Volkswagen ekonomik araç planı, Sunanyong Dongfeng Yueda Kia'ya geri dönüyor ...
Göz açıp kapayıncaya kadar bir hafta daha
Gözler kapandı ve açıldı
Yarın erken kalkıp geç dönecek
Bu hafta otomobil pazarında, ortak girişim Roewe i6, bir iPhone'dan daha az bir peşinatla Baojun 510 ve duygu dolu yeni Elysee'yi yıkmak üzere olan birçok yeni otomobil piyasaya sürüldü. Ancak aşağıdaki üç olay gerçekten büyük olaylardır.
Büyük olay bir: Volkswagen ve FAW işbirliği Çin ucuz araba planı doğruladı
ABD medyasında çıkan haberlere göre Volkswagen, 2019 yılında resmi olarak yeni bir "ucuz otomobil" markası çıkaracak. Volkswagen'in yeni "ucuz otomobil" markasının lansmanını en büyük tek satış pazarı olan Çin'e hedeflemeyi planladığı bildirildi.Yeni marka, sedanları kapsayacak. , SUV ve diğer alanlarda ve küçük bir araba ve orta boy bir SUV lansmanında başı çekecek. Volkswagen'in Çin pazarındaki ortak girişimi FAW-Volkswagen tarafından üretilecek olan bu yeni araçlar arasında en düşük başlangıç fiyatına sahip model 70.000 yuan'ın altında fiyatlandırılacak.
Volkswagen'in 2012'de "ucuz araba" planını ilk kez önermesinden bu yana, söylentiler devam etti.En son Nisan 2016 idi. Heizmann, Volkswagen'in iki ekonomik SUV'yi yaklaşık 80.000 ila 11 fiyat aralığında piyasaya süreceğini bir kez daha söyledi. On bin yuan. Gelecekte yeni bir marka ve logo kullanılacak.Yeni otomobil, FAW Jilin'in 2018'den önce lansmanı yapılması beklenen yeni fabrikasında üretime girecek.
Nihayet bu kez teyit edilen "ucuz araba" planı, bir öncekine göre biraz gecikmeli, ancak hala düşük fiyatlı pazarda olan kendi kendine ait markalar için iyi bir haber değil. Lansmandan sonra, kendine ait marka otomobiller üzerinde büyük bir etkisi olacak. Bu nedenle, son iki yılda üst düzey çabaları daha bağımsız marka otomobil şirketleri için yakalamak önemli bir görev olacaktır.
Büyük etkinlik iki: Sunanyong, Dongfeng Yueda Kia'ya genel müdür olarak geri dönüyor
Sunanyong'un Dongfeng Yueda Kia'ya döndüğüne dair önceki söylenti, bu hafta KX7 test sürüşü toplantısında doğrulandı. Nitekim Sunanyong, 18 Şubat'ta Zhuhai'de düzenlenen Dongfeng Yueda Kia bayi toplantısına genel müdür olarak katıldı.
2007'de Çin pazarına girdiğinden beri Dongfeng Yueda Kia'nın satış departmanının başında görev yaptı; Haziran 2010'da esas olarak satış işlerinden sorumlu genel müdür yardımcılığına terfi etti; Ocak 2011'de resmen Dongfeng Yueda Kia'nın genel müdürü olarak görev yaptı. Ayrıca, Dongfeng Yueda Kia'nın en hızlı büyüyen ortak girişim olmasını sağladı. Ağustos 2015'e kadar Sunan Yong, Güney Kore'ye geri döndü. Bu geri dönüş, Dongfeng Yueda Kia'nın son iki yılda satışlarını artıramaması ve Sunanyong'un geri dönüşünün en büyük görevi, Dongfeng Yueda Kia'nın bu yıl 700.000 yıllık satış hedefini tamamlamasını sağlamaktır.
Üçüncü büyük olay: Çin Seddi Milyon Töreni yapıldı, Wei Jianjun tartışma yarattı
Bu haftaki Great Wall Motor Bir Milyon Büyük Töreninde, Great Wall SUV alanındaki başarılarından çok memnun görünüyor ve 2020'de yıllık 2 milyon araçlık satış gerçekleştirdi. Haval, şu anda dünyanın en büyüğü olmak için ilk sırada yer alan Jeep'i geride bıraktı Profesyonel bir SUV markası olan Haval H6, küresel SUV satış şampiyonunun hedefi haline geldi. Wei Jianjun ayrıca partide cesur bir açıklama yaptı: "SUV dünyadaki bir numara değilse, otomobil ürünlerini piyasaya sürmeyi düşünmeyeceğiz."
Bu söz, geçen yıl Çin Seddi'nin bir milyon satışından ve 2020'deki 2 milyon satıştan daha çekici. Great Wall'un SUV alanındaki performansı kesinlikle övgüye değer, ancak "sikiş" retoriği şaşırtıcı. Nereden geldiğini bilmesem de, hedeflere sahip olmak her zaman iyidir. Ancak, bundan önce Great Wall Motors'un çok sayıda araba modeli olduğunu bilmelisiniz.Bu Great Wall Motors otomobil tüketicileri, bu kadar "büyük sözler" duyduklarında ne hissederlerdi?
Odaklanma sonu! Millet, lütfen not alın ve bu hafta çalışma özeti için boş bırakmayın.
Jiangzi bugün!
Haftaya görüşürüz!
