Petrol fiyatı artık düşemez, bu yüzden sıfır yakıt tüketimine sahip bu güvenilir yeni arabalara bir göz atalım! 160.000'den başlayan fiyatlarla
Yüksek petrol fiyatları karşısında oldukça utanç verici bir durum var ...
Benzinli araba: Arabanın başından beri beyaz gümüşün yandığını hissettim, gaza her bastığımda kalbim titriyordu ...
Hibrit modeller: Yakıt tüketimi çok azalmış olsa da yine de yakıt ikmali yapmak gerekiyor.Petrol fiyatından kaynaklanan iç acıyı gizlemek zor ...
Saf elektrikli araç : Hey, benzin fiyatın ne kadar yüksek olursa olsun, istediğin kadar sürebilir ve istediğin kadar hızlı koşabilirsin ...
Peki, bugün Çin'deki nispeten hareketli petrol fiyatları karşısında, petrol fiyatlarının neden olduğu sıkıntıları yalnızca saf elektrikli modellerin tamamen ortadan kaldırabileceği doğrudur. Ancak son yıllarda Çin'de yeni enerji modelleri hızla büyüyor.Bunlardan piyasadaki saf elektrikli modeller daha da göz kamaştırıyor.Peki kalite ve teknoloji açısından en güvenilir modeller hangileri?
Nissan Sylphy · Saf Elektrik Sübvansiyon sonrası fiyat: 15.90-16.60 milyon yuanNissan Sylphy her zaman piyasada iyi bir üne sahip olmuştur.Sadece elektrikli bir model olarak Sylphy · Pure Electric, görünüm ve iç mekan açısından avantajlarını da miras almıştır. Üstelik Nissan, son yıllarda yeni enerji teknolojileri için çok fazla araştırma ve geliştirme maliyeti harcadı.Sylphy Pure Electric'in iç piyasaya sürdükleri yeni nesil yeni enerji modelleri olduğu söylenebilir.
Bu Nissan Sylphy · Pure Electric, Nissan Leaf ile aynı üç elektrikli sistemle donatılmıştır ve teknoloji nispeten olgunlaşmıştır. Elektrik motorunun maksimum gücü 80kW, maksimum tork 254 N · m, pil kapasitesi 38kWh ve kapsamlı çalışma koşullarında seyir menzili 338km'dir. Hızlı şarj modu, pili 45 dakikada% 0'dan% 80'e kadar şarj edebilirken, yavaş şarj modunun tamamen şarj olması 8 saat sürer.
Buna ek olarak, Nissan Sylphy Pure Power ayrıca ücretsiz hediye ve şarj yığınlarının kurulumundan da yararlanıyor.Ayrıca, üretici ayrıca 8 yıllık / 200.000 km pil zayıflama garantisi veriyor.
BYD Qin PRO EV Sübvansiyon sonrası fiyat: 16.99-29.99 milyon yuanBYD Qin'in ikinci nesil modeli olan Qin PRO, BYD BNA mimarisi üzerine inşa edilmiştir.Görünüşte ve iç mekanda yeni bir tasarım dili benimser ve gövde boyutu da daha büyüktür, sürüş alanı daha geniştir ve konfigürasyon performansı da oldukça yüksektir. zengin. Ve tıpkı eski modellerde olduğu gibi, saf elektrikli modellerin BYD Qin PRO EV olarak adlandırıldığı yakıtlı, hibrit ve saf elektrikli modeller tanıtıldı.
Son yıllarda, BYD'nin gelişiminin gözle görülür bir ilerleme kaydettiği söylenebilir.Tasarım özelliklerine ek olarak, sürüş konforu, şasi ayarı ve araç NVH'si eski modellere kıyasla büyük ölçüde iyileştirildi ve yeni enerji teknolojisi de nispeten güvenilir.
BYD Qin PRO EV, bir elektrik motoru ve bir üçlü lityum pilden oluşan bir güç sistemi ile donatılmıştır.Elektrik motorunun maksimum gücü 120kW, maksimum tork 280 N · m ve kapsamlı koşullar altında seyir menzili 420km'dir. Hızlı şarj modunda, pili% 0 ila% 80 arasında şarj etmek yalnızca 30 dakika sürer ve ayrıca ücretsiz hediye ve şarj istasyonunun kurulumunun keyfini çıkarabilirsiniz.
Roewe ERX5 Sübvansiyon sonrası fiyat: 19.88-22.38 milyon yuanRoewe RX5 şu anda pazarda iyi satışlara sahip ve itibarı her zaman iyi olmuştur. Roewe ERX5'in saf elektrikli bir versiyonu olarak, görünüm hala yakıt versiyonunun şık ve atmosferik tasarımını benimsiyor.İç şekli temelde yakıt versiyonuna benziyor ve alan motor ve batarya paketinden etkilenmiyor. Kullanışsız hale gelir.
Roewe ERX5'in sürüş dokusu açısından yakıtlı versiyondan daha rahat olduğunu, işçiliğin ve malzemelerin yakıt versiyonunun mükemmel standardına uygun olduğunu ve konfigürasyon açısından da mükemmel performansının övgüye değer olduğunu belirtmekte fayda var.
BYD'ye ek olarak Roewe, son yıllarda yeni enerji konusunda da çok çaba sarf etti ve teknolojisi nispeten istikrarlı. Roewe ERX5, maksimum 85kW güce, maksimum 255 N · m torka ve 320 km'lik kapsamlı bir menzile sahip bir motora sahiptir. Hızlı şarj modunda bataryayı% 0'dan% 80'e kadar şarj etmek 40 dakika, yavaş şarj modunda bataryayı tam olarak şarj etmek 7 saat sürer Araç ile birlikte bir şarj kablosu verilecektir.
sonuç olarakMevcut iç pazarda, yeni enerji modelleri bağımsız markaların temel dayanağı haline gelmiş gibi görünmektedir, ancak birçok modelin kalite ve pratiklik açısından bazı sorunları vardır ve gerçekten de "iyi kalite ve düşük fiyat" elde edebilen birkaç model vardır. Öte yandan, saf elektrikli araçlar için, şu anda kısa seyir menzili ve zor şarj ile ilgili yaygın sorunlar var.İlerleyen dönemde bataryayı değiştirmenin maliyeti daha da korkutucu. Bunların tümü, üreticilerin optimize etmeye devam etmelerini gerektiriyor.
Ancak günümüzün yüksek yerli petrol fiyatları karşısında, petrol fiyatlarından kaynaklanan araba sıkıntılarından tamamen kaçınmak istiyorum.Şu anda en iyi çözüm kaliteli ve güvenilir bir elektrikli otomobil seçmektir.
