Çeşitli hava yastıklarıyla çevrili olmak çok mu rahat?
Panoramik açılır tavan, modaya uygun bir konfigürasyon, herkes araba almayı sever. Ancak ABD Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) önce bir havzaya soğuk su döktü Anket verilerine göre, trafik kazalarında arabanın devrilmesinden kaynaklanan ölümler çok yaygın. Yani, cam tavanın panoramik sunroofu masumca yatıyor!
Ama önemli değil, yeni bir açılır tavan hava yastığı türü doğdu! Araç takla attığında otomatik olarak açılabilir, araçtaki yolcuların kafasını koruyabilir ve güvenliği artırabilir. Görünüşe göre birçok insan hala hava yastıklarıyla çevrili olma hissinden hoşlanıyor.
Amacımız hava yastıklarıyla çevrili olmak!
Hava yastıklarının doğuşundan bu yana, büyük otomobil markaları bu güvenlik konfigürasyonunu yaygınlaştırmaya başlamış, özellikle yerel güvenlik düzenlemelerinin teşvik edilmesi ile hava yastıkları teknoloji ve araç modelleri açısından hızla gelişmiştir.
Pek çok lüks otomobilde, on hava yastığı zaten çok yaygındır ve hala memnuniyetsiz hissederler. Sonsuza kadar yeni tip hava yastıkları ortaya çıkıyor ve bazı tasarımlar hala çok tuhaf ... Hava yastıklarının bu şekilde çalışabileceğini hayal bile edemezsiniz!
Örneğin emniyet kemeri hava yastığı, hava yastığı doğrudan emniyet kemeri üzerine takılır, amaç emniyet kemeri alanını arttırmak ve emniyet kemerinin gerilmesinden kaynaklanan yaralanmayı azaltmaktır.
Emniyet kemeri hava yastığı
Arka yolcular hala hava yastığı korumasından yoksundur, bu nedenle arka hava yastıkları doğmuştur. Araç arkadan çarpma oldu ve arka cam yaralanmış olmalı, burası hava yastığı korumasına da değer. Ek olarak, hem sol hem de sağ tarafta yolcular varsa, bunlar büyük olasılıkla birbirleriyle çarpışarak yaralanabilirler ve merkezi hava yastığı da belirir.
Arka yolcu hava yastığı
Arka cam hava yastığı
Merkezi hava yastığı
Yaya hava yastığı, otomobildeki yolcular için değil, özellikle yayalar için tasarlandı! Bu tür bir hava yastığı, motor kapağı ile ön cam arasına takılır ve bir yayaya çarptıktan sonra otomatik olarak dışarı fırlayarak, ön cama çarpan yayanın neden olduğu yaralanmayı azaltır. Çok sayıda deneyden, bu hava yastığı gerçekten etkilidir.
Yaya hava yastığı
Yayaları korumanın yanı sıra, bazı hava yastıkları "frenleri durdurmanıza" da yardımcı olabilir! Araba gövdesinin yan tarafında bir tampon bölge bulunmuyor ve güvenlik genellikle zayıf olduğu için, araç gövdesi dışındaki hava yastığı doğdu.
Dış hava yastığı
Son olarak, arabanın altına takılan özel bir hava yastığı var Bu, Adu'yu korumak için mi? Aslında açılır pencere insanları korumak için değil, fren mesafesini kısaltmak içindir. Hava yastığı bir çelik plaka ile örtülmüştür Hava yastığı dışarı çıktığında, çelik plaka yere temas edecek, zemin ile sürtünmeyi artıracak ve fren mesafesini etkili bir şekilde kısaltacaktır.
Hava yastıkları sizi kesinlikle koruyabilir mi? Naif!
Gelecekteki otomobillerde hava yastıkları her yerde olabilir, sizi mükemmel bir şekilde koruyabilirler mi? çok naif! Hava yastıkları canlarını korumak için çok iyi kullanılabilir, iyi kullanılmazlarsa her an öldürülebilirler!
Pek çok insan emniyet kemeri takmaya hala alışkın değil, çok basit ve basit olmasına rağmen, işbirliği olmadan ortaya çıkan hava yastığı sizi korumakla kalmayacak, ağır bir darbe indirecektir!
Şimdi, doğrudan direksiyon simidinin ortasına yerleştirilen ve kullanımı gerçekten uygun olan özel bir cep telefonu tutucusu çevrimiçi olarak piyasaya sürüldü. Ancak hava yastığı patladığında, bir bomba parçası gibi size uçacaktır.
Genellikle orta konsola enkaz koymaktan hoşlanan araç sahipleri, bazı modellerin yolcu hava yastığının eşya yerleştirmek için kısıtlı bir alan olan orta konsolun üzerinde olmasına da dikkat etmelidir. Ek olarak, bazı araç sahipleri koltuk kılıflarını paketlemeyi severler, ancak genellikle koltuklardaki araba hava yastıklarını görmezden gelirler ve hava yastıklarının çıkarılamama riski vardır.
Yan hava yastıkları genellikle koltuğun içine yerleştirilir
Yardımcı pilot hava yastığı konumuna hiçbir öğe yerleştirilemez
Takata hava yastığı fırtınası dünyayı etkiledi ve hava yastıklarının güvenliği bir tartışma konusu haline geldi. Nitekim hava yastığı iki ucu keskin bir kılıçtır, güvenimize layık olabilir, ancak güvenlik detaylarına dikkat etmezseniz, ellerinizdeki güven ne kadar iyi yok olursa olsun.
İhtiyacınız olan şey sürüş güvenliği
Açılır tavan hava yastıklarının doğması da iyi bir şeydir. Bununla birlikte, bazı insanlar camın kırılgan ve güvensiz olduğunu ve tam bir tavanın daha güvenli olduğunu düşünerek panoramik sunrooflarla donatılmış araçlardan korkuyor. Ama araba gerçekten devrilirse, tavandaki ince sacın sizi koruyabileceğine hala inanıyor musunuz? Bu fikir temelde "ince araba derisi güvenli değildir" teorisine benzer.
Gerçekte, panoramik sunroofların belirli güvenlik riskleri vardır, ancak çoğu trafik kazası esas olarak insan çalıştırma hatalarından kaynaklanır. Bir kazadan sonra, pek çok insan otomobili sağlam ve güvensiz olduğu için azarlıyor, onları korumak için açılmaması için hava yastıklarını azarlıyor, ancak asla kendi başlarına sorun aramıyor çünkü arabalarımız daha güvenli hale geliyor ve onlara yenilmez bir vücuda sahip olduklarını hissettirdiler. , En temel güvenlik bilincini tamamen unuttum.
Hayatta pek çok insan tamamen intihara meyilli, her türlü ihlali, her türden kaosu sadece kendi kişisel güvenliklerini görmezden gelmekle kalmıyor, aynı zamanda başkalarını da tüketiyor. Araç güvenliğinden bahsettiğimizde, tek taraflı olarak arabaya yönelik gereksinimlerimiz varsa ve sürücü olarak temel bir gereksinimimiz yoksa, bu "dokunmatik porselen" adamından farksızdır, sadece trafik güvenliğimiz artmaz, gerilemeye devam eder. .
