Sahibi, bir bankada çalışan ve bu yıl 250.000 yuan'dan az bir bütçeyle B sınıfı bir araba satın almak isteyen 80'ler sonrası beyaz yakalı bir işçi. İşe gidip gelmek ve çocukları almak için kullanılıyor, bu yüzden sadece sporu bırakabilirim ve sadece rahatlık ve dayanıklılık arayabilirim. Önce Magotan ve Passat'ı gördüm, her yönden memnunlardı ama sonunda DSG yüzünden pes ettiler. Accord'u görmek için 4S mağazasına gitmek istedim, içeri girer girmez sergi salonundaki taç yolu beni cezbetti, çok beğendim, sonra Highlander'ı gördüm ve çok beğendim. Tam Highlander'ı satın alma kararı verildiğinde, çocukların ilkokul birinci sınıf öğrencilerinin kayıtları başladı. Bu yıl kart çok sıkı. Okul bölgesi odanız yoksa ideal okula gidemezsiniz. Karınızla görüştükten sonra dişlerinizi gıcırdatabilir ve bir okul bölgesi odası satın almak için ayaklarınızı yere vurabilirsiniz. Nakit kullanımı nedeniyle bütçe 150.000'den 200.000'e düştü. Camry, Accord'dan daha yüksek bir şasiye sahip olduğu için, sonunda Camry seçildi. 2.5 satın almak istedim, ancak 4S mağazası doğrudan bana arabanın olmadığını ve sipariş vermenin zor olduğunu söyledi, bu yüzden 2.0'ı seçtim.
Güç açısından, kentsel alanda temelde yeterlidir.Gaz pedalına daha derin basmak sorun değil, ancak onu izleyen 4000 rpm'deki gürültü bastırma çok iyi değil. Uzun mesafeli otoyollarda 2.0'ın gücü gerçekten o kadar kolay değil, ancak yasal hız sınırının altında, o kadar zor değil. Sahibi yanlış hesap yaptığını söyledi, bu yüzden 2.5'i de seçebilirdi.
Her zaman bu 6AT vites küçültmenin yarım vuruş yavaş olduğunu hissediyorum.
Koltuk sert ve yumuşaktır ve açı iyidir, ancak sargı nerede, çok küçük olmayan bir dönüşe bakar ve gövdeyi sabitlemek için direksiyon simidini tutar.
Hız tümseğini geçerken, süspansiyon herkesin söylediği kadar titremiyor canlarım, bu titriyor! Çok rahatsız edici!