Hepsi durmak bilmeyen, 200.000 yuan içinde dört yüksek profilli ortak girişim SUV
Bilinçsizce, şimdi en büyük Sıfır sonrası araç kullanmayı çoktan öğrendi. Genç nesil otomobil alıcılarıyla birlikte, birçok üretici bu genç tüketici gruplarına giderek daha fazla önem veriyor. Çünkü bu gençler için araba satın almak sadece ulaşım için değil, aynı zamanda nihai sürüş deneyiminin peşinde koşarken bireysellik göstermek için, aşağıdaki dört model doğdu ...
GAC Mitsubishi Yige
Resmi fiyat: 14-19 milyon yuan (satış öncesi fiyat)
Tercihli kenar boşluğu (referans): Hayır
Yige, Mitsubishi'nin en son SUV ürünü olan kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı ve şu anda ön satışta ve Kasım ayında resmi olarak piyasaya sürülecek. Yeni otomobil, en son Dynamic Shield ailesi tasarım dilini benimsiyor.Çin ızgarasının büyük açılışı, dinamik ama atmosferik olan Outlander'ınkine benziyor. LED farlar keskindir ve sis farı alanı kurt dişlerine benzer bir şekle sahiptir ve tüm ön yüzü görsel olarak çok etkileyici hale getirir. Vücudun yan tarafında, yukarı doğru iki bel çizgisi dinamik bir vücut oluşturur. Arka tasarım benzersizdir ve geçiş tipi arka lambalar akıllıca bir şekilde oldukça tanınabilir olan çift kuyruğa benzer bir görsel efekt oluşturur.
Avangart görünümle karşılaştırıldığında, Yige'nin iç tasarımı çok yakınlaştı, hala Mitsubishi'nin geleneksel tarzını koruyor, çok süslü değil, her bir işlevsel alanın bölünmesi çok açık. Orta konsolun üst kısmı, gümüş mat şerit süslemeli yumuşak sulu kalıplı malzemeden yapılmıştır ve doku iyidir.
Güç açısından Yige, maksimum 170 beygir gücü ve 250 Nm'lik bir tepe torku ile 4B40 kodlu 1.5T direkt enjeksiyonlu turboşarjlı bir motor kullanıyor. Manuel mod.
Model özeti: Hepimizin bildiği gibi, Mitsubishi SUV alanında çok iyidir ve SUV ürünlerinin her biri oldukça iyi bir güce sahiptir ve Yige bir istisna değildir. Bu sefer lansmanı yapılacak olan Yige, Mitsubishi markasına önceki tasarım anlayışımı bozdu.Genel gücünün iyi olmasıyla birlikte, piyasaya sürüldükten sonra farklı bir pazar performansına sahip olacağına inanıyorum.
Pekin Hyundai ENCINO
Resmi fiyat: 12.99-15.59 milyon yuan
Tercihli marj (referans): 8,000 yuan
Angsino, Beijing Hyundai tarafından yakın zamanda piyasaya sürülen bir ürün olan küçük bir SUV olarak konumlandırıldı. Otomobilin dış tasarımı son derece yenilikçi, cesur ve oldukça tanınır. Farlar ve orta ızgara, keskin kenarlar ve köşeler ve sert çizgilerle bölünmüş bir tasarıma sahiptir.Arabanın yan tarafı geniş bir siyah plastik alanla çevrilidir. Vahşilikle doludur.Arabanın arka tarafının şekli otomobilin önünü yansıtır. Genç ve sportiftir ve bir coupe gibi hissedilir.
Encino'nun iç mekanı görünüşü kadar çarpıcı olmasa da, genel olarak nispeten gelenekseldir, ancak süslemenin bazı detayları sayesinde tüm iç mekan basittir ve aynı zamanda iyi bir moda ve sportif bir atmosfer yaratabilir. Tek pişmanlık, iç malzemelerin nispeten sıradan, temelde sert plastik olmasıdır.
Güç açısından Ensino, maksimum 177 beygir gücünde 1.6T turboşarjlı motor ve 265 Nm tepe torku ile donatılmıştır. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Model özeti: Günümüz güzellik çağında Angsino, gençlerin ilgisini çeken tasarım konusunda oldukça başarılıdır. Alan ve konfigürasyondaki performans da beklentilere uygun 1.6T motor güçlü bir güce sahip ve kapsamlı ürün gücü açısından kesinlikle bir sorun yok. Gerçek sorun, çok bireysel olmasıdır.
GAC Toyota C-HR
Resmi fiyat: 14.48-17.98 milyon yuan
Tercihli kenar boşluğu (referans): Hayır
C-HR, küçük bir SUV olarak konumlandırıldı ve bu yıl Haziran ayında Çin'de resmi olarak piyasaya sürülecek. Otomobil, stil tasarımının denizaşırı versiyonunu takip ediyor.Cüretkar gövde hatları ve benzersiz kapı kolu tasarımları, bu otomobili Toyota otomobil serisinde nadir görülen kişilik ve moda dolu hale getiriyor.
İç tasarım görünümünü yansıtır ve hala kişilikle doludur. Tüm orta konsol boyunca renkli dekoratif bir şerit geçerek büyük bir canlılık katar. Bunların arasında, merkezi kontrolün üzerindeki 9 inçlik kayan LCD ekran oldukça dikkat çekici ve tamamen işlevseldir. İşçilik ve malzeme açısından Toyota, daha yumuşak malzemelerle sürekli olarak yüksek bir standart sürdürdü.
Güç açısından, C-HR serisinin tamamı, 171 beygirlik maksimum güce ve 203 Nm tepe torkuna sahip% 40'a varan ısıl verime sahip 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.
Model özeti: C-HR'ın Toyota'nın en güzel ve en özgün modeli olduğu söylenebilir.Aynı zamanda, Toyota'nın geçmişindeki küçük arka alan ve zayıf görüş gibi dengesini de kaybediyor ... Ancak bunun avantajı şudur ki Daha iyi bir sürüş deneyimi yaşayın.
Lynk ve Co 02
Resmi fiyat: 12.28-19.28 milyon yuan
Tercihli kenar boşluğu (referans): Hayır
Lynk & Co 02, kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır.Görünümü tasarım dili açısından 01 ile uyumludur.Hala bölünmüş farlar ve büyük bir siyah hava giriş ızgarası tasarımı kullanır.Sadece bazı detaylar işlenir, 02'yi daha rafine ve sportif hale getirir. Otomobilin yanından ve arabanın arkasından, 02 ve 01 arka stop lambaları benzer tarzlara sahip olmasına rağmen, 02 çok daha alçaktır ve her iki tarafta toplam iki egzoz borusu ile birlikte, sportif menzil doludur.
İç mekan açısından, 02 ve 01'in genel şekli temelde aynı.İkisi de orta konsolun sürücüye doğru eğimli tasarımını kullanıyor, ancak daha genç ve sportif konumunu vurgulamak için ayrıntılarda bazı ince ayarlamalar yapıldı. İşçilikte ve malzemelerde hiçbir çekme olmuyor ve doku oldukça yerinde.
Güç açısından Lynk & Co 02, 1.5T'si yüksek ve düşük güçlü versiyonlara bölünmüş iki adet 1.5T üç silindirli ve 2.0T dört silindirli motorla donatılmıştır. 1.5T düşük güç versiyonu maksimum 156 beygir gücü ve 245 Nm tepe torkuna sahiptir. 1.5T yüksek güçlü versiyonu maksimum 180 beygir gücü ve 265 Nm tepe torkuna sahiptir. 2.0T motorun maksimum 190 beygir gücü ve 300 Nm tepe torku vardır. Şanzıman açısından 7 ileri çift kavramalı ve 6 ileri manuel şanzıman seçenekleri bulunmaktadır.
Model özeti: Lynk & Co yeni bir marka olmasına rağmen, ürettikleri ürünler son derece olgun ve kesinlikle ortak girişim araçlarından daha aşağı olmayan kaliteye sahip. Ayrıca ana model üç silindirli "yüksek riskli" olsa bile fiyat yüksek değil ve doku mükemmel. Motor onu ve benzer modellerle yüksek kaliteli ortak girişimi etkilemez.
