Durup geri dönmek zor mu? Japonya'da tek hareketle çözülebilecek bir sorun, neden Çin'de popüler değil?
Yolda her zaman çeşitli sorunlarla karşılaşıyoruz ve özellikle park yerlerinin arabanın kendisinden daha pahalı olduğu birinci sınıf şehirlerde park etmek eski bir sorun haline geldi.
Ancak çok sayıda insanın ve toprağın olduğu Japonya'da park sorunu yok! neden? Japonya'nın her yerinde, örneğin yer altı otoparkları, yer altı otoparkları veya çok katlı otoparklar gibi görülebilir.Bakkallar veya küçük klinikler bile park yerleri ile donatılacak ve neredeyse hepsi otomatik olarak yönetilecek. Ayrıca, park alanlarının verimliliğini ve son derece rahat giriş ve çıkışları en üst düzeye çıkardılar, yaratıcılıklarına hayran kalmaları gerekiyordu.
Çapraz park
Japonya'daki birçok süpermarket ve hastane, sadece park alanından en iyi şekilde yararlanmakla kalmayıp, aynı zamanda herhangi bir karışıklığı da önleyen çapraz tip park alanları kullanır.
Çok katlı park alanları
Çok katlı park alanları, park alanını büyük ölçüde kurtarır.Genel olarak, Japonya'da üç veya daha fazla kat inşa edilebilir ve Çin'de iki katlı park yerleri de vardır, ancak gerçek kullanım çok azdır.
Dönme dolap park alanı
Dönme dolap park alanı, arabayı kaldırmak ve erişmek için oval dönme dolap kullanarak, az yer kaplar, büyük kapasite, bölgedeki büyük yoğunluklu park için çok uygundur.
Mekanik park yeri
Zemin otoparklarının inşası daha fazla araziyi boşa harcadığından, Japonya aktif olarak mekanik üç boyutlu park alanlarını teşvik ediyor.Her bir kat alanı 15.000 metrekareye ulaşabilir ve 500 araç park edebilir.
Ek olarak, Japonya'daki park yerleri de park kilitleri ile tasarlanmıştır.Arabanız park edildiğinde, ücretsiz park süresi sınırı sona erdiğinde küçük bölme otomatik olarak yükselecek ve park ücretini ödemek için döndükten sonra otomatik olarak düşecektir. Bu tasarım, araba başına bir araba garanti edebilir ve bir arabanın iki kişiyi işgal ettiği sakıncalı durumu önleyebilir.
İster acemi bir sürücü olun ister on yıldan uzun süredir araç kullanan deneyimli bir sürücü, park etmenin zorluğuna ek olarak, en sinir bozucu şey dar bir yerde dönmektir. Ancak günümüzün park yerleri gittikçe küçülüyor ve koridor sadece bir sonraki otomobilin gövdesini alabiliyor, hiç çaba harcamadan geri dönmek imkansız.
Ancak "barınma" konusunda da iyi olan bu Japon, büyük bir beyne sahip.Araba sahibinin geliştirdiği "U dönüşü artefaktı", dar bir alanda hiçbir işlem yapmadan U dönüşünü tamamlayabiliyor ...
Aslında, bu tür bir U dönüşü eseri, Fuzhou'daki bir restoranın önünde de ortaya çıktı.
Arabayı döner platform üzerinde sürün ve uzaktan kumandaya basın, herhangi bir işlem yapmadan, U dönüşünü tamamlamak için 360 derece döndürebilirsiniz. Bunların hepsi, özellikle bazı acemi sürücülerin geri dönüp geri dönmesi çok zor olduğunda, dar park alanları ve dar erişim kanalları sorununu çözmek içindir.
Bu tür park yerleri ve U dönüşü yapıları ülkede yaygın olarak kullanılabilirse, rastgele park etme, park etme zorlukları iyi bir şekilde çözülebilir.
