1 Şubat'ta BYD Auto Media Takdir Partisi, Pekin'deki KSK Brick City Sanat Müzesi'ndeki Pekin İstasyonunda resmen düzenlendi. BYD, toplantıda önce BYD'nin geçtiğimiz yıl yeni enerji pazarındaki performansını gözden geçirdi ve ardından markanın bu yılki ürün planını yayınladı. 2017'de BYD'nin kümülatif yeni enerji araç satışları 114.000'e ulaştı ve bir önceki yıla göre% 13,74 artışla dünyada tek bir markada birinci sırada yer aldı. 2018'de BYD, yeni nesil Tang ve Qin tarafından yönetilen bir dizi yeni aracı piyasaya sürecek ve birden fazla mevcut model için destek sağlayacak Teknik yükseltme esas olarak kilometreye yansır.
BYD, 2017 yılında bir kez daha küresel yeni enerji satış şampiyonunu kazandı ve dört yıl üst üste ulusal yeni enerji satış şampiyonu oldu. Verilere göre BYD New Energy, 2017 yılında iç pazarda 113.949 yeni enerji aracı sattı. Yeni enerji araçlarına olan talebin en büyük olduğu Pekin'de, BYD'nin yeni enerji araçlarının pazar payı% 30'dan fazlasını oluşturarak sektöre öncülük ediyor.
Belirli modeller açısından, yaklaşık% 60'ı plug-in hibrit modellerdir. Bunlar arasında en iyi satış performansına sahip olan Song DM, 2017'de satılan 30.991 adet ile plug-in hibrit modellerin yurt içi satış şampiyonunu kazandı. Aralık ayında Song DM bir önceki aya göre% 37.6 artışla 4634 adet satarken, Qin 4.543 adet ile ikinci sırada yer aldı.
2017'de sevindirici sonuçlar elde edilmesine rağmen, BYD açıkça bundan memnun değil. Pazarlama Direktörü Ye Tingwen şunları söyledi: 2018, BYD'nin yeni enerji araçlarının süper ürün yılı olacak. Bunların arasında yeni nesil Tang, Nisan ayında başlayacak Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak. Bu orta boy SUV, kuşkusuz BYD'nin bu yılki en önemli ürünü olacak.Fişli hibrit versiyonunu piyasaya süren ilk model olacak.Güçün mevcut 2.0T + çift motorlu güç kombinasyonunu kullanmaya devam etmesi bekleniyor ancak motor batarya teknolojisi açısından yapılacak. Bazı yükseltmeler. Bay Ye'nin yeni Tang'a yansıtılacağını söylediği BYD 542 teknolojisine göre, yeni arabanın performansının çok iyi olacağını tahmin edebiliriz. Ek olarak, başka bir yeni nesil model Qin de Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak. Otomobil aynı zamanda "Dragon Face" tasarım konseptini de benimseyecek. BYD ayrıca Pekin Otomobil Fuarı'nda birkaç yeni enerji modelinin önceden piyasaya sürülmesinin beklendiğini de ortaya koydu.
BYD 542 teknolojisi
Qin EV'nin orta vadeli facelift modeli ilk çeyrekte piyasaya sürülecek.Yeni bir ön yüz tasarımı kullanıyor ve seyir mesafesini 300km'den 450km'ye çıkarıyor. BYD'nin yeni geliştirilen üçlü lityum pil teknolojisi sayesinde, birden fazla mevcut modelin seyir aralığı büyük ölçüde geliştirildi. Örneğin Song EV 400, e5450 ve diğer modeller birbiri ardına piyasaya sürülecek. Ayrıca, Yuan'ın EV 360'ın tamamen elektrikli versiyonu da yepyeni bir dış tasarımla bu yıl piyasaya sürülecek.
Soldan sağa e5450, orta vadeli revizyon Qin EV, Song EV 400, Yuan EV 360
BYD, bu yıldan itibaren lityum demir fosfat pilleri bırakacak ve üçlü lityum piller kullanacak. Üçlü lityum pilin enerji yoğunluğunun 140 Wh / kg'a ulaşabileceği söyleniyor.Pil ömrünün uzatılmasına ek olarak, üçlü lityum pil, şarj verimliliğini ve düşük sıcaklık performansını da artırdı.
BYD'nin 2018 yılında güven dolu olduğu görülmektedir. BYD, elektrifikasyondaki kendi teknik avantajlarına ek olarak, ürün yeteneklerini daha da güçlendirmek için eski Audi tasarım direktörleri ve Mercedes-Benz şasi mühendisleri gibi güçlü dış yardımları da davet etti ve BYD'nin yeni ürünlerinden gerçekten büyük ilerleme gördü. Ayrıca BYD, gelecekteki Dynasty serisi modellerinin üç tür güce sahip olacağını da belirtti (yakıt, plug-in hibrit ve saf elektrikli). 2018'den itibaren tüm yeni enerji araçları, Araçların İnterneti sistemi ile donatılacak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın