sıra tamamen hareketli bir ofise dönüşüyor. Ek olarak, arka sıranın ortasındaki TSR uzaktan kumanda da bir vurgu. Bu PAD benzeri dokunmatik cihaz, ön sıra navigasyonu, klimayı, arka güneşliği vb. Kontrol edebilir ve aracın bazı temel bilgilerini gerçek zamanlı olarak görüntüleyebilir.
