Çin teknolojide ilerleme kaydetti, ancak kendisini etkileyen iki sorun var ve bunlardan biri genellikle göz ardı ediliyor

Son yıllarda, Çin'in üretimi gerçekten de üst düzey, yüksek hızlı demiryolları, iş uçakları, hassas alet imalatı vb. Yönlerine doğru ilerledi, 10 yıl öncesine kıyasla büyük ölçüde gelişti. Gelişmiş ülkelerle hala bir boşluk olsa da, Çin'in ilerlemesi gerçekten gerçektir ve bu, onlarca yıldır değişmeyen birçok gelişmekte olan ülkeden oldukça farklıdır. Dünyaya ve birbirini izleyen 40 yıllık hızlı gelişime bakarsanız, bu aynı zamanda dünyada hala nadirdir ve bunu sadece birkaç gelişmekte olan ülke yapabilir.Gelişme hızını hesaplarsanız, Çin son 40 yılda dünyanın en başarılı gelişimi olmayı hak ediyor. ülke.

CRH serisi

Bununla birlikte, gelişme ile birlikte, kaçınılmaz olan ve ancak yüzleşilebilecek birçok yeni sorun ortaya çıkacaktır. Geriye dönüp bakarsak, Çinin geçmişteki gelişimi küreselleşmenin yolculuğunu yakaladı. Kendi çok rekabetçi maliyetiyle denizaşırı sermaye ve denizaşırı teknolojiyi üstlenerek dünya sisteminde büyük bir yer işgal etti. Teknolojik ilerleme söz konusu olduğunda, küreselleşmenin neden olduğu orta uç teknolojilerin çoğalması, Çin'in kendi eksiksiz endüstriyel zinciriyle birleştiğinde, Çin'in bu yabancı teknolojileri hızla özümsemesine izin vererek kendi teknolojik yerelleşmesi için önemli bir ivme sağlıyor. Bununla birlikte, üst düzey yöne doğru hareket ederken, dış kısıtlamalar artacak ve dış itme önemli ölçüde azalacaktır. Tipik bir örnek, yüksek hızlı demiryolu teknolojisi hala teknoloji girişini başarabilirse, o zaman aero motor teknolojisinin elde edilemeyeceğidir. Bu, orta sınıf, yüksek kaliteli ve son teknoloji üretim arasındaki boşluktur.

C919

Tam modern üretim ile bir ülke, üretimin serbest alanına girdiğini söyleyebilir. Herkes son teknoloji üretime sahip olamaz ve en son teknolojiye sahip ülkeler sorunsuz bir şekilde "Benim özel yeteneklerim var ama siz yok" gibi mutlak bir avantaj konumunda olabilir. Modern üretim, uluslararası rekabetin gerçek temel alanlarından biridir ve aynı zamanda bir ülkenin genel yeteneklerini test eden bir alandır. Çin büyük ilerleme kaydetti, ancak son teknoloji üretimde aşamalı olarak aşılması gereken iki büyük sorun var ve bu sorunun üstesinden gelmek, önceki ekonomik gelişmeden çok daha zor.

Manyetik kaldırma

Birincisi, temel disiplinler alanındaki doğum kusurlarıdır. Çinin temel disiplinleri gelişmiş ülkelerle karşılaştırılamaz, bu önceki kalkınma modeliyle ve bizim kendi seçimimizle ilgilidir. Ancak daha da derinleştikçe, temel disiplinlerdeki kusurların Çin imalat teknolojisinin gelişimini giderek daha fazla engellediğini gördük. Rusya'ya biraz benziyor, ancak Rusya'nın Çarlık Rusyası döneminde birçok dünya çapında bilim adamı vardı. Sovyetler Birliği döneminde bile, Sovyetler Birliği'nin temel disiplinlere yatırımı son derece büyüktü ve bu da Rusya'nın II. Dünya Savaşı'ndan sonra bir dünya lideri haline geldiğini tespit etti. Durum ve Soğuk Savaş sırasında birçok teknolojik başarı elde etti. Yine de Rusya'nın İngiltere, Amerika Birleşik Devletleri ve Fransa gibi Avrupa ve Amerika ülkelerine ayak uydurabileceği söylenemez ve hala temel disiplinlerde takipçidir.

Su-27 serisi Avrupa mühendisliğinin gölgesine sahip

Öte yandan, Çin'deki temel bilimlerden daha zayıf olan beşeri bilimler ve sosyal bilimler en çok göz ardı edilmektedir. Çinli şirketlerin yönetim yetenekleri, organizasyonel verimlilik, strateji oluşturma ve bilgi yetenekleri Batılı ülkelerinkinden çok uzaktır ve bu Çin liberal sanatlarının zayıflığı ile yakından ilgilidir. Temel bilimlerdeki pek çok insan, yalnızca ezberlemenin yeterli olduğunu düşünür, bu yüzden genellikle hor görülürler, ancak tam anlamıyla ezberlemedir, bu da son derece önemli bir yetenek ve kişiye kapsamlı sorunlarla karşılaştığı zaman kapsamlı bir şekilde analiz etme yeteneği verir. Bu tür bir yetenek sadece yetenek ve zeka ile öğrenilmez, daha çok bilgi birikimi ve hatta zihnin yavaş gelişmesidir. Bununla birlikte, Çin ile İngiliz ve Amerikan ülkelerinde liberal sanatlarda okumanın genişliği ve derinliği arasında büyük bir boşluk var ve bu bir rol oynayamıyor. Bu nedenle, Çin'deki liberal sanatlar ana dalları genellikle utanç verici, bu da Çin'deki birçok yazılımı, özellikle de Çin'in verimliliğinin daha da iyileştirilmesini kısıtlıyor. Aynı zamanda strateji ve planlama yeteneklerinin gelişimini de kısıtlar. Bu genellikle göz ardı edilir, ancak aslında daha önemlidir.

J-20

Bu nedenle, Çin çok gelişti, ama şimdi neyin harika olduğunu haykırmanın zamanı değil, bazen bu acelecilik saf görünebilir.

Yokuş yukarı bir SUV ile ne yapabilirsiniz? Bu 95 sonrası güzellik arabası sahibi size söylüyor!
önceki
Bu ordu, Çin'in yanı sıra en çok Çin silahı ile donatılmış ordudur ve güçlü Afrika ordusunu yenmiştir.
Sonraki
Hepsi yakıt ekonomisi ve çevrenin korunmasından bahsediyor, o halde önemsediğim "sürüş zevkinden" kim sorumlu?
Arabada 5 kişi VS arabada 1 kişi, fren mesafesindeki fark nedir?
Bu yakışıklı yepyeni 7 koltuklu SUV, yurt içinde 200.000 satılan bu SUV popüler olacak!
Çin Donanmasının en gizemli gücü son zamanlarda pek çok bilgi yayınladı ve Type 093 nükleer denizaltıların sayısı tahminlerin çok üzerinde
Çinin yeni nükleer denizaltısı açıklandı. Type 093 zaten çok farklı, bu da Type 095in çıkış yapmak üzere olduğunu gösteriyor
Çin Deniz Piyadeleri çok garip bir helikopterle donatılmış veya yeni bir trendin habercisi.
200.000 içinde otomatik şanzımana sahip bir ortak girişim SUV, bu üç görünüşte en yakışıklı olanı!
Çin'in en umut verici nakliye uçağı ilk kez görücüye çıktı ve bu, önceki beklentilerden biraz farklı.
Çin, Bangladeş'e iki fırkateyn ihraç edecek, ikisi de askeri hayranların eski tanıdıkları
Önümüzdeki yıl Çin Donanması, 29'u muhrip olmak üzere 127 ana savaş gemisine sahip olabilir.
Lansmanının ilk üç ayında 70.000'den fazla sipariş verildi Bu araba gerçekten "Çin'deki en iyi SUV" mi?
Çin'in J-11 savaşçısı yeniden üretildi ve bir takip modelinin geliştirilmesi çok yavaş.
To Top