Özel yorumlama İlk J, bu çılgınlık mı?
2019-05-3019:28 | Zhejiang Haber Müşterisi | Muhabir Jin Chen Xia Yifan Muhabir Xu Xiangdao'yu Bitiriyor
Son zamanlarda, "İlk J, Taizhou halkının hayata karşı son silahıdır" başlıklı bir makale arkadaş çevresinde çılgına döndü ve sansasyon yarattı.
Makalede örnek olarak "Karı Taşıyan Adamlar ve Çocukları Yüksek Hızlı Gerileme: 18 dakikada 18 kilometre koşmak" haberi yer aldı ve Taizhou olarak etiketlendi. Muhabir, Taizhou Otoyolu trafik polisinden, bu haberin konusu Xu'nun Bengbu, Anhui'den geldiğini öğrendi.Gördüğü aracın da kişisel adı altında, ancak Taizhou'daki otobanda gerileme davranışı meydana geldi.
Taizhou'daki yüksek hızlı bir trafik polisi de o sıradaki gerçek durumu açıkladı.
Makale ayrıca, 2016'da stajyer editör iken editör tarafından düzenlenen ve yayınlanan makaleden de alıntı yaptı.
Bu yazının ne hakkında olduğunu gözden geçirelim. 10 Haziran'dan 12 Haziran 2016'ya kadar 2016 "Songhuang Sporları" Kupası, Dengfeng, Henan-Çin Ralli Şampiyonası, yarış çevresinde sansasyonel bir haber vardı: BAIC Saab Ekibinden Chen Feng (Zhejiang Tiantai'den) Kalabalıktan gurur duyarak gülümseyerek, Subaru ekibinden Han Han'a karşı 20 saniye avantajla Çinli sürücüler arasında ikinci oldu ve gişe rekorları kıran bir kara at oldu.
Bu, sahada dörtnala koşan gururlu Taizhou yarışçısıdır, ancak çoğu Taizhou insanı için her gün asfalt ve betonda araba kullanırlar ve hız için araba kullanmazlar.
Taizhou halkı gerçekten bu kadar "güçlü" araba kullanıyor mu? Bu şehirde yaşama hissi şehrin mevcut durumunu temsil etmek için yeterli değilse, muhabir otoyol trafik polisi ve Taizhou trafik polisi bölümünden bir dizi yetkili veri elde etti.
Yongtaiwen Otoyolu'nun Taizhou bölümünü örnek olarak ele alalım:
2016 yılında,% 35'ini oluşturan 6422 Taizhou sürücüsü ve% 41'i Taizhou araçlarının 7.544'ü olmak üzere 18.190 ihlal vardı.
2017'de,% 37'sini oluşturan 8514 Taizhou sürücüsü ve% 46'sı 10.420 Taizhou aracı olmak üzere 22.647 ihlal vardı.
2018'de toplam ihlal sayısı 21.261 idi, bunların 6.815'i Taizhou şoförüydü,% 32'si ve 6412'si Taizhou araçlarıydı ve% 30'unu oluşturuyordu.
Ocak-Mayıs 2019 arasında toplam ihlal sayısı 7.491 idi; bunların 2.365'i% 31'ini Taizhou sürücüleri ve% 27'sini Taizhou sürücülerinin sayısı 2.058 idi.
Verilerin analizine göre, son dört yılda, Taizhou sürücüleri ve Taizhou araçları 2017'de nispeten yüksek bir ihlal oranına sahipti ve 2018 ve 2019'da ihlallerin oranı önemli ölçüde azaldı.Verilerdeki düşüş, yüksek hızlı trafik polisi teknolojisinin sıkı yönetimi ve yerinde Sıkı soruşturma ve yönetimin yanı sıra sürücünün kaza önleme konusundaki farkındalığı ve medeni sürüş konusunda bilinçli uyumu yakından ilişkilidir.
Taizhou Şehrindeki hızlı davranış verileri:
İstatistiklere göre, 2018'de Taizhou Şehri, hızlanan vakaları ve% 50'den fazla hızlanma vakalarını araştırdı ve ele aldı; her ikisi de 2017'ye kıyasla yüzdelerde çift haneli bir düşüş elde etti.
Taizhou'da, ancak yeterince hızlı sürersen mutluluğu yakalayabilir misin?
Editörün Taizhou'da yaşadığı 20 küsur yıllık döneme bakıldığında, Taizhou'nun daha fazla arabası var ve araç sahiplerinin medeni kalitesi sürekli gelişiyor.
"Çarpık Kuruyemiş" ayrıca kesişme noktasında medeni seyahate ikna ediyor
Taizhou sokaklarında yürürken, yaya geçidinde durduğunuzda aracın duraklat düğmesine basmışsınız gibi size yol vereceğini göreceksiniz.
1 Haziran 2016'dan itibaren, Taizhou Kamu Güvenliği Bürosu Trafik Polisi Departmanı, trafik düzenini iyileştirmeye, medeni seyahatleri savunmaya ve vatandaşların güvenlik ve kazanım duygusunu artırmaya odaklanan "yaya geçitlerinden önce nazik olmayan yayalara" yönelik şehir çapında özel bir yönetim başlattı.
Taizhou, yaya geçidinin önünde boyun eğmeyen araçları ortaya çıkardı
Günümüzde şehir, temelde yaya geçidi önünde yayalara nezaket gösteren motorlu taşıt alışkanlığını oluşturmuştur. Sabah ve akşam kalabalık saatlerinde bile araçların yavaşlayıp arka arkaya park ederek yayaların geçmesine izin verirken yayaların da hızla geçerek şoföre döndüğünü görebiliyorsunuz.Bu, Taizhou'da bir medeniyetin mikrokozmosu.
Taizhou üç kez "Mutlu Şehir" unvanını kazandı.
Yazarın mutluluğunun ne olduğunu bilmiyorum? Ancak geriye dönüp baktığımızda Taizhou üç kez "Mutlu Şehir" unvanını kazandı.
2007'de ilk Çin Mutluluk Şehir Listesi yayınlandı ve Taizhou "Çin'in En Mutlu Şehri" onursal unvanını kazandı ve ilk on arasında yer aldı.
2017 yılında, "Çin'in En Mutlu Şehri" nin "Kentsel Çin'de İlerlemek" temalı seçiminde, Taizhou, kapsamlı gücü, kamu hizmeti yetenekleri, sosyal kalkınma ve sakinlerin yaşam kalitesinde olağanüstü başarıları için seçildi.
Kasım 2018'de "2018 Çin'in En İyi On Mutluluk Şehri" yayınlandı ve Taizhou bir kez daha listede yer aldı. Bu, Taizhou'nun 2007 ve 2017'den sonra üçüncü kez "Çin'in En Mutlu Şehri" unvanını kazanmasıdır.
"Taizhou geniş ve deniz karanlık, bulutlar ve su uzun ve adalar yeşil." Dağların sertliği, denizin atmosferi, suyun havası ve insanların uyumu bu mutlu şehri şekillendirdi.
Taizhou'da yaşamak, insanların mutluluğu nereden geliyor?
Taizhou, Tiantai Dağı ve Shenxianju'da iki ulusal 5A düzeyinde turistik cazibe merkezi vardır; hava kalitesi ülkedeki en önemli on şehir arasındadır ve "Taizhou Blue" şehrin ekolojik kartviziti haline gelmiştir; Yaklaşık on bin yıl önce olan Xiatang kültürü 1400 yılında buradan doğmuştur. Eski "Hehe Kültürü" burada başladı; Taizhou, Çin'in özel ekonomisinin önemli bir doğum yeridir; Taizhou'nun "en fazla bir kez koş" reformu eyaleti yönetir ve "beş su ve ortak yönetim" ve "güzel köyler" inşası verimli sonuçlar elde etti; Taizhou girişimcilik açısından zenginleşti , "Yetenekler için Otuz Yeni Fırsat" ve "Sosyal Girişimlerde Yeteneklerin Geliştirilmesine Yönelik Otuz Önlem" gibi yeni politikalar art arda tanıtıldı.
Mutluluğun tanımı, binlerce insanın, tıpkı sıcak su mu soğuk su mu içeceğini bilen insanlar gibi binlerce söz vardır. Ama bir Taizhou yerlisi olarak bu şehirde yaşamaktan çok mutluyum.
Taizhou şehrinde arabalarla ilgili birçok efsane var
Konu arabalardan kaynaklandığı için bu şehirdeki arabalarla ilgili efsanevi hikayelerden bahsetmek zorundayım.
Örneğin, ülkenin ilk otomobil üreticisi olan Li Shufu, ulusal otomobil ve parça ihracat üssü ve ünlü ulusal otomobil ve motosiklet parçaları endüstrisi Taizhou'nun etiketleridir.
Taizhou, Çin'in özel otomobil üretiminin doğum yeridir, iyi bir endüstriyel gelişme temeline sahiptir ve ülkede ve hatta uluslararası alanda belirli bir görünürlük ve etkiye sahiptir. Yaklaşık 30 yıllık geliştirmeden sonra Taizhou, Geely Automobile dahil 4 araç üretim şirketi ve borsada kayıtlı 9 şirket tarafından temsil edilen 6000'den fazla parça üretim şirketi kurarak üç ana entegrasyon alanı oluşturdu: Luqiao, Linhai ve Taizhou Kümesi. Otomobil üretim üssü ve Yuhuan ve Tiantai gibi iki ana parça üretim üssü, eyaletteki otomobil endüstrisi için önemli toplanma yerleri haline geldi.
Son zamanlarda, Ticaret Bakanlığı, Kamu Güvenliği Bakanlığı ve Gümrük Genel İdaresi, olgun koşullara sahip alanlarda kullanılmış araba ihracat işinin gelişimini destekleme kararı aldı. İkinci el otomobil ihracatı yapan ilk bölge grubu olarak ülke çapında on bölge seçildi ve Taizhou, Zhejiang'da seçilen tek bölgeydi.
Taizhou kullanılmış araba ticaret pazarı sergi salonu zarif bir şekilde dekore edilmiştir ve alışveriş rehberleri hevesli ve ciddidir.
İlk J, Taizhou halkının hayata karşı son silahı değil.
Sayısız Taizhou insanı için Taizhou şehri dışarıda bir zırh ve evde mutluluktur.
