Çin'in J-11 savaşçısı yeniden üretildi ve bir takip modelinin geliştirilmesi çok yavaş.
Shenfei Group'un 6 Haziran'da yaptığı resmi açıklamaya göre, China Oriental Song and Dance Ensemble'ın düzinelerce oyuncu ve ekip üyesi heyecanlı ve coşkulu, güzel şarkıları ve danslarıyla havacılık sektörünün görkemli gelişim başarılarına övgüde bulundular. Üretim sahası ve Shen Fei Korosu, havacılık silahları ve ekipmanı üretiminde mücadele eden çalışanlara başsağlığı dileyerek, güzel bir şarkı ve dans ziyafeti sunarak, "Ülkenin özgün özlemlerini unutmadan ve havacılığın misyonunu akılda tutarak" ifadelerini kullandı. Resimde, resimde çok fazla mozaik olmasına rağmen, bir araya getirilmiş iki J-11BS savaşçısı var. Bu, en azından J-11BS'nin hala üretimde olduğunu gösteriyor.
Performans sahnesi
2016 yılında Shen Fei'nin J-11B'nin üretimine devam ettiği bildirildi, ancak J-11B mi yoksa iki koltuklu J-11BS mi olduğu belli değildi. Tek koltuklu ağır hizmet tipi üç nesil yarı avcı J-11D projesinin üretilmesi zor olduğundan, genellikle J-11B avcı uçağının üretiminin o dönemde yaklaşık 72 avcı uçağıyla yeniden başlatıldığına inanılıyordu. Bununla birlikte, şimdi bakıldığında, üretimin ana yeniden başlatılması, tek kişilik J-11B yerine J-11BS avcı uçağıdır.Aksi takdirde, bir J-11B ve bir J-11BS'nin performansta görünme olasılığı daha yüksektir.
J-11BS dağların üzerinden uçuyor
J-11BS, iki koltuklu bir tiptir ve J-11B'ye kıyasla ana özelliği, bir mürettebat dışında, kablolu uçuş kontrolünün optimizasyonudur. Bir makale, J-11BS'nin hava muharebesi için bir erken uyarı uçağı olarak kullanılabileceğine ve küçük oluşumlarda tek kişilik avcı uçaklarıyla işbirliği yapabileceğine inanıyor. Bununla birlikte, J-16'nın da üretimde olması şüphesiz daha ideal olacaktır, çünkü J-16'nın radar performansı J-11BS'ninkinden çok daha üstündür. Bu nedenle, J-11BS'nin ana görevi, Çin Hava Kuvvetlerinin ana filosuna, bir savaş uçağı olarak hizmet verebilecek ve gelecekte yetersiz üç buçuk nesil avcı uçağı ve çok sayıda ikinci nesil avcı arka planı altında Su-35'ten sorumlu olabilecek bir tür savaş uçağı sağlamak olabilir. , J-16 ve diğer üç buçuk nesil ve hatta J-20 gibi dört nesil savaşçılar.
J-11BS
Çin Hava Kuvvetlerinin önümüzdeki on yıl için ekipman sistemi temel olarak belirlendi. Ana kuvvet olarak J-20 ile dört nesil gizli hava kontrol savaş uçakları ve Rusya'dan ithal edilen Su-35 savaş uçakları, J-16 ve J-10C ile birlikte hava kontrol kuvvetinin temelini oluşturuyor. Daha fazla grev, yasaklama ve diğer görevleri karşılamak için sınıf üç nesil ve yarı teknik çok amaçlı savaşçılar. Bu sistem altında, daha çok hava muharebesine odaklanan daha önceki J-11B ve J-10A partileri, kademeli olarak ikinci hat görevlerinde olacak. Bununla birlikte, J-11D projesinin üç buçuk neslinin ilerlemesi çok yavaş ve J-7 ve J-8 serisinin ikinci nesil savaşçıları ile vücut ömrü zayıf olan en eski Su-27SK savaşçıları çok sayıda emekli olmaya başladı ve filonun oluşumu boş değil. Doldurulmazsa, J-11BS'nin üretimi devam edecektir. Bununla birlikte, gelecekteki savaşta böylesine yeni üretilmiş ancak vasat bir üçüncü nesil uçak daha utanç verici olacak, ancak iki koltuklu J-11BS, J-11B'den daha az utanç verici.
J-11BS
J-11BS'nin üretiminin yeniden başlaması, Çin'in havacılık endüstrisinin mevcut yeteneklerinin yeterince istikrarlı olmadığını da gösteriyor.Çin'in, Ar-Ge ve inovasyon yeteneklerine sahip gerçekten olgun ve istikrarlı bir havacılık endüstrisi için keşfedecek çok şeyi olduğu söylenmelidir.
J-11BS
