EDG durumu yeniden kazandı ve adı düzeltti, fabrika yöneticisi ekipten fabrika ayarlarını geri yüklemesini istedi

Pekin'de yeni biten LPL ilkbahar normal sezonunda JDG sonunda ayarlamaya gelen ve 0: 2 kaybeden EDG'ye yenildi. Bu aynı zamanda fabrika müdürünün dönüşünden sonra EDG'nin üçüncü zaferi. Bu arka arkaya üç zafer dalgası. Arkasında şüphesiz LPL emektar açık aşkının takıma döndükten sonraki büyük kimyasal etkisi var.

Bir önceki normal sezonda EDG'nin sorunlarını da analiz ettik.Başlıca sorun orta ve geç aşamalarda takımın karar verme ve komuta kabiliyetidir.Bu nokta fabrika müdürünün dönüşünden hemen sonra ortadan kayboldu, bu da bizi çok meraklandırdı. Fabrika müdürünün dönüşünün EDG'yi ne kadar değiştirdiğini bilin.

Bu BO3'ten, iki oyunun ilk 20 dakikasında, EDG'nin sahada inisiyatif sahibi olduğunu bulmak zor değil, ister üç şeritli şerit kabiliyeti ister vahşi bölge fabrika yöneticisi ile iki JDG ormancısı arasındaki oyun. Her ikisi de iyi sonuçlar elde etti.JDG bir zamanlar mükemmel takım çalışması becerisiyle ikinci turun ikinci yarısında durumu tersine çevirse de, Ray'in mükemmel performansı JDG'yi kaybetmeye ikna etti.

Fabrika müdürünün oyunun erken safhalarında ritim alma yeteneği ve orta ve geç aşamalarda durumu yargılama ve yönetme yeteneği şüphesiz en büyük parlama noktasıdır.İkinci turda ışın tek bir saniyedeydi. imp Bundan sonra hemen el değiştirdi ve ejderhayı hareket ettirmeye başladı.Önceki EDG maçlarında böylesine cesur bir karar düşünülemezdi.Bundan sonra hem takım oluşumu hem de Ssangyong Kulübünün idaresi kolay görünüyordu ve yönetmen tarafı vazgeçilmezdi. yardım.

Yarışmanın ardından çevredeki birçok yorumcu ve yorumcu, fabrika müdürünün geri dönüşü için yüksek beklentilerini dile getirdi.

Pek çok netizen, fabrika müdürünün geri dönmesinin tüm EDG ekibinin fabrika ayarlarına dönmesine neden olduğu konusunda alay etti. Biraz şaka olsa da, çok iyi tanımlanmalıdır. Takım ruhu düzeyinde bir figür olarak, fabrika müdürünün dönüşü bu sefer EDG yaptı İç Savaş Yanılsaması Tanrısı Guodian'ı bir kez daha tüm engelleri aşıyor ve bulut gibi ustalarla 2019 LPL liginin ön saflarında yer almak kolay değil!

Sorumluluk Reddi: Bu makale internetten çoğaltılmıştır ve görüşler yalnızca yazarın kendisini temsil eder, Tewan durum.

Yerli araba logosuna gülmeyin! Toyota, Audi ve Mercedes-Benz eskiden daha çirkin logolara sahipti ve geliştirmeye devam etti
önceki
Akıllı arkadaş, güvenli seyahat. Yeni nesil ix35, daha "bilge ve cesur" Trumpchi GS4 ile rekabet ediyor
Sonraki
1990'larda lüks otomobil pazarına hakim olmak, zenginlere özel olarak görülüyordu, ancak şimdi çok az insan bunu önemsiyor!
200.000 yuan'dan daha düşük dört tekerlekten çekişli tepesi ile kırılmaz olduğu bilinen sert çocuk SUV, bir Highlander satın almıyor, değil mi?
Koreli lüks markalar Çin'e giriyor, 6 lüks arabayı zorluyor, BBA'yı atlıyor ve Lexus'u hedef alıyor.
Sadece 50.000'e satılan ve BYD Song MAX'ı tamamlayan Little Alpha adıyla bilinen başka bir yerli MPV tanıtıldı!
BYD sonunda BYD araç logosunu değiştirdi ve iki şema benimsedi. Bu Çince karakterli bir araba logosu değil. Destekliyor musunuz?
Geelynin yeni SUVsi 69.900den başlayarak Guangzhou Otomobil Fuarında listelendi. 90lar sonrası bunu satın alabilir mi?
Çekirdek olarak nüfuz eden Shuo direğini terk eden fatih kaniş aniden ortaya çıkıyor
150.000 sınıfı, bağımsız marka SUV'lar için bir sonraki verimli zemin olacak mı?
150.000 bütçesi, geniş alanı ve güzel görünümü ile bu 3 SUV çok güvenilir!
MG 6 plug-in hibrid 2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görünüyor, 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 1,5L
Ağızdan ağza söz, satışla ters orantılıdır. Bu 4 Toyota modeli endüstri lideridir, ancak adım adım sonlandırma yolunda ilerliyorlar
Kompakt model "yakıt tasarrufu kralı", 1,6L kendinden emişli yalnızca 5 yakıt, yalnızca 60.000, neden satın almıyorsunuz?
To Top