"1.4T + DCT + AEB + Akıllı Arabağlantı" 95.000'den az, AX4 fiyatı mı yoksa bir fiyat savaşını mı tetikleyecek?

Bu makale, yazar Zhang Ju-Mist Zhang'ın Jiashipai tarafından yazılmış orijinal bir makalesidir.

Pazar modeli: Dongfeng Fengshen AX4

İlan Tarihi: Eylül 7

Üretici kılavuz fiyatı: 6.68-1018 milyon yuan

Satın alınabilir endeks:% 75

Önerilen yapılandırma: 1,6L manuel moda tip, 1,4 T çift kavramalı modaya uygun tip

Dongfeng Fengshenin yeni küçük SUV AX4'ü görünüşte net bir niyete sahip - 90'larda ve hatta 95'lerde doğan genç tüketicilere satış yapmak çok amaçlı. Fiyatlandırma ve konfigürasyon tablosu açısından, Dongfeng Fengshen bu sefer bu arabanın "satışta umutsuzca" anlamını bir bakışta almak istiyor.

Dongfeng Fengshen AX4 kılavuz fiyatı:

Neden böyle bir yargıya varıyoruz?

İlk olarak, AX4 "uygun maliyetli güç ekipmanı" ile önünü açtı, özellikle DCT modellerinde 1.4T fiyatı pazarda yeni bir düşüş yaşadı. 1.6L / 1.4T motorlar toplam 6 modele sahiptir. 1.6L modeli maksimum 83.800 yuan ile 3 manuel şanzımana ve bir otomatik şanzımana sahiptir, bu da gücü önemsemeyen tüketicilerin 83.800'den satın alabileceği anlamına gelir. Otomatik şanzıman ve konfigürasyon en düşük konfor türü değil, sürücü okulundan yeni çıkmış ve motivasyon isteği düşük olan gençler için çok uygun olan modaya uygun tiptir. Ve gücü önemsiyorsanız, 92.800 yuan karşılığında 1.4T nemlendirilmiş çift kavramalı şanzıman modeli alabilirsiniz. Bu şimdiye kadar Fengshen tarafından piyasaya sürülen "1.4T + DCT modelinin" yeni düşük fiyatı. Benim izlenimime göre, bu tüm SUV pazarında da geçerli. En düşük fiyatlı 1.4T + DCT modeli - diğer düşük fiyatlı modelleri unuttuysam, lütfen mesajınızda beni düzeltin.

1.6L ve 1.4T motorların maksimum gücü sırasıyla 124 beygir gücü ve 140 beygir gücüdür ve ikincisinin tepe torku 196N.m'ye ulaşır. Başka bir deyişle, AX4'ün güç seviyesi, şu anda Alman Volkswagen ana ürünlerinde bulunan 1.4T yüksek güç olmayan versiyonun seviyesine tamamen ulaştı ve bu aynı zamanda Dongfeng'in 1.4T ve 6DCT'yi geliştirmeye yönelik asıl hedefidir.

İkincisi, yüksek konfigürasyon. Dongfeng Fengshen, Huawei ile işbirliği içinde geliştirilen WINDLINK araç içi akıllı ara bağlantı sistemini bir araç modelinde geniş bir alanda ilk kez devreye alıyor.Altı AX4 modelinden beşinde bu sistem bulunuyor. Eşiği düşürmek için tasarlanan 1.6L konfor modeli haricinde, geri kalanı donanımlıdır.Şu anda bu sistem, AX7 ve AX5'te üst düzey modellerle donatılmıştır. Buna ek olarak, orta sınıf moda modeli altı modelden üçünü oluşturuyordu ve modelin konforu ve güvenlik yapılandırması son derece yüksek. Yapılandırma tablosundan, en üst modele ek olarak Chaoyue modelinin benzersiz olduğunu görebiliriz. Anahtarla çalıştırma, elektrikli açılır tavan ve yan hava perdesi dışında, konfigürasyonun geri kalanı neredeyse ortada mevcuttur. Her iki 1.4T modelinin de düşük hızlı çarpışma önleme sistemi AEB ile donatıldığını belirtmekte fayda var, bu da endüstrinin AEB işlevine sahip SUV modellerinin de yeni bir düşük fiyat belirlediği anlamına geliyor. Örneğin, AEB fonksiyonu ile donatılmış Emgrand GS'nin en düşük fiyatı, 105.800'e satılan şık versiyondur.Ekstra bir ACC olsa bile, fiyatı 92.800 AX4'ü aşıyor.

Sürüş resmi özeti:

Bu sefer Dongfeng Fengshen'in bu fiyatı AX4'te belirleyebileceğine inanıyoruz, bir yandan etkin maliyet kontrolünde yatıyor - 1.4T motor bağımsız olarak geliştirildi ve 6 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman Dongfeng ve Getrag arasında bir ortak girişimdir. Ar-Ge, üretim ve üretim; Öte yandan, otomotiv pazarının mevcut genel ortamı çok iyimser değil, bu yüzden son bir söz olup olamayacağı (müthiş momentum) çok önemli - önce acı vermeyen bir fiyat belirlerseniz, satış durumuna bakın. Ayarlama için, kılavuz fiyatı en düşük seviyeye ayarlamak ve potansiyel fiyat ayarlama alanını tek seferde kullanmak daha iyidir. Dongfeng Fengshen, Geely Automobilein geçen yıl Boyueye yönelik fiyatlandırma fikrine çok benzeyen bunu açıkça kabul ediyor ve Haval ve Changanın resmi yerleşimini doğrudan tetikledi.

Tabii ki, fiyatın yanı sıra, AX4'ün çekirdek seviyesi, özellikle 1.4T + DCT'nin gerçek performansı, bu arabanın gelecekteki pazardaki trendini belirleyecektir. AX4'ün sürücü yetkilisi grubu tarafından yapılan önceki değerlendirmesi, size bir ön referans sağlayabilir (kısa test Fengshen AX4: Hip-hop görünümünde saf bir otaku olmasını beklemiyordum).

Irak, yüksek teknolojili silahları tanıtmak için on milyarlarca dolar harcadı, ancak gerçek savaşta tankları sığınaklar olarak kuma gömdü!
önceki
"Şeytan Haftası" eğitimi, özel kuvvetler ne ve nasıl yenir? Cevabı asla tahmin edemezsin
Sonraki
Jaguar ve Land Rover'ı sıcak kalpli yapmak nasıl bir deneyim?
Şirketin piyasa değeri 800 milyarı aşıyor ve çalışanlarının ücretlerini artırmak için 400 milyon kullanılıyor ve yıllık geliri 75 milyar.
Oğul Tianjin patlamasında hayatını kaybetti ve üç yıl sonra ailenin geç bir portresini çektiler.
Vision SUV yılda 130.000 sattı, Geely neyi doğru yaptı?
Gecelik ticaret: Avrupa hisse senetleri son iki yılda yeni düşüşler yaşadı, ABD hisse senetleri genel olarak kapandı, ABD brandaları% 4'ten fazla düştü
51 yaşındaki ITB Berlin sona erdi ve ITB China, Şangay'a inmek üzere
Changan Mazda'nın takıntılı olduğu zanaatkar ruhu nedir?
2019 gayrimenkul sektöründe bir dönüm noktasıdır.Emlak piyasası gelecekte düşecek mi?
SAIC Maxus D90 ne tür bir SUV?
Gerçek ustaya sahte çay sanatı eşlik ediyor, ancak kısa bir reklam şirketi 2 milyar gelir elde etti.
9 polis tarafından ortaklaşa serbest bırakıldı - yapmanızı istediğimiz son şey, lütfen arkadaşlarınıza iletin
Kahve yönetmeliklerine göre, CVT dişli kutusu 200.000 yuan'dan daha düşük bir değere sahip modeller için en iyi seçim mi?
To Top