Maserati, İtalya'dan lüks bir otomobil markasıdır. Başkanı, D sınıfı otomobil dünyasında her zaman gizemli bir varlık olmuştur. Satışları artırmak için Maserati, başkan Ghibli tarafından inşa edilen giriş seviyesi dört kapılı bir coupe'yi piyasaya sürdü ( Geberit), Maseratinin ilk orta boy dört kapılı spor lüks sedanı ve marka altındaki en dinamik modellerden biri; adını Sahra çölündeki mevsimlik sıcak kasırgadan alıyor.
Adından da anlaşılacağı gibi, Ghibli kasırga gibi şaşırtıcı yükselen güce ve mükemmel yol tutuş performansına sahiptir; 2018 yeni Ghibli sedan, görünümü, iç mekanı, performansı ve teknolojiyi önemli ölçüde iyileştirdi ve iki versiyonunu piyasaya sürdü - GranLusso Deluxe Edition ve GranSport spor versiyonu, bu iki arabanın farklı ruhlara sahip ikizleri var gibi görünüyor, biri zarif yetenekli ve diğeri tutku; hadi onlara birlikte bakalım.
İki Geberit modelinin görünüşü aynıdır Yeni tasarlanmış tampon ve krom süslemeli yeni ön ızgara Ön panjurun kenarı daha belirgindir, ön yüzü daha agresif hale getirir ve bu da yeni otomobilin tek gibi görünmesini sağlar. Küçültülmüş versiyonun başkanı, boyutu küçük olmasa da, gövde tasarımı hala spor otomobil versiyonunun kaslı hissini korurken, ABB markasıyla caddelerle dolu, daha fazla kişilik ve zevk görünecek. Arabanın ön tarafındaki "Trident" logosu daha da zarif ve şıktır ve benzersiz olduğunu gösterir.
İki model arasındaki en önemli fark, iç konfigürasyondadır.Yazar, tüm ziyaretçiler için tek tek açıklayacaktır.
GranLusso'nun lüks versiyonu, Zegna'nın otomotiv iç mekanları için özel olarak geliştirilmiş% 100 doğal dut ipeği ile donatılmıştır.Konfor ve mükemmel mizaç bir bakışta anlaşılır. RADICA ahşap süslemelerle uyumlu, zarif sanatsal tarzı sergiliyor. Yeni elektrikli arka cam güneşliği, arkadaki yolcuların konforunu daha da artırdı. Lüks versiyon, kişiselleştirme peşinde koşan her müşteriye en saygın nezaketi getiren 3 çeşit özel Zegna iç kombinasyon sağlayabilir.
GranSport spor modeli, Maserati'nin yarış genlerini tam olarak gösteren daha sportif bir kişiliğe sahiptir. Maserati'nin spor direksiyon simidi ilk olarak Ghibli modeline uygulandı.Inox paslanmaz çelik spor pedallar ve spor koltuklar birbirini tamamlıyor ve hassas vites değiştirme kolları rahat ve keyifli sürüş tutkusunu vurguluyor. Üç isteğe bağlı karbon fiber ekipman, bir yarış arabasının kokpitinde bir sürüş atmosferi yaratır.
Güç açısından, bu orta vadeli değişikliğin tüm modelleri 3.0T turboşarjlı bir motor kullanıyor.Doğal güç performansının sorgulanmasına gerek yok. 350 beygir gücü ve 500 Nm'ye varan veriler her şeyi açıkladı ve şanzıman 8 ileri manuel otomatik şanzıman ile eşleştirildi. Box, bu güç kombinasyonu doğal olarak pürüzsüz ve pürüzsüzdür ve tutkulu sürüş artık bir sorun değildir. Ayrıca Geberit, sürüş modu değiştirmeyi destekleyerek size daha fazla eğlence sunar.
2013'teki lansmanından bu yana, Maserati Ghibli 14.000'den fazla Çinli otomobil sahibinin ilgisini çekti; bu, Maserati Çinli otomobil sahiplerinin neredeyse yarısını oluşturdu; bunların çoğu genç ve gelecek vaat eden girişimciler, şirket yöneticileri ve endüstri liderlerinden oluşuyor ve bu güncellemeden dönüyor. Model, ister dış ister iç, ister konfor olsun, popüler bir ürün haline geleceğini belirliyor. Ve şu anki fiyatın sadece 440.000 olduğu söyleniyor, milyon seviyeli süper otomobil deneyiminin tadını tıpkı rüya gibi yaşayabilirsiniz!