Bu Alman SUV sadece 100.000 ve hepsi bunun iyi bir araba olduğunu söylüyor. Neden 4 yıldan fazla bir süredir toplam satışlar, Tiguan'dan altı ay daha az
SUV pazarı sıcak olmasına rağmen, hayal kırıklığına uğramış birçok model var.Skoda YETI gibi ortak girişim markaları bile beş yıl önce Yedi tarafından üretildi.Skoda'nın Çin'de konuşlandırdığı ilk SUV modeli olan Yedi Volkswagen Grubu'na ait oldukları için büyük umutlar var ve Yedi, Volkswagen Tiguan ile teknoloji açısından pek çok benzerliğe sahip. Tuhaf görünümü nedeniyle, bu arabanın nihayet piyasada istenmeyen bir duruma gelmesi üzücü. Sayısız övgüye rağmen, Yedi iyi bir araba, ancak Çin'de son birkaç yılda Yedi'nin toplam satışları Sadece 91.000 adet, 4 yıldan fazla, Tiguan'ın yarım yıllık satışları kadar iyi değil, kasvetli olduğunu söylemeliyim.
Yerli Yeti modeli, ithal modellere kıyasla büyük ölçüde modifiye edilmiş, ön ve arka tamponlarda ve yan eteklerde gövde ayarlanarak yükseltilmiş ve ön çamurluklara dekorasyon için kapı yanına krom süslemeler eklenmiş, bu da markalamayı iyileştirmiştir. Sofistike. Ortadaki ızgara düz bir şelale şeklindedir ve düz farlara bağlanmıştır. Alt hava giriş ızgarasının şekli, bal peteği benzeri bir desenle abartılmış, krom kaplama şeridi otomobilin önünden geçerek genç ve dinamik bir şekil oluşturuyor. Arka kısımda farklı modellere göre dış ve iç yedek lastik stilleri sağlanıyor, bu da gövde uzunluğunu ve bagaj hacmini değiştiriyor. Ancak arabanın arkası çok kare ve insanların tercihlerine uymuyor. Gövde boyutu 4459/1793 / 1682mm, dingil mesafesi 2638mm ve alan ortalamadır.
İç mekân açısından, yeni Yeti tipik bir Volkswagen stili sunuyor.Özellikler olmadan oldukça tatmin edici görünüyor ve hatta biraz eski moda, ancak konfigürasyon oldukça nazik.Tüm sistem, sürüş deneyimini iyileştiren ve arka görüşe sahip panoramik bir sunroof ile donatılmıştır. Ayna daha yüksek güvenlik için ısıtılır. Kare görünümü ile birleştiğinde, iç mekan bol miktarda bulunur ve kullanım oranı son derece yüksektir.
Güç açısından Yeti, maksimum gücü 81kw, 110kw, 118KW, tepe torku 155N · m ve 250N · m, 250N · m olan toplam 1.6L, 1.4T ve 1.8T motorlarla donatılmıştır.Şanzıman sistemi 5MT, 7 vitesli DSG ve 3 tip 6 vitesli DSG şanzımanı vardır ve şasi, ön McPherson arka çok bağlantılı süspansiyonu kullanır.
Yedi'nin fiyatı 12.98-20.98 milyon, fiyatı Binzhi'ninkiyle karşılaştırılabilir, ancak alan Binzhi'den daha büyük ve indirimden sonra sadece 100.000'in biraz üzerinde, ancak görünümü çok bireysel, sıradan insanlar için kabul edilemez ve en önemlisi , Yedi piyasaya ilk çıktığında, başlangıç fiyatı Tiguan'dan pek de farklı olmayan 160.000'e ulaştı ve Tiguan daha büyük ve tüketicilerin kimi seçeceğini tahmin edebilirsiniz. Bugün Skoda, Çin estetiğiyle daha uyumlu başka bir Koluok SUV'yi Çin'de piyasaya sürecek, bu yüzden Yedi'nin vazgeçmesi gerekiyor.
