Bir araba nasıl kaydedilir, bu konfigürasyonları kaydedemezsiniz
Pek çok insanın cebinde yeterli parası yok ve bir ortak girişim arabası satın almak istiyor, ancak yalnızca düşük profilli bir ortak girişim satın almaya yetiyor ve hiçbir şey istemiyorlar. Hangi arabayı satın alırsanız alın, bu güvenlikle ilgili konfigürasyonların zaten kaydedilemeyeceğini söylemek istiyorum.
hava yastığı
Bir araba çarpışmasında, hava yastıkları ölüm oranını% 11, kafa yaralanma oranını% 25 ve yüz yaralanma oranını% 80 azaltabilir. Ancak, Çin'e vardıklarında hava yastığının azaltılması gibi birçok model, 4 hava yastığı 2 hava yastığı, 6 hava yastığı da 2 hava yastığı haline geliyor ve bazı yerli otomobillerde, yan hava yastıkları ve diz hava yastıkları bir yana, sürüş konumunda standart hava yastıkları bile var.
Lastik basıncı izleme
Lastik basıncı izleme, birçok kişi tarafından göz ardı edilen bir güvenlik yapılandırmasıdır. Ankete göre, karayolu trafik kazalarının% 70'i patlamalardan kaynaklanıyor ve bunların çoğu, anormal lastik basıncından kaynaklanıyor. Lastik basıncı izleme takılır Lastik basıncı anormal olduğunda, sahibine hatırlatmak için doğrudan bir alarm verilir ve bu da belirli bir önleyici rol oynayabilir.
Vücut stabilite sistemi
ESP sadece tahrik tekerleklerini değil, aynı zamanda tahrik edilen tekerlekleri de kontrol edebilir ve verileri toplayıp analiz ederek otomobilin dinamik dengesini sağlayabilir. Yağmurlu bir günde kaygan bir yolda olduğu gibi, araba dönerken titremeye meyillidir ESP ile, dönüşün yumuşak olmasını sağlamak için bir veya daha fazla tekerlek frenlenebilir.
Otomatik fren sistemi
Araç ile öndeki engel arasındaki mesafe alarm mesafesinden daha az olduğunda, AEB sistemi alarm verecektir.Mesafe güvenli mesafeden daha az olduğunda, frene basmasanız bile AEB sistemi güvenliği sağlamak için otomatik freni devreye alacaktır. Trafik sıkışıklığını tedavi etmek için harika bir yapay olduğu ve en azından arkadan çarpışmaları yarı yarıya azalttığı söylenebilir.
Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi
Sistem, yol işaretlerini algılayarak aracın şeritten sapıp sapmadığını belirleyebilir Dönüş sinyalini açmazsanız ve aracın çizgiyi geçme eğilimi varsa, bir uyarı sinyali verecektir. Özellikle eve dönme dalgasında, sürücülerin çoğu yorgun, kestiriyor ve dikkati dağılıyor. Araç pistten çıkabilir.Yüksek hızda, araç uyarı yapmadan şerit değiştirir, bu da araba kazalarına çok yatkındır.
Geri görüş kamerası sistemi
Her yıl araçların yön değiştirmesinden kaynaklanan çok fazla kaza var. Günümüzde çoğu otomobil bir ters görüntüleme sistemi ile donatılmıştır.Geri çeviren bir radar ile karşılaştırıldığında, geri vites görüntüleme sistemi daha sezgiseldir ve daha küçük kör noktalara sahiptir, ancak% 100 güvenli değildir.
Aracın yüksek olup olmaması yüz meselesi ama arabanın güvenliği yeterli değil, hayat meselesi. Nasıl seçileceğini bilmelisin!
(Yazar: Xiaoyu)
