200.000'den fazla kişi bu lüks arabaları satın alabilir mi? Pratik ve yüz kurtarıcı, araba satın almak isteyip istemediğinizi görmeniz gereken bir yer
Şu anda birçok genç, "lüks bir otomobile" sahip olma hayallerini gerçekleştirmek için lüks bir kompakt otomobil seçmektedir, bu nedenle birçok lüks markanın kendi kompakt arabaları vardır: Mercedes-Benz A-Serisi, BMW 1 Serisi, Audi A3, Volvo V40 , Piyasada iyi sonuçlar elde ettiler. Ancak, iyi satışlarının nedeni sadece kalite duygusu ve marka etkisi değil, aynı zamanda satış terminalinin fiyat indirimi de satışlarına büyük ölçüde yardımcı oldu.Bu yüzden bugün Uncle Brick sizi bu dört efendinin ilgili tekliflerini görmeye götürüyor. Nasıl gidiyor.
Uncle Brick Yorumlar: İthal A-sınıfının resmi rehber fiyatı BMW 1 Serisi ve Audi A3'ünkinden biraz daha yüksek olmasına rağmen, tercihli marjı bu ikisinden daha az değil ve yine ithal edilen Volvo V40'tan daha tercihli. Hala büyük. Wuhan'da Mercedes-Benz 2018 A260 spor indirimi 100.000 yuan'a ulaştı. Ancak Chengdu ve Shenzhen'de Mercedes-Benz A-Serisi için herhangi bir taviz bulunamadı. Aslında ben daha çok yurt içinde üretilen A-sınıfını dört gözle bekliyorum Bu şekilde BBA'nın üç kompakt otomobili tamamen eşdeğer olarak değerlendirilebilir ve karşılaştırma daha ilginç olacaktır.
Kusurlar: Model değiştirilmek üzere ve mevcut modelin içi klasik ancak yeterince genç değil.
Uncle Brick Yorumlar: Meksika pazarına girdikten sonra UKL platformundan sedan 1 serisi nihayet "Çin için özel araba" şapkasından kurtuldu. Ana satış gücü 1.5T üç silindirli model olduğu için rakiplerine göre bir avantajı olmadığı için 1 serisinin satışları da görece ortalamadır. Şu anda, Guangzhou'daki indirim oranı nispeten büyük ve 20181 Serisi 125i spor modelinin fiyatı 111.000 yuan bile düşürüldü. Tabii ki, en iyi donanımlı modeller için en büyük fiyat indirimleri aynı zamanda normal performanstır ve üç silindirli motorun genel olarak tüketiciler tarafından kabul edilemez olması 1 serisinin karşılaştığı en büyük sorun.
Kusurlar: Kuyruk şeklinden sık sık şikayet edilir ve üç silindirli motor, arabanın tamamındaki en büyük yarık noktasıdır.
Uncle Brick Yorumlar: A3'ün şu anda bu üç otomobil arasında en popüler olduğunu söylemek için çok fazla itiraz edilmemelidir. A3 birçok faktör tarafından tercih ediliyor: iç mekan A-sınıfından daha genç, motor 1 serisinden bir silindir daha fazla ve Çin pazarı için V40'tan daha uygun. Tabii ki, A3'ün sedan versiyonu çok güzel olduğu için göz ardı edilemeyecek başka bir neden daha var. Şu anda, A3'ün ülke çapındaki birçok büyük şehirdeki indirimleri görece ortalamadır, esas olarak 40.000 ila 60.000 yuan aralığındadır.Şangay'daki indirim oranı, en üst model için 64.100 yuan ile en yüksek indirim ile nispeten büyüktür.
Kusurlar: Görünüşle karşılaştırıldığında, iç mekandaki teknoloji duygusu daha da geliştirilebilir.
Uncle Brick Yorumlar: Volvo'nun ürünleri genellikle çok şık hissediyor ve bir Volvo kompakt otomobil olarak V40 da bu tarzı koruyor. Aradaki fark, V40'ın görünümünün lüks marka bir kompakt otomobilin sahip olması gereken mizaç türünü yansıtması ve ayrıca arazi versiyonunda da mevcut olmasıdır. Şu anda, V40'ın yurt içi indirimi nispeten ortalama, temelde 30.000 yuan civarında.
Kusurlar: Modelin tarzı yerli tüketiciler için ana akım değil.
Brick Amca şu sonuca varıyor: Mevcut lüks marka kompakt otomobil pazarında Audi A3'ün en popüler model olduğu söylenebilir. BMW 1 Serisi'nin durumu biraz garip ... BMW'nin şasi ayarlama yeteneğini inkar edemeyecek olsak da, üç silindirli motor + UKL önden çekiş kombinasyonu, BMW'yi seven birçok insanı gerçekten hayal kırıklığına uğratıyor. Volvo V40 oldukça tatmin edici bir oyuncu, ancak mevcut iç pazar için pazar payı çok küçük ve hala ithal satış şeklinde. Mercedes-Benz A-Serisi için, Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktıktan sonra, birçok kişi yerli üretim A-Serisi sedanın gelişini dört gözle bekliyor.Yerel üretim A-Serisi'nden sonra bu arabaların karşılaştırma ve değerlendirme için önemli bir nokta olacağına inanıyorum.
