Gençlerin fikirlerinin olduğu çok fazla araba yok Arrizo 5 SPORT neden öne çıkıyor?
Metin Yuan Mengquan
Chery Arrizo 5'in bu yılın ilk beş ayında satışları aylık 10.000 adetlik satış seviyesinde sabit kaldı ve satış açısından doğal olarak başarılı. Bununla birlikte, Chery açıkça Arrizo 5 gibi önde gelen ürünleri daha da genişletmeyi ve alt bölümlere ayırmayı umuyor, bu nedenle Arrizo 5'in 1,5 litrelik versiyonu güçlü evrenselliğe sahip giriş seviyesi bir market arabası ise, bu yıl 3 Bu ay başlatılan Arrizo 5 SPORT modeli, daha segmentli bir müşteri grubuna yöneliktir.
Test sürüşünden önce Chery, Arrizo 5 SPORT'un potansiyel tüketici gruplarının çok kapsamlı ve ayrıntılı bir portresini yaptı: Eşsiz estetik, teknoloji ve performans arayışı, derin kişisel bireysellik, yeni hedonizm + gerçekçilik. Aslında, kabaca bakıldığında, Arrizo 5 SPORT 90'ların son neslinde kilitlemeye eşdeğerdir.Araba kalitesi ve sürüş performansı için gereksinimleri, sıradan market alışveriş arabalarından daha yüksektir.
Aslında, Chery bu test sürüşünü Shandong'un bir sahil kenti olan Weihai'ye koydu ve onun dikkatli düşüncelerini görebiliyorsunuz.Burada hem edebi atmosfer hem de pazarın atmosferi ... Denizin etrafındaki yollar dolambaçlı ve arazi dalgalı, deniz kenarında sürüyor. Etrafa bakınca sörf yapan gençler var.Hava hormonal kokularla dolu ve Arrizo 5 SPORT'un mizacı birbirine uymuyor!
Peki Arrizo 5 SPORT'un dinamik performansı spor adına yakışır mı? Her şeyden önce, güç aktarım mekanizması çok ilginç, 1.5T motor + manuel / CVT şanzımandan oluşuyor.Bu kombinasyon, mevcut kompakt otomobil pazarındaki yeni yeni Civic'e benziyor, hem sportif hem de günlük. Ve bu 1.5T Chery ikinci nesil motorun harika bir arka planı var. Maksimum güç 108kw, tepe torku 210 Nm, termal verimlilik% 37.1'e ulaşıyor ve entegre egzoz manifoldu + emme manifoldu intercooler entegre teknolojisi kullanılıyor. Tüm yerli otomobil grubuna baktığımızda bu motora rakip bulmak zor.
Arrizo 5 SPORT'un gerçek sürüş performansı da bu motorun mükemmel parametrelerine layık olduğunu kanıtlıyor.İlk ve orta aşamalardaki güç performansı, özellikle şehir içi yollarda yürürken çok tutkulu olduğunda çok fazla ve görünmeyecek. Turbonun gecikmesi ve belirsizliği, tepki çok hızlı. Şu anda, hareket duygusu nüfuz etmeye başlayacak ve insanlar performans sınırını daha da sıkmak isteyecek.Chery'nin resmi Arrizo 5 SPORT 0-60km / s hızlanma süresi 4 saniyedir ve bu da güçlü bir referans değerine sahiptir. Yeterince düşük bükülme ile kentsel alanda araç kullanırken, kırmızı ışık yeşil ışığa dönüştüğünde arkadaki arabaya kül yemeye gitmenizi sağlayabilirsiniz.
Ancak Arrizo 5 SPORT'u saf bir spor performans otomobili olarak tanımlamak da uygun değil, tutku ve gerçekliğin daha güzel olması için iç içe geçmesi gerekiyor. Bu nedenle, manuel şanzımanlı versiyona ek olarak, CVT transmisyonunun kullanımı doğal olarak doğrusal güç taramasına dayanır.Örneğin, hızlandırıcı çok sert adım atılırsa, CVT'nin gücü iletmeden önce biraz düşünmesi gerekir ki bu da vücut duruşunun performansına özgüdür. Arrizo 5 SPORT'un başını sallamayacağı ve sallamayacağı, sonuçta istikrar hızlı.
Arrizo 5'in normal versiyonu ile karşılaştırıldığında, Arrizo 5 SPORT'un direksiyon simidi hafif değil, hafif ağır ve çok küçük bir boşluğa sahip.Bu, ona hassas bir direksiyon hissi ve net bir yönlülük getiriyor ki bu benim kişisel En sevdiğim tarz. Şasinin performansı da bu spor otomobil sınıfının özelliklerine uygun, özellikle yanal destek iyi yapılmış, viraj alırken tavsiye edilmeyecek, dalgalı yollarla ve uzunlamasına darbelerle başa çıkmak doğal ve otomobildeki yolcular kendini hissetmeyecek. Etrafta savrulmak zor. Arrizo 5 SPORT'un şasi performansının, sportifliği ile ünlü Fox'tan daha aşağı olmadığını söylemek abartı olmaz.
Arrizo 5 SPORT, "Spor" unvanını taşıdığı için sportif bir görünüm yaratmak için de çok çaba sarf etti: Zemine monte edilmiş aerodinamik ön çevre ve arka kanat doğal olarak vazgeçilmezdir.Özel SPORT modelinin uçan kanat yan etekleri ve 1.5T isim plakası logosu, tekerleklerin 17 inç'e yükseltilmesi ve kırmızı fren kaliperlerinin kullanımı, koltukların kırmızı ve siyah kollokasyonu da ayrıca bulunuyor. Çok önemli bir sportif renk şeması.
Arrizo 5 SPORT, tasarım değişikliklerine ek olarak, ayrıca ayrı bir makalede (Automotive Field Field) tanıttığımız Chery Cloudrive2.0 Zhiyun Interconnected Driving System'ın ses tanıma işlevi gibi birçok öne çıkan özelliği de içeriyor. Chery, içindeki birkaç acı noktayı ve boş noktaları yakalayabilir mi?), HKUST iFLYTEK'in konuşma tanıma teknolojisi gerçekten de Çin'de benzersiz bir varlıktır. Mandarin olmasa bile navigasyon, şarkı çalma vb. İçin kullanılabilir. Bu çok standart ve çok doğru bir şekilde tanınabilir.Sürüş sırasında ellerinizi serbest bırakmaktan daha keyifli ve rahatlatıcı bir şey yoktur.
Soru özeti:
Son olarak, Arrizo 5 SPORT, sıradan modellerin büyük satışları temelinde iyi bir tanıtım geçmişine sahiptir ve iyi bir tanıtım geçmişine sahiptir.Gelecekte, performansa dikkat eden önemli sayıda gencin çekilmesi kaçınılmazdır.
Kısa test sürüşü temasında, spor odaklı bir aile otomobilinin sahip olması gereken tüm nitelikleri de gösterdi.Kişiye özel tasarım modifikasyonu, kullanışlı araç içi ara bağlantı sistemi, güç ve kullanım performansı daha da etkileyici. Parlak, gelecekte daha fazla genç için "önce hayat" seçeneği olursa şaşırmayacağım.
