Dünyanın en pahalı dört kapılı sedanı! 30 milyon yuan değerinde 8.0L deplasmanlı 16 silindirli motorla donatılmıştır
İnsanların doğasında var olan izlenimde, her otomobil markası etiketlenmiş gibi görünüyor.Örneğin, Rolls-Royce, Bentley ve Maybach lüksün sembolleriyken, Ferrari, Lamborghini ve McLaren hız ile eş anlamlıdır. Elbette bazı üreticiler insanların izlenimlerini kırmaya çalışıyor. Bugatti bu alandaki öncülerden biri. Hepimizin bildiği gibi Bugatti eski bir süper otomobil üreticisi. Şimdi dört kapılı lüks arabaları ve süper arabaları bir araya getirmeyi planlıyorlar. Böylece 16C Galibier ortaya çıktı.
Görünüm açısından, dünyanın tepesine çıkmak üzere olan en güçlü dört kapılı sedan olan Galibier, doğal olarak herkesi hayal kırıklığına uğratmayacak.Ön cephesi, Veyron modeline benzer bir düzen benimsiyor. Hava girişi çok özel ... Her iki taraftaki farlar da Veyron modellerinden farklı ... İlk olarak düz "C" şeklindeki LED gündüz farları kullanılmış ve farlar Iron Man filmindeki gibi şekillendirilmiş. Çin'deki reaksiyon fırını teknoloji ve lüksle dolu.
Gövdenin yan tarafında, otomobil beş kapılı bir hatchback lüks sedan olarak konumlandırılmış olsa da, yine de Bugatti'nin sportif özelliklerini, özellikle de arkadaki muameleyi miras alıyor. Yumuşak geçiş, özenle parlatılmış doğal bir çakıl taşı gibi. Aynı zamanda, otomobilin Stil, retro bir tasarıma sahiptir ve amaç 1953'te Bugatti Type 57'ye saygı göstermektir. Calibier kapı çerçevesi krom tasarımla çevrilidir ve boya isteğe bağlı olarak parlak cilalı bir versiyonla sunulabilir Galibier arka altında dört egzoz kuyruğu vardır. Aynı zamanda, arka cam üçüncü bir fren lambasıyla birleştirilir.Fren lambası tavandan dikey olarak aşağı inerek hem görüş duygusu hem de lüks verir.
İç mekân açısından, Galibier'in iç tasarımı hala retro tarzı, ancak mevcut modelleri kopyalamadı.Merkez konsolun şekli bir sörf tahtasını andırıyor.Kucaklayıcı düzen, daha ilginç olanı bir yatta olduğunuzu hissettiriyor. Hız göstergesi orta konsolun ortasına yerleştirilmiştir, böylece arkadaki yolcular da aracın sürüş hızını görebilir.Arabada multimedya sistemi bulunmasına rağmen genel lüks duygusu malzemeye bağlıdır.Arabada ne gördüğünüz Neredeyse tamamı yüksek kaliteli deri ve pahalı masif ahşap panellerdir.Geniş gövde alanı sayesinde, ön kol dayama kutusu arabanın içinden geçer ve arkaya doğru uzanır.
Güç açısından, Bugatti'de doğduğu için şüphesiz güç anlamında bir "performans canavarı" dır.Öncelikle 16C Galibier adındaki 16, arabanın 8.0L deplasmanlı 16 silindirli bir motorla donatıldığı anlamına geliyor. Otomobil ayrıca iki aşamalı bir süperşarj sistemi de tanıttı.Tam parametreler hala belirsiz, ancak üretici gücün 800 ila 1000 beygir gücü arasında olduğunu ortaya çıkardı.Ona yüzeydeki en güçlü otomobil unvanını vermek abartı değil. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve yüksek performanslı karbon fiber seramik kompozit fren sistemi ile donatılmıştır.
Otomobilin fiyatının 30 milyon yuan civarında olacağı tahmin ediliyor. Resmi olarak satışa sunulabilirse, şüphesiz günümüzün en pahalı dört kapılı sedanı olacak ... İster dört kapılı bir sedan, ister bir süper otomobil olsun Bugatti, ya da yapmazsa en pahalı ve en üst sınıf olacak denilebilir. var olmak.
