Yeni Tiggo 8, tanrı düzeyinde 1.6T motorla donatılmıştır En büyük rakip ortak girişim değil kardeş mi?
Jietu X70 ne kadar iyi olursa olsun, hala Chery'nin bir alt markasıdır Tiggo 8'in satışları 10.000'i aştı, bu da Chery'ye gerçekten ilham veren bir güçlendirici gibi.
Nitekim Tiggo 8 kesinlikle Chery ailesinin önemli bir üyesidir. Ancak, 10.000 yuan'lık iki kırılma yaşandıktan sonra Şubat 2019'daki satışlar doğrudan% 50 azaldı.Bir yandan, Bahar Şenliği sadece Tiggo 8'de değil, Şubat ayındaki çoğu modelin satış verileri de çok büyük bir etki yarattı. Öte yandan piyasada bulutlu bir döneme dair herhangi bir işaret yok ... Bu satışlar Tiggo 8'e de tetikte olma zamanının geldiğini hatırlatıyor.
Bununla birlikte, Chery hala nispeten istekli. Son zamanlarda, Tiggo 8, 2019'un ortalarında yükseltmeyi başlattı.Birçok önemli nokta var, sadece görünümü iyileştirmekle kalmadı, iç kaplama revize edildi ve güç, uzun süredir gizlenmiş olan 1.6T motordur, evet! Chery'nin yıllardır övündüğü, bir BMW şanzıman ile birlikte tanrı sınıfı motordur.
Büyük ölçüde geliştirilmiş Tiggo 8'in tepkisi nedir? Bir göz at.
Yeni Tiggo 8'in pazar tarafından merakla beklemesinin nedeni şüphesiz yerli otomobillerde neredeyse en iyisi olduğu söylenebilecek 1.6T turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motordan kaynaklanıyor. Çinin Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan ilk doğrudan enjeksiyonlu benzinli motoru olarak uzun süredir hatırlanıyor. 1,6 T motor için Chery bunu iyi bir şekilde kavradı. İlk olarak Jietu X90a ve daha sonra da gelecek yıldıza kuruldu. Tüm sistemler TX üzerinde donatılmıştır.
Maksimum 145kW güce, maksimum 197 beygir gücüne ve maksimum 290N · m torka sahip BMW ile aynı modelin Getrag 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanı ile uyumludur Genel güç performansı şüphe götürmez.
Görünüm olarak, yeni Tiggo 8'in gövde şekli hala kaplan tarzı akıllı ve dinamik tasarımını sürdürüyor ve ön yüzünde daha şık nokta matris krom kaplamalı yeni bir ızgarayı benimsiyor.Aynı zamanda çok boşluklu yansıtıcı LED otomatik farlar ve yüksek enerji dinamikleri ekleniyor. Dönüş sinyali. Ve arkadan geçiş tipi uğurlu anahtar deseni, kuyruktaki karartılmış LED arka lambası, güçlü bir sportif atmosfer gösterir. Ayrıca renk açısından Tiggo 8, seçim için bir Ren Mavisi sağlar.
Boyuta gelince, yeni Tiggo 84700x1860x1746mm boyutunda, 2710mm dingil mesafesine ve 5 kişilik ve 7 kişilik düzene sahip.
Bununla birlikte, dış cepheye kıyasla, iç mekanın iyileştirilmesi daha büyük bir vurgu.Eski modelle karşılaştırıldığında, büyük düzeltmelerden geçti ve doku önemli ölçüde iyileştirildi. Aşağıdaki resimleri karşılaştırmak isteyebilirsiniz, Şekil 1 yeni model ve Şekil 2 nakittir.
Yerleşik merkez kontrol ekranı, özellikle göz alıcı olan asılı bir merkez kontrol ekranına ayarlanmıştır ve orta konsolda kullanılan ahşap damarlı kaplama da çok basit bir T-şekilli tasarımla birlikte iyi kalitede, genel stil basit ve cömerttir; ayrıca, vites değiştirme Kol ayrıca Xingtu TX'in aynı elektronik vites kolu ile değiştirildi.
Nesnel olarak konuşursak, yükseltilmiş yeni Tiggo 8 sadece görünüş olarak daha genç değil, aynı zamanda iç mekanda da daha rafine. 1.6T + 7DCT güç sistemi sadece güçlü değil, aynı zamanda yakıt ekonomisi açısından da 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 7.4L. Aynı zamanda performans ve pratiklik arasında bir denge kurar ve gerçekten de iyi bir otomobildir.
Bununla birlikte, sonraki satışlarda olduğu gibi, belirli pazar performansına bağlıdır Sonuçta, daha önce hızlı bir yol var ve daha sonra yepyeni bir Xingtu TX var, korkarım ki bu aile iç çatışmasına girecek.
