Paradan tasarruf edin ve endişelenmeyin, en güçlü ortak girişim PHEV burada!
Son yıllarda, tüketici konseptlerinin iyileştirilmesi ve politika ve düzenlemelerin yönlendirmesi nedeniyle, daha fazla plug-in hibrit araç ortaya çıktı. Sınırsız alımlar, trafik kısıtlamaları ve yakıt tüketimi kısıtlamaları nedeniyle tüketicilerin otomobil satın alırken kaçınamayacakları bir seçenek haline geldi.
Bununla birlikte, bu modellerin çoğu şu anda pazar için yaratılmıştır ve güç ve saf elektrik menzili yeterlidir.Gerçekten normu kırabilecek ve insanların araç güvenliği, güç ve teknoloji ihtiyaçlarını karşılayabilecek bir model yok. . Yeni Sonata plug-in hibrid önümüzde görünene kadar, en güçlü ortak girişim PHEV'in burada olduğunu fark ettik ve birden fazla fonksiyona sahip bir otomobilin olasılığını gerçekleştiren konvansiyonu bozdu.
75 km'lik en uzun saf elektrikli pil ömrü olan şehir, 0 yakıt tüketimine sahiptir - aynı sınıftaki en endişesiz
Ortak girişim markasının plug-in hibrit modellerini ele alalım: Mondeo plug-in hybrid versiyonu ve hatta Audi A6L e-tron. Politika gerekliliklerini karşılamak için, saf elektrikli seyir menzilleri yaklaşık 50 km ile sınırlıdır, sübvansiyonlardan yararlanmak ve temelde günlük yaşamın ihtiyaçlarını karşılamak ilk öncelikleri.
Yeni Sonata plug-in hibrid, tüketicilerin günlük otomobil ihtiyaçlarını hesaba katıyor ve 12.9kWh'ye kadar enerji ile Ningde pilleri kullanıyor, bu da saf elektrikli seyir menzilini 75 km'ye çıkarıyor. Bu veriler, üst düzey BMW 530Le'yi (61 km saf elektrikli pil ömrü) bile geride bırakıyor. Bu aynı zamanda, hafta içi işe gidip gelirken, yeni Sonata plug-in hybrid'in tamamen elektrikli olarak çalışabileceği ve diğer modeller gibi, klimalar gibi büyük elektrik kullanıcıları için endişe verici bir ikileme düşmesi gerekmediği anlamına geliyor.
Hibrit modda, yeni Sonata plug-in hibrid toplam 1160 km'ye kadar seyir menziline sahip, yani yüksek hızlı yollarda bir benzinli araba gibi gidebilir ve daha uzağa koşabilir ve uzun mesafeli yolculukların pil ömrü konusunda endişelenmesine gerek yok. Tüketiciler için endişesiz bir seçim haline geldi.
"Dünyanın En İyi On" gücü, aynı sınıfta 1.3L en düşük yakıt tüketimi
1990'larda, yeni enerji teknolojisi gerçekten geliştirildi ve Hyundai'nin yeni enerji araçları üzerine araştırması da o sırada başladı. 1991'deki Sonata saf elektrikli modeli ve 1995'te hibrit bir elektrik gücünü benimseyen FGV-1 konsept otomobil mükemmel örneklerdir.
Şimdiye kadar Hyundai, "sektördeki en verimli hibrit sistemlerden biri" olarak adlandırılabilecek TMED (Şanzımana Monte Elektrikli Tahrik) sistemini geliştirdi.
Birinci nesil hibrit teknolojisi ile karşılaştırıldığında, bu sistem daha küçük, daha hafif ve daha güçlüdür.Pilin enerji yoğunluğu ve kinetik enerji geri kazanım cihazının geri kazanım kapasitesi önemli ölçüde iyileştirilmiştir.
Yeni Sonata plug-in hibrid, resmi sistemle donatılmıştır.Güç aktarma sistemi 2.0L GDI motor, bir elektrik motoru ve bir 6AT dişli kutusu içerir. 2.0L motorun maksimum gücü, sınıfının en güçlüsü olan 115kW'a ulaşabilir ve yerleşik sabit mıknatıslı senkron motorun maksimum gücü 50kW'tır.
Tüm hibrit sistemin düzeni, tanıdık Toyota THS-II, Honda i-MMD ve General Voltec hibrit sistemlerinden farklı değildir. Sadece genel ECVT şanzımandan (şanzıman sorunlarını çözmek için planet dişlileri ve debriyajları kullanan) farklı olarak, modern TMED hibrit sistemi hala 6 vitesli bir otomatik şanzımana sahiptir.
Gerçek sürüş sürecinde, araç düşük hızda başladığında veya çalıştığında, sadece elektrik motoru güç sağlamak için kullanılacaktır.Bu anda, araç saf elektrik modundadır ve aracın hızlı bir şekilde hızlanması gerektiğinde, motor ve elektrik motoru aynı anda maksimum güç çıkışı elde etmek için güç üretir. Araç hızı artmaya devam ettiğinde veya sabit kaldığında, motor güç çıkışı görevini üstlenecektir Bu sırada sistem ayrıca aküyü şarj etmek için kinetik enerjiyi geri kazanacaktır ve bu böyle devam edecektir. Basitçe söylemek gerekirse, saf elektrikli sürüş, motor doğrudan sürüş ve paralel sürüş gibi birden fazla sürüş modunu gerçekleştirebilir.
E-CVT kullanan veya geleneksel şanzımanı iptal eden hibrit sistemle karşılaştırıldığında, Hyundai TMED, daha düşük yakıt tüketimi sağlayabilen yüksek şanzıman verimliliği avantajına sahiptir. Şu anda, yeni Sonata plug-in hibrid yakıt tüketimi 100 kilometre başına yalnızca 1.3L iken, çoğu plug-in hibrit model 100 kilometrede yaklaşık 2L yakıt tüketimine sahip.
TMED sisteminin, aracın artan güç çıkışı ve yakıt ekonomisi arasında mükemmel dengeyi bulmasına yardımcı olduğu söylenebilir, böylece hem balık hem de ayının pençesi elde edilebilir. Mondeo plug-in hybrid gibi aynı seviyedeki modellerle karşılaştırdıktan sonra, güç açısından da bariz avantajlara sahip olduğunu gördük.
5 yılda 120.000 tasarruf edin! Ne kadar çok sürersen o kadar çok kazanırsın
Akaryakıt fiyatlarının arttığı günümüz çağında, özellikle de gittikçe yoğunlaşan şehir içi yol koşullarında, her gün işe gidip gelmek ve ulaşım için arabalara güvenmek zorunda olan insanlar için, araba kullanmanın maliyeti, araba satın alma fiyatından daha önemli olabilir.
Tamamen elektrikli modellerle karşılaştırıldığında, plug-in hibrit modeller tüketicileri yalnızca kilometre konusunda endişelenmekten kurtarmaz, aynı zamanda uzun seyir menzili, düşük yakıt tüketimi ve daha fazla para tasarrufu için mutlak bir temsilci haline gelir. Tabii ki, yeni Sonata plug-in hibrit bir istisna değildir.
Devlet sübvansiyonu 22.000 yuan, yerel sübvansiyon 11.000 yuan'a kadar ve maksimum sübvansiyona ulaşmayan alanlar, toplam 33.000 yuan sübvansiyon için Pekin Hyundai tarafından sağlanan kurumsal sübvansiyon politikası aracılığıyla 11.000 yuan araba satın alma sübvansiyonundan yararlanabilir ve ayrıca satın alma vergisi muafiyetinden yararlanabilir. / Toplam 16.000 yuan araç ve gemi vergisi, 2 yıl faizsiz, ücretsiz şarj yığınları, ücretsiz ömür boyu yol yardımı (2018 otomobil kullanıcıları) ve diğer avantajlar, tüketicilere otomobil satın alımının başlangıcından itibaren büyük bir bütçe tasarrufu sağlıyor.
Buna ek olarak, sınıfındaki 75 km'lik en uzun saf elektrikli pil ömrü sayesinde, yeni Sonata plug-in hibrit şehir içi ulaşımda sıfır yakıt tüketimine bile ulaşabilir. Aynı seviyenin benzersiz şarj ayırma işlevi ile birlikte, tüketicilerin yalnızca şarj süresini önceden ayarlamaları gerekir ve normal şarj moduna kıyasla elektrik faturasında% 50'den fazla tasarruf sağlayan yalak elektrik fiyatını şarj için kullanabilir. Daha önce, tüketiciler bu işlevi BMW 530Le'de gerçekleştirmek için 500.000 harcamak zorundaydı.
Hafta sonu gezilerinde, akraba ve arkadaş ziyaretlerinde uzun mesafeli sürüş ile karşılaşıldığında, gelişmiş hibrit teknolojisinin lütfu olan yeni otomobil, aynı zamanda sınıfındaki 100 kilometrede 1.3L ile en düşük yakıt tüketimine sahip. Benzinli araçlarla karşılaştırıldığında, yeni Sonata plug-in hibrid, sınıfındaki en düşük yakıt tüketimi performansı ile yılda yaklaşık 10.000 yuan tasarruf sağlayabilir ve ne kadar çok açarsanız, o kadar çok tasarruf edersiniz ve o kadar çok kullanırsanız, o kadar çok kazanırsınız.
Çinli otomobil kullanıcıları tarafından yaygın olarak kullanılan 5 yıllık yaşam döngüsüne dayanarak, yeni Sonata plug-in hibridin beş yıl boyunca kullanılması yakıt maliyetlerinde 50.000 yuan tasarruf sağlayabilir! Kapsamlı sübvansiyonları ve satın alma vergisi muafiyetini hesaplayan yeni Sonata plug-in hibrid, kullanıcılara 5 yıl boyunca toplamda yaklaşık 120.000 yuan tasarruf sağlayabilir! En güçlü ortak girişim PHEV, aynı zamanda en uygun maliyetli PHEV'dir.
13 ADAS teknolojisi - akıllı ve güvenli
Çok yönlü güvenlik garantisi sürüş sırasında vazgeçilmez olmalıdır ve yeni Sonata plug-in hybrid, 13 adede kadar ADAS akıllı destekli sürüş teknolojisi ile donatılmıştır.
Karayolu üzerinde ASCC akıllı uyarlamalı seyir açın, DAW sürücüsü yorgunluk hatırlatma ve LDWS şeritten ayrılma uyarı sistemi yardımıyla ayaklarınızı rahatlatın ve bir sonraki varış noktasına daha kolay ve rahat bir şekilde ulaşın.
Günlük sürüşte, FCA ön çarpışma uyarı ve fren sistemi, BSD kör nokta izleme sistemi, elektronik el freni, TPMS lastik basıncı izleme, SVM360 ° panoramik görüntü ve diğer güvenlik yapılandırmaları, tüketicilerin yüksek kaliteli araba yaşamını yaşarken yaşamalarına olanak tanır. Daha akıllı çok yönlü koruma. Aynı sınıfta nadir bulunan ve sadece birçok lüks otomobilde karşılaşılabilen bu güvenlik konfigürasyonları yüzeyde görünmez olsa da Gu ailesinin tüketicileri için şüphesiz son derece caziptir.
Başlıkta şunlar yazıyordu: EV, HEV ve PHEV'in üç yeni enerji kaynağının seri üretimini tamamlayan ilk ortak girişim markası olan Beijing Hyundai, yalnızca güçlü bir teknik temele sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda kullanıcıların "yeşil yolculukta" karşılaştıkları sorunları daha iyi anlıyor.
Sınıfının en iyisi birden çok konfigürasyonu, ultra yüksek kalite-fiyat oranı ve olağanüstü performansı ile güçlü teknik avantajlar ve pazar bilgileri üzerine inşa edilen yepyeni Sonata plug-in hibrit, tüketicilere yalnızca daha fazla gönül rahatlığı sağlamakla kalmıyor Ve güvenli seyahat deneyimi, plug-in hibrit pazarı için yeni bir ölçüt oluşturarak kilometre kaygısının panzehiri haline geldi.
