Dünyanın en tanınmış süper otomobil markası ve en klasik 5 "kutsal arabası" burada
Dünyanın en güçlü spor otomobil markası hangisi diye sorarsanız? Pek çok otomobil hayranının Bugatti veya Koenigsegg'e cevap vereceğine inanıyorum, evet performans açısından bu iki markanın altındaki modellerin en iyilerden biri olduğu söylenebilir. Ancak popülerlik ve etki hakkında konuşmak istiyorsanız, Ferrari muhtemelen birçok süper otomobil markası arasında en ünlü olanıdır. Arabalardan anlamayan sıradan insanlar bile Ferrari'nin adını duymuş olmalılar. Peki, Ferrari markasındaki en güçlü spor otomobil nasıl görünürdü? Bugün Ferrari'nin en klasik 5 "kutsal arabası" ndan bahsedeceğiz!
Ferrari 288 GTO, çılgın ve tehlikeli WRC (Grup B) yarışmasına katılmak için doğdu. Ne yazık ki WRC (Grup B) iptal edildi çünkü otomobil yarışa katılmadan önce seyircilerin arasına çarptı ve seyirciyi öldürdü.İlk başta yarışa katılması planlanan araba da piyasaya çıktı ve birkaç sadık Ferrari sahibinin eline geçti. .
288 GTO adı verilen GTO'nun adı İtalyan Gran Turismo Omologato'nun kısaltmasıdır, Çince'ye çevrilmiş bir GT spor otomobildir. 288 GTO'nun geliştirilmesinin başlangıcından beri yarış kanıyla aktığı görülebilmektedir.
Şu anda Ferrari, 250 GTO, 288 GTO ve 599 GTO olmak üzere toplam 3 GTO modelini piyasaya sürdü. Şu anda, üç model araba koleksiyoncuları çemberinin sevgilisi haline geldi.En tarihi 250 GTO 4400'e satıldı. On bin doların çok yüksek fiyatı.
Ferrari F40, 5 "kutsal araba" arasında en yüksek üretilen ve aynı zamanda Ferrari'nin kurucusu Enzo Ferrari tarafından tasarlanan son Ferrari modelidir.
F40, performansta büyük tavizler verdi, iç mekan son derece modern, camlar ve ön cam plastik malzemelerle değiştirildi, arabada neredeyse hiç konfor konfigürasyonu yok, her şey performans odaklı.
F40 aynı zamanda karbon fiber malzemelerle gövde yüzeyi kaplamaları üreten ilk modeldir.Bu tasarımın otomotiv endüstrisinin onlarca yıldır gelişme yönüne öncülük ettiği söylenebilir.
Arka kısım kısa ve yetenekli: Ortadaki üç egzoz ve dikdörtgen siyah ısı emici, F40'ın ayırt edici özellikleridir.
F40 sadece büyük bir çıktı değil, aynı zamanda hala faal olan birçok F40 sahibi de var Resimde çok muhteşem olan Ferrari F40 rallisi görülüyor.
Ferrari F50, F1 arabasına çok yakın bir üretim modelidir.Gerçek sürüş seviyesi bir yarış arabasından farklı değildir.Yardım ve ABS yok.F50'nin yol arabası kabuğuna sahip bir F1 aracı olduğu söylenebilir. F50, F1 yarışlarından türetilen bir 4.7L V12 motor kullanır. 2.9L V8 motorun çıkış gücü F40'tan çok farklı olmasa da ve en yüksek tork hala azaltılmış olsa da, birçok F1 yarış teknolojisine dayanır ve F40 yükseltilmiş ve optimize edilmiş gövde üretim süreci, F50'nin hızlanma yeteneği ve hızı iyileştirildi. En önemli şey, F50'nin F40'tan çok daha lüks olması ve artık performans için konfordan ödün vermemesi.
F50'nin öne çıkan özelliği, dönüştürülebilir bir model olmasıdır.Orijinal sert tavan çıkarılabilir, ancak onu araca yerleştirmek için hiçbir yer yoktur.Bu nedenle, F50 ayrıca sahibine araç dışarıdayken yağmurdan korunmak için ekstra bir yumuşak tavan sağlar.
Ferrari ENZO, adını Ferrari'nin kurucusundan alan ve Ferrari'nin kendisine yüklediği yüksek umutları gösteren bir modeldir.Aslında ENZO, Ferrari'nin 21. yüzyıla girmesinden bu yana dünyayı şok eden bir eserdir.ENZO'nun görünüm ve performans açısından bir kilometre taşı vardır. Formülün anlamı.
Çin'de pek çok kişi ENZO'nun ilk kez "Old Cannon" filminde yer alabileceğini duymuştu.ENZO'da bir çizik için onarım maliyeti 100.000 kadar yüksekti ve bu da o dönemde birçok insanın merakını uyandırdı.
ENZO sınırlı sayıda 399 otomobil ürettikten sonra, o sırada Papa'ya ek bir araba verildi. Ferrari ENZO bugün hala otomobil modeli üreticilerinin favori modellerinden biridir ve model çalışmaları sonsuzdur.
Ferrari LaFerrari, Ferrari'nin son yıllarda piyasaya sürdüğü en yeni spor otomobil ürünüdür.İtalyanca'daki "La" işlevine göre İngilizce "The" işlevine benzer.Tabloda vurgulanan LaFerrari'nin çevirisi "This is Ferrari" olarak anlaşılabilir. Bu, Ferrari'nin bu yeni otomobille kendinden emin ve gurur duyduğunu gösteriyor. LaFerrari, hibrit bir güç sistemi kullanıyor ve Porsche 918 Spyder ve McLaren P1 ile "üç hibrit" olarak adlandırılıyor.
LaFerrari'den sonra Ferrari, Ferrari'nin düzenlediği yardım müzayedesinde daha nadir bir üstü açılabilir modeli piyasaya sürdü, 210. LaFerrari Aperta 8,3 milyon euro gibi çok yüksek bir fiyat sattı.
Ferrari LaFerrari 5 yıldır piyasada.Laferrari artık Ferrari'nin en güçlü modeli değil.Laferrari'ye dayanan FXX K ve FXX K EVO bunu aştı ve hatta yakın zamanda piyasaya sürülen 488 Pista V8 modeli bile zaten karşılaştırılabilir. LaFerrari'nin tur süresi. Ancak bunların hiçbiri Ferrari'nin "kutsal arabalarının" statüsünü sarsamaz. Belki de Ferrari'nin yeni nesil kutsal arabaları zaten geliştirilme aşamasındadır. Belki de yeni nesil kutsal arabalar, piyasaya sürüldükten kısa bir süre sonra geç kalanlar tarafından geride bırakılacaktır, ancak bu Ferrari'nin "kutsal arabaları" dır. "Misyon, kendimizi bir kilometre taşı olarak alarak, daha fazla seri üretilen geleneksel modelleri ileriye götürmek.
