70.000'den az, A + market, Roewe'nin fiyat kasabı bir kez daha kuşatmayı kırdı!
Yurtiçi A sınıfı otomobil pazarında, havuz sazan balığı kadar çok sayıda yeni otomobil pazara giriyor. Pazarı kısmak, daha uygun maliyetli olmanın tek yolu.
Mart 2019'un sonunda, Roewe i6'nın orta vadeli makyajı olan Roewe i6 PLUS resmi olarak piyasaya sürüldü. Çeşitli listeleme indirimleriyle desteklenen yeni arabanın giriş fiyatı 70.000'in altına düştü ve orta-üst seviye model de 100.000 civarında kaldı ve fiyat kasabı unvanını sürdürdü.
Aslında, Roewe i6'nın değiştirilmiş bir versiyonu olarak, Roewe i6 PLUS'ın gövde boyutu çok fazla değişmedi, sadece yüksekliği 4 mm arttı.
Ancak bu boyut da çok iyi, dingil mesafesi 2715 mm ile aynı seviyede oldukça rekabetçi ve gövde genişliği de tamamen giriş seviyesi B sınıfı otomobillerin seviyesine ulaştı, sürüş alanı konusunda hiç şüphe yok.
Görünüm açısından, Roewe i6 PLUS, ailenin yeni "ritmik tasarımını" benimser, ön hava giriş ızgarasının daha geniş alanı, sis lambası alanında "Y" şekilli krom dekoratif şerit ve gövde üzerinde büyük miktarda krom kaplama ile daha da batırılır. Dekorasyon, tüm arabayı daha zarif hale getiriyor.
Koşu bel çizgisi, şık atmosferi de hesaba katarken genel kaliteyi iyileştiren 17 inç iki renkli V şekilli jantlar ve Michelin 3ST lastiklerle eşleştirilmiştir. Kuyruktaki seksi ördek kuyruğu hafifçe kalkık ve aracın dinamikleri bir kez daha iyileştirildi.
İç mekanda, hala tanıdık "T" tipi orta konsol, ancak bu sefer büyük merkezi kontrol ekranı eski modellerin ademi merkeziyetini gerçekleştirerek 10.4 inç ile değiştirildi. Yüksek tanımlı ekran, alttaki düğme dizisi ile kısa ve nettir.
Yeni otomobilin tüm iç kısmının yumuşak paket alanı% 80'e varan yükseklikte ve ulaşılabilecek hafif lüksle dolu. Çift dikiş tasarımı ile hak ettiği lüksü yaratır. Zhilian'a odaklanan Roewe, aynı zamanda Zebra 2.0 Internet araba akıllı sisteminin sürdürülebilir bir yükseltmesi ile donatılmıştır ve ayrıca temel hizmetleri ve yaşam boyu ücretsiz temel trafiği destekler.
Konfigürasyon açısından, yaygın EPB elektronik el freni, AUTO HOLD, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, elektrikli koltukların altı yönlü ayarlanması ve diğer işlevlere ek olarak, Roewe i6 PLUS ayrıca sınıfında nadir bulunan bir akıllı aktif sürüş yardım sistemi ve bir arada on üç ile donatılmıştır. ESP sistemi. Ve Roewe i6 plus, aynı seviyede eksik olan rakip 360 ° panoramik görüntüden yoksun değil.
Güç açısından, Roewe i6 PLUS en fazla 1.5T Miller çevrimli silindir içi direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motoru ve 1.6L Atkinson döngüsü motorunu kullanır.
1.5T modeli, 7-DCT şanzımanla eşleşen maksimum 124kW güce ve 250Nm'lik bir tepe torka sahiptir; 1.6L model, CVT sürekli değişken şanzımanla eşleşen maksimum 92kW güce ve 158Nm'lik bir tepe torka sahiptir ve 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 5.9L'dir.
Roewe i6 Plus'ın düşük fiyatlı listelemesinin A + pazarı üzerinde önemli bir etkisi oldu. Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, Roewe i6 Plus fiyat, konfigürasyon, alan ve güç açısından oldukça rekabetçidir.Roewe i5'ten sonra başka bir patlama modeli olması muhtemeldir.
